不计免赔率什么情况不起作用，车险中的不计免赔有用么条款中提到的四种免赔的情况很少见啊

1，车险中的不计免赔有用么条款中提到的四种免赔的情况很少见啊

那四种情况和不计免赔是两回事,也就是说即使你上了不计免赔出现这四种情况时也还是会有免赔额,但是你不上不计免赔在任何情况下都至少有20%的免赔额也就是说只要你想得到全部或者最多赔偿的话就一定要上不计免赔特约条款不是啊你还是没理解如果确定全是你的责任你没上三者不计免赔三者修车的钱保险公司就赔你80% 你上了不计免赔才100%的赔给你是啊都得上只要你上的主险允许附加不计免赔那就上什么险都把不计免赔加上而且普通的家用车保费不是很贵主险保费15%的不计免赔不贵吧

车险中的不计免赔有用么条款中提到的四种免赔的情况很少见啊

2，不记免赔咋回事

第一位很专业！

不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司，而费率也相对便宜，一定要办理，使自身理赔权益达到最大化。

这里要纠正一下车险中不计免赔的概念。因为在车险中的车辆损损失险和第三者责任险中有一个事故责任免赔率，就是在赔偿时会根据你的事故划分责任按比例扣掉一定的赔偿金。如果投保了不计免赔，就表示在车辆损失险和第三者责任险中不扣除事故责任免赔率了。比如：与邻车相碰，各自担负50%的责任，自车损失1000元，邻车损失2000元，在不考虑交强险的情况下。投保不计免赔，自车获赔车损险1000*0.5=500元、第三者险2000*0.5=1000元。未投保不计免赔，自车获赔车损险1000*0.5*0.92=460元，第三者险2000*0.5*0.92=920元。不知可否解疑？

不记免赔咋回事

3，不计免赔险什么情况下无效

不计免赔险什么情况下无效1：应由第三方赔偿却找不到第三方这一情况不难理解，比如你的车被别人车撞了，对方全责，本应由对方的保险来给你修车，但对方逃逸，此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿，但不计免赔就不能生效，因此也就无法得到全额赔付了。同理，我们车被恶意划伤，由于无法找到划车人，因此也无法证明当时车辆受损的原因和现场情况，因此也无法履行不计免赔进行全额赔偿了。2：自行解决交通事故却无法确定事故原因比如双方机动车发生刮蹭，后经协商后挪到路边，但并没有保留当时的照片和位置记号，双方在报案时无法给出明确的证据和原因，那么此时即便投保了不计免赔，恐怕也无法获得全额赔偿。3：频繁出险这种情况不难理解，如果你过于频繁的出险，即便投保了不计免赔险，保险公司仍然会让投保人承担一定的损失，对于频繁出现这种危险并且不正常行为的惩罚。不过关于几次出险算频繁，车主承担一定损失究竟是多少，各家保险公司的规定不太一样，这就需要投保时及时了解清楚。4：投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的。5：投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的。

不计免赔险什么情况下无效

4，车险中的不计免赔率是怎么回事

1、不计免赔额：是指单方事故情况下车损每次要扣除500元的绝对免赔额，如果没有投保不计免赔额险，比如车刮了修理费450元，那么对不起保险公司不赔；如果修理费是1000元，那么保险公司扣除500元绝对免赔后赔款500，当然这是在车主投保了不计免赔率的基础上。所以说不计免赔额是只是针对本车的，涉及到三者（比如撞别车或行人）情况下是按实际损失足额赔偿的。 2、不计免赔率：免赔率是指保险公司按一定比例（一般是20%）扣除由于客户过失造成保险金的损失，其目的是起到一种对客户无形的监督，督促客户安全行车。不计免赔率顾名思义就是不计算免赔率，就是通常所说的全赔。不计免赔率只是针对车辆损失险和第三者责任险，其保费通常是车损险和三者险保费的20% 。有的车主误认为保了不计免赔额就是全部都赔，比如车被盗保险公司就是100%赔，实际中像车被盗抢这种重大的损失保险公司都有一个绝对的免赔额，具体多少各家保险公司都不同。

什么是车险不计免赔车险中的不计免赔险是一种附加险，对应的主险是车损险和第三者责任险。如果被保车辆投保了不计免赔险，在保险事故发生后，按照被保险人在事故中所负责任，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。通常情况下，保险公司按被保险人在事故中所负责任比例来确定事故责任免赔率，也就是被保险人自己承担的部分，比如全责的免赔率是15%、主责是10%、同责是8%、次责是5%等，如果被保险人保了不计免赔险，这些事故责任免赔的部分则全部由保险公司来承担。不过并不是买了不计免赔就一定能由保险公司百分百赔付，保险条款中还有很多绝对免赔率。这个是不计免赔无法管限的。比如无主肇事有30%的绝对免陪率，某些案件无现场也有免赔率。还有盗抢险之类的，具体的请留意下买保险时附带的保险条款。

5，保险中不计免赔率是什么意思

一、免赔率1、免赔率是指不赔金额与损失金额的比率。免赔率分为相对免赔率与绝对免赔率两种。保险公司认为某些易碎、易短量的商品在运输途中遭受一定比例的损失是不可避免的，故投保这类商品规定在某百分比范围的破碎或短量可以免赔，该百分比就是免赔率。2、投保的商品实际损失比率超过规定的免赔率时，保险公司只负赔偿超过免赔率的部分，这种赔偿的比率叫作绝对免赔率。投保的商品实际损失比率起过了规定的免赔率时，保险公司负责赔偿实际全部损失，这种赔偿的比率叫做相对免赔率。3、绝对免赔率与相对免赔率的相同点是：如果损失不超过免赔率，均不赔偿；它们的区别是：如果损失数额超过免赔率，绝对免赔率扣除免赔率，只赔超过部分，而相对免赔率不扣除免赔率，全部予以赔偿。4、现行的车辆保险采用的是绝对免赔率，其做法是：保险公司对超出免赔率部分的损失进行赔偿，赔偿金额不包含免赔金额。可见，免赔率以下的部分损失，保险公司是不负责赔偿的。因此，车辆索赔时，免赔率是不可忽视的。二、不计免赔1、不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保；2、其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。3、《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”4、两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80%，其余20%须自行担负。5、因此，可以看出，如投保了“不计免赔险”，在发生保险责任范围内的事故时，就可以收到100%的赔偿。扩展资料：第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。但因事故产生的善后工作，需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。参考资料：不计免赔险百度百科

