特斯拉在中国市场遇到了困难，特斯拉维权事件的背后特斯拉自从我定居中国以来，受到了很多非议，尤其是这几天，关于特斯拉的负面新闻已经爆了整个网络。马斯克的中国梦，国内首撞之后，感觉最近比亚迪在中国的第一次车祸被热议，特斯拉的1月7日可能是特斯拉最近最重要的一天。
1、三年一百万辆 特斯拉上海超级工厂迎里程碑时刻
易车讯近日，特斯拉上海超级工厂第一百万辆车下线。2019年1月7日，上海超级工厂开工建设，完成从0到1的突破；现在，中国工人和中国工厂生产的第100万辆特斯拉已经下线，创造了1到100万辆的纪录。100万辆的成绩充分体现了特斯拉上海超级工厂的努力和高效，上海速度和特斯拉速度在这个时代节点上相得益彰。100万辆的成绩是中国制造的又一个里程碑。
2、中保研新势力造车 首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
昨天，慈赛中国保险研究院公布了小鹏G3的碰撞结果，乘客安全指数、行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得优秀(G)评价，耐撞性和维护经济性指数获得较差(P)评价。注:CISAI的评价体系为“G”优秀，“A”良好，“M”一般，“P”较差。本次碰撞的小鹏G3为2020款520长续航智享版，补贴后官方指导价为17.98万元。
■首先我们来了解一下慈赛的评价标准。首先，不像我们熟悉的CNCAP，因为慈赛的利益方是保险公司，所以他们引入了“耐撞性和维护经济指数”这个参数，测试方法是“低速结构碰撞”。第二个参数是乘员安全指数，测试方法是正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕。第三个参数是“车外行人安全指数”，测试方法是“行人保护”。
3、国内 首撞后大家觉得比亚迪
近日，比亚迪韩国内首次撞车的消息被热议。主要过程是客户在韩国试驾时进行麋鹿测试，导致车辆失控撞上路边树木。起初，该客户以75 km/h的速度轻松通过测试，但随后他以85 km/h的速度进行测试，最终导致车辆撞上一棵树。众所周知，8月首撞之后，感觉比亚迪在中国的第一次车祸被热议。主要过程是客户在韩国试驾时进行麋鹿测试，导致车辆失控撞上路边树木。
众所周知，85公里做麋鹿测试是非常危险的。根据国外一家专门从事麋鹿测试的机构公布的排名，迈凯伦675LT麋鹿测试的速度仅为83 km/h..接下来说说比亚迪韩系车。小白对这款车的评价是性价比极高。其内饰的白色外观我就不说了，不只是比亚迪韩国，大家对市面上新能源车的评价都是两极分化的。喜欢的人很喜欢，不喜欢的人永远不会喜欢。
4、 特斯拉在中国市场遭遇困境,销量落后比亚迪,能否扭转颓势?中国是全球最大的新能源汽车市场，也是特斯拉的第二大市场。然而，根据中国汽车工业协会公布的数据，2023年8月14日-8月20日，特斯拉在中国市场的销量为1.38万辆，位居新能源汽车品牌周销量榜第二，但与排名第一的比亚迪相比，却大了近一倍。特斯拉中国市场的增长面临多重挑战，包括供应链危机、品牌形象受损和本地化不足。
由于全球芯片短缺和原材料价格上涨，-1/的供应链面临严峻压力。特斯拉 CEO埃隆·马斯克(elon musk)曾表示，芯片短缺是一个“非常严重”的问题，导致了特斯拉的部分型号的生产延迟和功能缩水。例如特斯拉取消了续航里程最长的车型Plaid 车型，并将雷达传感器从其驾驶辅助系统中移除。此外,特斯拉不得不使用替换芯片和重写软件来应对芯片短缺带来的危机。
5、 特斯拉维权事件的背后特斯拉自从落户中国以来，批评声不绝于耳，尤其是这几天，关于特斯拉的负面新闻已经燃爆全网。从客户是“上帝”的角度来说，作为中国新能源汽车的代表之一，特斯拉处理公关应该是“妥协”的，至少我们不想让事件变得更糟。特斯拉的经营使得广大客户只能用“服务”二字来形容。首先，女方喜欢维权，-1/的相关人员硬生生把她“拖了出去”，然后报警，警方以扰乱公共秩序的名义拘留了她五天。
