做了几年的淘宝小卖家说一下像这种情况要分情况讨论卖家买家是否约定快递时效商品是否包邮等在未约定快递送货时效的情况下1不论什么理由买家直接拒签(一般不产生退货运费或者退货运费快递公司会负责顺丰不详)发货运费由卖家负责顾客申请退款是全款2不包邮的商品买家拒签拒签退回申请退款需要扣除发货运费运费由买家承担如果之前买家卖家约定了快递时效快递原因造成未在约定时效内送达客户拒签不论商品是否包邮需要全款含邮费退给买家所产生的问题运费卖家同快递公司自行协议承担。

1、快递因为中转站爆仓导致延迟,买家拒收件,快递返回。快递费用由谁承担?买家或卖家能退到快递费用吗?

快递因为中转站爆仓导致延迟,买家拒收件,快递返回快递费用由谁承担买家或卖家能退到快递费用吗

做了几年的淘宝小卖家说一下像这种情况要分情况讨论卖家买家是否约定快递时效商品是否包邮等在未约定快递送货时效的情况下1不论什么理由买家直接拒签(一般不产生退货运费或者退货运费快递公司会负责顺丰不详)发货运费由卖家负责顾客申请退款是全款2不包邮的商品买家拒签拒签退回申请退款需要扣除发货运费运费由买家承担如果之前买家卖家约定了快递时效快递原因造成未在约定时效内送达客户拒签不论商品是否包邮需要全款含邮费退给买家所产生的问题运费卖家同快递公司自行协议承担,

2、2019双11已经过去好几天了,大部分快递迟迟没有收到,以现在的物流水平,还会爆仓吗?

2019双11已经过去好几天了,大部分快递迟迟没有收到,以现在的物流水平,还会爆仓吗

从我的情况来看,会爆仓,但看你地区!根据今年双11的消费排名,江浙沪、广东、山东、北京等地区的消费金额排名靠前,也就意味着这些地区的快递网点业务量将大幅增加,也就可能存在爆仓的可性能。先说发件情况:我在上海是个淘宝小卖家,平常主要走申通和中通这家快递,这2天发出的货可以说效率很慢,快递虽然当天能来揽收,但是他们做不到当天将件发出去,

平常情况下当天7~9点之间包裹肯定能出去,但现在最慢的要隔一整天,一般慢点则到第二天早上或者上午发出去。比如我下图的件,快递员14号已经收件了,但15号晚上才打包入仓,实际发出去可能要今天凌晨,延误严重的可能要今天16号才出去,这种情况其实基本预示着网点已经是超负荷运转,大量的人力是放在了派件上,发件这块属于可以缓一缓的事情,所以造成了较为严重的延迟。

再说派件情况:发往非发达地区的件这2天整体是正常的,运送时间通常有个一天延迟,但当天到网点基本能做到当天派完,但江浙沪地区则完全不同,我双11当天发杭州的件有的走了5天,今天16号刚派件,上海本地的件基本都是3-4天,有些件则虽然物流显示当天派件了,但实际很多都延迟到到第二天派件,这种情况基本预示着网点存在爆仓的可能。

目前长三角地区三通一达 百世承诺双1172小时送达,但很可惜,我出去的件很多都做不到这个时效,Lscssh科技官观点:从新闻上可见,今年双11中通业务量排第一,实际从我的收发件情况看,申通的速度比中通快,基本也从侧面说明了中通快递量大,最终降低了其整体的效率,甚至是部分网点出现了爆仓。针对双11可以说很多快递公司都做足了准备,但是每年都可能应付不了增长的流量,今年双11整体又新增4成的包裹量,对很多快递企业来说又是一波新的冲击,部分网点可能预估不足的情况下,仍旧会可能出现爆仓的可能性。


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