各种车辆保险种类都可能存在不同级别的免赔率，因此，对应于各个险种，被保险人可以购买“不计免赔率条款” （简称“不计免赔”）。条款内容：加扣免赔率在车险条款规定中，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。加扣免赔率有其自有的实施条件，主要是指汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。附加险免赔率不计免赔险作为一款附加险种，主要是为了补偿出险为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司。但附加险只能对其投保的相应的主险起作用，比如说车主投保了盗抢险或者自燃险，是不可以通过不计免赔险来转嫁风险的。找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。事故责任难以确定因为不计免赔险是根据车主自身的责任比例来决定赔付的。如果双方报险资料不足、事故责任难确定，则无法作为理赔依据。这种情况下，不计免赔险同样不生效

免赔率　　免赔率是指不赔金额与损失金额的比率。免赔率分为相对免赔率与绝对免赔率两种。　　保险公司认为某些易碎、易短量的商品在运输途中遭受一定比例的损失是不可避免的，故投保这类商品规定在某百分比范围的破碎或短量可以免赔，该百分比就是免赔率。　　投保的商品实际损失比率超过规定的免赔率时，保险公司只负赔偿超过免赔率的部分，这种赔偿的比率叫作绝对免赔率。　　投保的商品实际损失比率起过了规定的免赔率时，保险公司负责赔偿实际全部损失，这种赔偿的比率叫做相对免赔率。　　绝对免赔率与相对免赔率的相同点是：如果损失不超过免赔率，均不赔偿；它们的区别是：如果损失数额超过免赔率，绝对免赔率扣除免赔率，只赔超过部分，而相对免赔率不扣除免赔率，全部予以赔偿。　　现行的车辆保险采用的是绝对免赔率，其做法是：保险公司对超出免赔率部分的损失进行赔偿，赔偿金额不包含免赔金额。可见，免赔率以下的部分损失，保险公司是不负责赔偿的。因此，车辆索赔时，免赔率是不可忽视的。　　采用免赔率的原因　　1）被保险人在经济上可以承受，同时也可省去保险人因理赔而投入的大量劳动；　　2）可促使被保险人加强安全管理，强调对小额风险的控制；　　3）由于货物品质的特性，符合商业交易规律；　　4）通过确定免赔额的大小，可以使得被保险人调整保险费的支出　　在现行的机动车辆保险条款中，有免赔率的险别是有：　　一、车辆损失险、第三者责任险　　1、保险车辆发生损失或第三者责任时，按照基本险条款第20条规定，保险公司根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任的免赔20％，负主要责任的免赔15％，负同等责任的免赔10％，负次要责任的免赔5％。单方肇事事故的绝对免赔率为20％。　　2、保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的，确实无法找到第三方的，保险公司予以赔偿，但在符合赔偿规定的范围内实行5％的绝对免赔率。　　二、全车盗抢险　　保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落，按基本险第15条第（一）项有关规定（全部损失：保险金额高于实际价值时，以出险当时的实际价值计算赔偿；保险金额等于或低于实际价值时，按保险金额计算赔偿）计算赔款金额，并实行20％的绝对免赔率。但车主未能提供机动车行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证，每缺少一项，增加0.5的免赔率，缺少车锁匙的增加5％的免赔率。　　三、车上责任险、新增加设备损失险　　每次赔偿均实行相应的免赔率，免赔率及办法与基本险第20条相同。　　四、无过失责任险、车载货物掉落责任险、自燃损失险　　无论部分损失还是全部损失，每次赔偿均实行20％的绝对免赔率。　　需要指出的是，如果车主购买了不计免赔特约保险，则保险公司对于车辆损失险和第三者责任险规定的免赔率便可取消，赔偿时不扣免赔金额。而对于各附加险项下规定的免赔金额，保险公司则不负责赔偿。

通常如果是单单一个车辆损失险或者三者险是有免赔的。在全责的情况下，三者险是免赔20%，这20%就车主自己承担，如果是买了不计免赔，这20%就由保险公司赔

因被保险人对交通事故发生所占责任比例有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种境况，故被保险人对第三者应负赔偿责任与责任限额之间不可作简单比较。基于控制道德危险发生，防止保险车辆因投保引致事前防损意识、事后减损意识削弱，保险公司赔款除在责任限额（保险金额）与被保险人应负赔偿责任双重限制之内，往往还需扣除一定免赔额。保险实践中，根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率。其中，负全部责任的免赔20％，负主要责任的免赔 15％，负同等责任的免赔10％，负次要责任的免赔5％。单方肇事事故的绝对免赔率为 20％。”当被保险人按事故责任比例应负之赔偿责任超过与低于责任限额时，以下公式：当被保险人按事故责任比例应负之赔偿责任超过责任限额时：保险公司赔款＝责任限额 ×（1－免赔率）而当被保险人按事故责任比例应负之赔偿金额低于责任限额时：保险公司赔款＝被保险人应负赔偿金额 ×（1－免赔率）如果你投了不计免陪率和不计免陪额哪么保险公司将在你投保限额内对你的实际损失全额陪偿。

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