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1，为什么我盛世三国的东西全部都不能交易的

绑定的就不能交易

为什么我盛世三国的东西全部都不能交易的

2，临沂伟力破产了吗谁知道啥情况

好像是经营不利，亏损严重。也是听说，具体自己还是亲自去办公处看看，谣言止于智者。
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3，工商银行的日日升停止了吗怎么买不进了

工商银行的日日升目前只有C款在售。日日升分为A款、B款和C款两款。其中，A款基于代理销售安邦人寿旗下的“安邦盛世2号终身寿险（万能型）”，期限为两年，预期收益率为5.1%，并提供账户价值1.2倍的人身意外保障；B款基于代理销售安邦财险旗下“安邦共赢3号投资型综合保险”产品，期限为三年，预期收益率不低于5.1%，并提供最高10万元的火灾财产保障。C款是定期五年。
原来工行的信用卡几乎都固定了一个日期。无论是你的还是我的那就是每月月底出账单（有30日或者31日），每月25日是最后还款日你6月10日消费，这笔消费的账单将在6月30日出现，最后还款日是7月25日目前工行更人性化，推出了可以更改你的账单日的功能，只要拨打95588就可以按照你的要求合理调节这个日期。但是有一条，当账单出来后，25天内还款是不能更改的。

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4，新手有关伟力V911的一系列问题

一、V911电池充电主要有两种方式，一是用USB接电脑充，但这个功率低不提倡；二是接驳充电头充电（可用手机用充电头），建议主要使用外接电源充电。我用的是三星5V，0.7A的连接充电，其实三星与小米的充电头充电都是一样的，不存在充电速度快慢。电池保养主要要求是一：飞后不要立即充电，待电池冷却后再充，二：不要过放电，不要将电池耗到尽，飞机感到无力时就不要再飞了。二、V911起飞时左移是伟力的通病，可调节微调或微打向右侧飞减缓。三、起飞前要进行微调，油门微调大则主发动机加速快，反之慢。你起飞后进行观察，飞机机头左旋则方向微调打向右，反之向左。飞机前冲则前后微调打向后，反之向前；飞机左飘侧侧飞微调打向右，反之向左。总之，就是保持飞机悬停状态下的稳定。微调要不断起飞观察后再调试。我的V911-1遥控器微调确定后不用再调，但旧版V911控貌似每次换电后都要再次微调。还有调节左右连杆，左连杆旋进可调向左侧飞，右连杆旋进可调向前。四、微调时我一般是在停机状态进行，起飞一下观察效果后再停机调。换电池时应把遥控关掉。五、尾电机发热也是V911通病，在不会操作的情况下不建议打孔，不然容易损坏电机。飞了一电后及时停飞5到6分钟再飞第二电就行，不用特意去冷却。
f47的返修率比较高，v911的返修率比较低，我训练那么多的学生中2款机的拥有率都基本相等，但f47的尾电机容易烧，但f47的锁尾比v911的好，在低电的情况下v911有点锁不住尾！这个是我在训练和使用中的一点点意见！打字不易，如满意，望采纳。

5，王亚伟基金为什么不能买

2007年1月19日开始就暂停申购了。从操作上讲，这样不会扩大规模的基金（事实上按照王亚伟的业绩，这样的基金也不会缩小规模）更能使基金经理人的操作保持连贯性。换句话说，王亚伟的业绩部分上也来自于这个基金的稳定性上。
大盘精选现在的资金规模太大，不容易操作，所以早些年就已经停止申购了，好像是08年前就停止了。现在王亚伟也就是一个幌子了，不一定非要买他的基金，很多类似南方，易方达这类的稳健基金公司，业绩也是有保证的。
王亚伟现在是私募基金经理了（私募昀沣）。你买得起吗？一般要一千万元才能进的去。就算你拿着1000万上门也进不去。那你有1亿身家手里拿着1000万能进得去吗？进不去！因为他要求你至少有1亿元的金融资产才有资格进去，还不保证能轮的上。金融资产啥概念？就是你持有的现金、银行存款、股票、公私募基金、理财产品等金融产品，厂房、设备、别墅、豪车这类的通通不算！
嘉实基金公司是全国第二大的基金公司，仅次于华夏。他们管理的基金基本都比较稳健，我买了六年的嘉实基金，基本没亏过，每年你只要不追求过高的收益，把握好波段行情，20%的收益是有的，低的时候多买点，高的时候跑一部分。最好的是做他们的定投，收益也是不错的。华夏基金的业绩是不错，也可以选择的，如华夏优势就是很好的品种，现在也能够申购。祝你投资成功！我是定投的嘉实研究精选，业绩也不怎么好，但是在1.5元以下，我补了一次，然后跌破1.4元我又补了一次，在年底的时候，我的收益是有的。目前在国内私募网站中私募排排网是比较好的|好买网比较倾向于公募基金|然后提供一站式高净值服务又有私募等等讯息的目前就只有金杉财富网了|希望答案对你有用哦。

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