为什么高速要过路费，高速公路为什么要收取过路费

1，高速公路为什么要收取过路费

因为高速公路是国家的，国家通过收费来曾加国库资金。

为了保护公路

高速公路为什么要收取过路费

2，为什么高速公路要收费啊

高速公路的修建、养护费用以及相关工作人员的工资、福利都得依靠收取过路费。不收费行么?当然，也有的路段或者大桥的收费站，当修路资金已经回笼后，收费站就不再收费了。

为什么高速公路要收费啊

3，为什么高速公路要收费呢原来原因全在这

有的国家收，有的国家不收，但是更多的国家连高速路是什么都不知道。中国现在的高速路都是从银行借钱修的，如果不收没法把贷款还上。等把贷款还上后高速免费是必然

这几条高速都是国家高速网“7918”的7条放射线之一的京昆高速（北京至昆明，代号g5）的重要组成部分，分别位于在四川、陕西、辽宁，河北，山西境内，属于国级高速。

为什么高速公路要收费呢原来原因全在这

4，高速公路为什么要收费

城市的设施包括道路，上下水道等由市政部门管理，费用来自政府税收和财政拨款，计算社会效益；不收通行费（有大桥，机场路也收费）；同时，城市道路四通八达，没法对进出口封闭；高等级公路，高速公路，多用贷款修筑，要还款。收费公路两头和主要进出口封闭，路侧封闭，就是全封闭的，才可能进行收费。

不是是个人就可以修高速的，高速公路每公里的费用达上亿元，个人是承担不起的，即使是贷款，银行也要看你的贷款担保，没有能力是做不了的。而中国的高速公路收费，主要用于高速公路的维护、管理及还贷等。当然投资方也还要从中受益的。如果单纯是国家投资的是不收费的，如西藏的高速公路都是不收费的。

5，高速为什么要收过路费

你好，现在税改费了，大部分公路收费站都已经取消。但是高速公路收费仍然有一定的合理性。1、目前我国高速公路建设是高速增长的时期。费改税体制仍然不健全。比如单纯的燃油税，仍然体现不到公平。一些大型车辆和小型汽车对路面造成的磨损，与其消耗燃油量不成正比。2、高速公路开通后也需要大量资金维护，而高速公路不同于普通城市快速路，多数用于市际联络、省际联络，很多开车的人，基本上在市内活动，或者很少出远门，如果不收费了，就相当于把那些平常不走高速的人的纳的税费用来养护高速路，给那些小部分专门跑运输经常出远门的人使用。3、高速公路收费是对通行车数一种限制。保证高速公路畅通。让一些人改行国道或者其他道路。4、值得争论的就是收费的模式还有期限。应该下调，小车每公里不超过0.3元，应该还是可以让人勉强接受的，但是遗憾的是很多地方收费都大于0.5元每公里。

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