顺风车不属于经营，只是油费补贴。四座的顺风车能挣点钱，如果是七座黑车加顺风车，司机只需一个来回跑长途，挣的钱比快车要多滴滴顺风车取消四座是在2017年，具体那一个月却不知道了，结果呢，15天过去了没有任何回复，为什么偶尔被抓，其根本原因在于运管部门的经济利益。
1、为什么滴滴顺风车没有4座了？
四座的顺风车能挣点钱，如果是七座黑车加顺风车，司机只需一个来回跑长途，挣的钱比快车要多滴滴顺风车取消四座是在2017年，具体那一个月却不知道了。2016年以前跑东莞比较多，经常用到长途顺风车，出发前一天会找三个人或四个的单，一单只需一个地方，实在没办法，最少也是两个人的单，两个人一单能保证油钱和高速费，三个人一单有点盈余，四个人一单就更多了，
所以，那时候的最爱，就是一次一单四个人。到2016年某月，因有事去东莞，发现没有四个人的订单了，同城还有，琢磨着平台的动机:1.长途四人单，高速出行多，多拉一个人车会重些吧，安全系数会低，即使不安全出事故，还少一个人呢，猜想的，2.那时候七座车能拉上五六个，拉四个也能挣钱，加上司机自带黑车性质，拼满五六个做专业的顺风车跑跨城长途比快车还挣钱。
2、顺风车到底合不合法？交警为什么还能一查一个准？
顺风车不属于经营，只是油费补贴，从这个角度上看，不存在是否非法的概念。但是为什么偶尔被抓，其根本原因在于运管部门的经济利益，想一想，这块蛋糕肥得流油，坐着就能赚钱的行业，是不能轻易放手的。顺风车，合情合理是一个好东西，但是，你也可以认为它是个边缘事物。对这样的事情，如果利用他光明的一面，可以加以利用，
3、跑嘀嗒和哈啰顺风车都不挣钱，有什么建议？
3/1日那天由于只有自己一个人开车，几百公里想着在平台接了一单，结果半路被运政查车了，询问了同行人身份，就说了在嘀嗒上面接的单，顺路回去的！运政说只要收钱就是非法营运。又问运政，电视上面交通运输部长不是说鼓励民间顺风同行吗？运政回答，那是鼓励有营运资格的！！瞬间无语，这是给老百姓玩套路啊，然后运政查看了手机微信，还有接单记录，确认了不是专门跑黑车的，就说了句会根据情况从轻处理，
因为有亲戚朋友平时在跑滴滴车，他们有扣车的情况滴滴平台都会帮忙出运政罚款的，所以被扣车后，联系了嘀嗒客服，客服说我们会协助您处理的，问什么时候帮处理，客服说15天内，15天内！结果呢，15天过去了没有任何回复。再打电话去还是说会有客服专员处理，结果过了一个月还是没有任何回复和处理！一个多月了打客服都是同样的回复会有专员处理！现在自己交了罚款（1.5万）去提了车，才知道，这些平台都是一样，只管收钱，不管事情！顺路载人无事倒好。
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