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1，新车出现的哪些问题可以返厂维修

不能
你好！新车除了刹车片，轮胎，钢圈，离合器片，其他有问题都可以返回厂家的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

新车出现的哪些问题可以返厂维修

2，汽车撞了想返厂修要经过什么渠道

一般是不可能返厂修理的。只能由4S店修理，只有当4S店无法修理时，才会返厂修的
你好，事故车一般钣金喷漆比较费时间，你可以咨询下什么原因，也可能维修厂维修的车比较多！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

汽车撞了想返厂修要经过什么渠道

3，汽车出厂后质量问题可以返厂维修吗

这个一般都是要求在厂家授权的品牌4店维修解决，都在保修范围的，不花钱的
你好，一般不会回厂，都是开回4S店维修
马上要出基于萨博技术的北汽牌A级轿车
你好！不要超过保修期 可以到4s店保修了如有疑问，请追问。

汽车出厂后质量问题可以返厂维修吗

4，新车出大事故可以要求返厂维修吗

人为事故的话厂家是不管的，也只能走保险去4S店修！更别提返厂维修了！
这种情况不好解释 应该是不能【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！新车除了刹车片，轮胎，钢圈，离合器片，其他有问题都可以返回厂家的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，什么情况下汽车才需要大修

动力严重不足.油耗很大.排气冒烟厉害.发动机异响严重.维修厂维修再好,大修后,发动机的输出功率顶多达到新发动机的80%.这是没有办法的事情.所以,能不大修就不大修.一台发动机,基本上,大修三次到五次,就要考虑报废了.
烧机油厉害。车子跑着没劲。。。。
一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的里程数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化、动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套，或进行镗缸、磨轴等，国产车一般行驶10 万km左右要大修，进口车一般要行驶15 万km以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90％以上，那么发动机究竟何时大修好?1、机油消耗严重，冒蓝烟，发动机无力，但并没有发现漏油。机油冒蓝烟分多种情形，最大可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。但是车主要注意，当维修点建议您的车要大修时，要看您的车的行驶里程是否已经到了10 万km以上。同时您要提出再检查两个地方才能确定是否大修．一个是气门组，如果是气门油封老化造成漏油，这种情形不需要大修，更换气门油封即可解决；另一个是活塞环的缺口是否对齐，如果对齐．发动机先不要大修，重新组装活塞环，将缺口相互错开即可．可以根据情况决定是否更换活塞环。2、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过诊听或用发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就要考虑大修，一是发动机有严重的敲缸声，冷车、热车都有；二是发动机大、小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，此时可以考虑大修，还要进一步检查汽缸，若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤。此时必须大修。否大修的标准是汽缸的磨损量，汽缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或汽缸的锥体磨损达到每l00mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，就要大修。
一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的里程数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化、动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套，或进行镗缸、磨轴等，国产车一般行驶10 万km左右要大修，进口车一般要行驶15 万km以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90％以上，那么发动机究竟何时大修好?1、机油消耗严重，冒蓝烟，发动机无力，但并没有发现漏油。
动力不足，烧机油，异响

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