6、怪不得忽略协议!中国品牌纷纷围攻但 特斯拉又卖爆了?最近特斯拉公布了Q2的生产和销售数据。当季全球产销量分别达到47.97万辆和46.6万辆，同比分别增长86%和83%，尤其是交付量环比增长超10%，市场表现优异。此外，根据6月份乘联会的预计销量，/123，456，789-1/上海超级工厂预计交付9.37万辆汽车(含出口)，同比增长19%，/123，456，789-1/中国将出现今年迄今为止最好的月度交付表现。承诺的衰退预期落空。这个特斯拉稳定吗？
根据该协会1月份公布的数据，去年12月上海超级工厂交付汽车(包括出口)55，796辆，环比下降44.4%。随后特斯拉开启了全球降价潮，其中国产Model3起步价22.99万元，而ModelY的起步价为25.99万元，最高降价4.8万元，均创下特斯拉中国的历史新低。同样在1月份，马斯克在2022年第四季度财报电话会议上表示特斯拉他对经济不确定性感到担忧，并将在短期内加快降低成本，促进更高的生产率。
7、从美国追到中国,“ 特斯拉杀手”Lucid将落户上海“6月份，新车交付93，680辆，同比增长19%。”7月4日特斯拉中国，这条短信震惊了无数网友。毕竟，如果按照特斯拉此前公布的单车利润每辆6.6万元计算，其仅6月份销售汽车的净利润就达到了61.8亿元。平均一天2亿，这个赚钱能力在整个车市都是一绝。另一方面，中国蓬勃发展的电动汽车市场是特斯拉成功的关键。
Lucid与特斯拉关系密切。其创始人SamWeng曾是特斯拉的电池研发负责人，但因与马斯克意见不合而被“踢出局”。此外，Lucid中还有许多特斯拉的前员工，因为他们的想法与马斯克不协调而被踢出局，其中包括特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德和ModelS的总工程师彼得·罗林森(Peter rawlinson)。
8、大众ID.6和 特斯拉modelY正面碰撞,结果 特斯拉被大众撞废modely和大众ID6上演了一场正面碰撞大戏。牛车实验室特斯拉modelY和大众id.6 首撞，谁赢了？看了视频，我觉得还是比较客观的。如果在自行车的偏置碰撞中a柱没有变形，说明特斯拉还是可以信任的。毕竟两车相撞时重量占优势是毋庸置疑的。但是莫德利左边的两扇门打不开。相比之下，ID.6CROZZ的刚性强度更强。在这样的冲击下，整个电池组没有起火，电池组的安全性真的很高。
专门吹嘘的“特斯拉是最耐撞的电动车”的牛皮都吹出来了。现在我们从其他方面来对比一下这两款电动车。我们在生活中如何选择他们？相比特斯拉，大众的外观更受年轻人欢迎，但大众的外观更经典耐看，有永恒经典的含义。2.价格方面，ModelY顶配版官方售价比ID.6X顶配版贵。
9、开启智能 特斯拉中国大陆首座主题充电站落地成都近日，特斯拉全球Supercharge卓越之夜十周年活动在成都太古里拉开帷幕，活动现场特斯拉带来了中国大陆太古里首个主题充电站“特斯拉吉加超级充电站”，命名为“特斯拉 Super活动以嘻哈音乐派对的形式吸引了众多粉丝参与，深度体验智能充电生活引领的新潮流。
今年是特斯拉进入成都布局充电网络的第九个年头。目前特斯拉 83四川省已建成过充站和目的地充电站70座，充电线路实现所有市州全覆盖，全省通达。站点特斯拉区域总经理黄磊表示，除了主题充电站，特斯拉还在成都布局了多家主题店，包括合生汇“充电主题店”、龙湖滨江天街“Tzone主题店”、特斯拉GIGA Lab”。
/image-10月/1月7日可能是特斯拉最重要的一天。就在今天下午，特斯拉国产版Model3正式交付，交付仪式在特斯拉上海超级工厂举行。马斯克亲自飞往上海，将首批10辆新车的钥匙交付给车主，足以看出上海工厂和国产Model3的重要性。一年前的今天，在同一片土地上，马斯克做出了承诺:“目标是在今年夏天(2019年)完成初期建设，年底生产Model3，明年(2020年)实现量产。
由于中国市政府的大力支持和中国强大的基础设施，特斯拉甚至提前实现了量产的目标。据悉，上海工厂的周产能已超过1000辆，除了Model3的交付，马斯克还兴奋地宣布ModelY项目即将启动，正式开启国产版ModelY的预订。这也意味着，除了国产Model3，国产版ModelY也将在今年第二季度正式交付用户。
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