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1，民航基金有哪些

以前叫做燃油附加费和机场建设费，现在只有机场建设费了、50元而已。
民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。民航发展基金基本上维持了原民航机场管理建设费

民航基金有哪些

2，机票民航发展基金是什么每人该交多少

基金就是原来的机场建设费，每人50元，但是如果是支线机场（小机场）免收
民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线为每人次50元，国际航线为90元。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。

机票民航发展基金是什么每人该交多少

3，飞机票都包括哪些保险种类

飞机票里主要包括旅客法定责任保险。根据《民航法》第129条的规定，最高赔偿限额为16600个计算单位（国际货币基金组织的特别提款权），按照昨日换算率9.531，折合约为15.8万元人民币。不过，《民航法》还规定，旅客也可以以书面形式约定更高的赔偿额。根据我国《民航法》规定，所有飞机需要投保责任险，范围包括：一是机身险，即飞机在飞行或滑行中以及在地面上发生的造成飞机及其附件的意外损失或破坏。二是第三者责任险，即由于飞机或从飞机上坠人、坠物造成的第三者的人身伤亡或财物损失。三是旅客法定责任险，即由于乘客在乘坐或上下飞机时发生意外，造成旅客的人身伤亡或所携带和已经交运登记的行李、物件的损失等。
机票验真可在信天游 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.travelsky.com" target="_blank">http://www.travelsky.com</a> 这个网站进行验真~ 目前机票价格=票面价格+机建（大飞机50 小飞机10）+保险一份20（自愿） 一般飞机可提供免费餐食

飞机票都包括哪些保险种类

4，50元民航发展基金是含在机票里面吗

机票价格：由票价、税金、燃油附加费、民航发展基金、保险费等组成，所以民航发展基金是含在机票里面的。国内机票要民航发展基金跟燃油费，而买国际机票除了要交这两项税之外，还有交更多其它名类的税，包括战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税等费用，有的国度像美国还有海关应用税、动物免疫检讨费等。扩展资料：民航发展基金适用范围：1，民航基础设施建设，包括机场飞行区、航站区、机场围界、民航安全、空中交通管制系统等基础设施建设。2，对货运航空、支线航空、国际航线、中小型民用运输机场(含军民合用机场)进行补贴。3，支持民航节能减排。4，支持通用航空发展。5，用于加强持续安全能力和适航审定能力建设。6，民航科教、信息等重大科技项目研发和新技术应用。7，其他一些必要支出。参考资料来源：搜狗百科-机票税费参考资料来源：搜狗百科-民航发展基金
50 是 基建 350 是折扣价票 钱 总共是400 保险不在这上面 单独的保险票，
不包含！民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库的；而机票钱是航空公司收的，所以购买完机票之后还得另外付民航发展基金50（国内航线）或者90（国际航线）元。民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线为每人次50元，国际航线为90元。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。基金性质: 民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用，使用范围包括民航基础设施建设;对货运航空、支线航空、中小型民用运输机场的补贴;民航节能减排;通用航空发展;民航科教、信息研发和应用;安全能力和适航审定能力建设;征管经费、代征手续费的支出等七方面。
不含的，需要单独支付、如图所示的50元，买机票的时候，需要支付的。
不包含！机票钱是航空公司收，而那个基金就是以前的机场建设费，是财政部征收的。所以坐飞机你买完机票之后，还要额外支付那个基金。

5，坐飞机除了花钱买飞机票还要出什么钱

机票，保险，燃油附加和机场建设费。保险10至20元人次。燃油和机建根据飞机大小30至100不等
除了机票钱（航空公司收），还有机场建设费（飞机场利润），保险费（自己的保险）
机场建设费 50 其他保险10
机票是由机票净价+机场建设费+燃油附加费。机建是50元。有的小飞机不收取。燃油安里程收取。分别是70-140。至于保险20可买可不买。机票里含一定的保险。
机票除了必须付的机场建设费以外,都没有其他费用了,你在购买的时候机场建设费也都包括在里面了,至于保险那是你额外购买的,每份是20元一张
坐飞机除了花钱买飞机票还要出民航发展基金。　　民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线为每人次50元，国际航线为90元。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。　　财政部开征民航发展基金，取代原来对乘客征收的机场建设费以及以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。国内航线旅客支出没有变化，国际航线旅客多交20元。航空公司支出不变。　　2012年3月17日，财政部发布《民航发展基金征收使用管理暂行办法》（以下简称《办法》），对旅客和航空公司征收民航发展基金，同时，废止原来对旅客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。　　对于普通旅客而言，由于废除的机场建设费与新征的民航发展基金都是每人次50元，因此实际支出没有变化。但国际航线方面，由于机场建设费为每人次70元，而民航发展基金为每人次90元(含旅游发展基金20元)，实际支出增加了20元。　　财政部公布的《办法》中称，民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。其中，对旅客征收的标准为，乘坐国内航班的旅客每人次50元；乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元(含旅游发展基金20元)。而对航空公司的征收标准，则与原来的民航基础设施建设基金保持一致。　　《办法》自2012年4月1日起施行，原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的有关规定同时废止。

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