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1，柴油什么时候降价

最近一直在涨，今天价格4650元一吨，尚冠石化为您解答，望采纳
这个不好说要看国际油价才才晓得什么时候降价

柴油什么时候降价

2，油价调整时间表2022

油价调整时间表2022：1月17日、1月29日、2月17日、3月3日、3月17日、3月31日、4月15日、4月28日、5月16日。2022年7月油价调整时间分别是：7月12日、7月26日，2022年8月油价调整时间分别是：8月9日、8月23日，2022年9月油价调整时间分别是：9月6日、9月21日。油价调整走势油价调整周期是10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次。根据《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。综合计算近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平的，就会提升油价。以上内容参考：百度百科-油价

油价调整时间表2022

3，柴油汽油什么时候调价

这个月底又要调价了油价飞涨，加装智能汽车双燃料控制系统油费省一半。
你要问的是最近的一期成品油调价时间吗？还是问洗柴油的料子的价格？成品油调价是3月1日，柴油料子这个我就不知道了~

柴油汽油什么时候调价

4，汽柴油调价窗口时间

汽柴油调价窗口时间11月21日24时。新一轮国内油价调整时间确定为11月21日，发改委会根据10个工作日的国际市场原油价格平均值变化率调整国内柴油、汽油价格（成品油零售限价）。虽然今天的布伦特原油价格大幅反弹上涨，但是本周的国际油价依然显著下跌大约2%，今日预计本轮国内油价调整方向由前一个工作日的上调变成了下调。如果未来一周的国际油价维持现在的水平或者继续下跌，11月21日国内油价或将下调，年内第8次成品油降价。今日汽油限价介绍我们说起国内油价经常会提到“今日汽油限价”，这里指的是国内成品油价格执行的是限高不限低的政策，发改委负责根据国际油价拟定国内柴油、汽油零售价格上限，但是各地加油站经营者可以根据自己的进货成本和运营费用等差异，决定是否降价优惠促销。这就导致了有些地方的加油站，尤其是地炼厂资源丰富的山东省，私营加油站汽油价格非常便宜，另外，由于是国内成品油“限价”，如果有加油站擅自提高零售油价，超过了发改委规定的油价标准，我们车主司机作为消费者可以进行投诉。

5，汽柴油什么时候会调价

你好。在国内，油价的调节是不由市场操控的，而是由政服把握。发。改。委。认为可以或者需要调节了，就会调价。另一个有趣现象是无论油价涨跌，票价都是只涨不跌。
新华网北京1月8日电（记者郑彬 王凯歌）新华社石油价格系统1月8日发布的数据显示，1月7日一揽子原油平均价格变化率为-8.50%。 根据《石油价格管理办法(试行)》规定，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时，当调价幅度低于50元/吨时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情况时，可以暂停、延迟调价或缩小调价幅度。 2015年1月8日是本计价周期的第八个工作日。根据目前一揽子原油价格变化率情况测算，国内汽柴油价格每吨下调或超300元。 1月12日是本计价周期的第十个工作日，汽柴油调价窗口将开启。

6，柴油何时涨价

今日24点。
今日(2月9日)新一轮国内成品油调价窗口将如期开启，迎来8个月以来的首次上涨，幅度预计在每吨305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。
周五(11月12日NYMEX原油期货周五收盘重挫，收报84.88美元/桶，油价本周累计下跌1.97美元，跌幅为2.27%。根据此消息，近期国家不会上调油价。 目前的柴油涨价 那只能是经营单位在预期涨价的情况下，故意制造成市场供应紧张。惜售待涨，惜售促涨。 但是从中长期来看随着经济的复苏和美元的加速贬值，油价还会创出新高。 除了资源缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。 美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。

7，柴油什么时候涨价

前一段时间，国际原油价格大涨，快要触及发改委涨价线，按国家发改委相关规定，国际油价（连续22个工作日）平均变化率超过4%”调整油价。中国那“两桶油”就开始为即将到来的涨价做准备，市场上到处是断油。 可是15号由于美元汇率反弹，国际油价跌至两周跌点 已经不符合发改委成品油定价机制的调价要求，今天9点，纽交所消息11月原油期货又比上一个交易日下降0,35美分，应该说不具备涨价调件。请看链接 http://www.su-liao.com/news/youjia/105574.html 中石化作为大型国企，每年盈利几百个亿，不思回馈人民，囤积居奇，破坏市场，是一种垄断行为，只有引进竞争机制，才能解决问题。
周五(11月12日NYMEX原油期货周五收盘重挫，收报84.88美元/桶，油价本周累计下跌1.97美元，跌幅为2.27%。根据此消息，近期国家不会上调油价。 目前的柴油涨价 那只能是经营单位在预期涨价的情况下，故意制造成市场供应紧张。惜售待涨，惜售促涨。 但是从中长期来看随着经济的复苏和美元的加速贬值，油价还会创出新高。 除了资源缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。 美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。
要看国际市场原油价格变动情况。短期内涨价的可能性低。　　柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。　　柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。　　柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类　　柴油按凝点分级，轻柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。　　轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

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