买车开发票少开有什么好处,为什么全款买车12万

买车多开发票，那么购置税可能要多交一点。正常情况下，一般买车商家不会多开发票的，购车者少开发票会给其带来什么风险，对于消费者来发票价格低于裸车价，好处和风险究竟是什么，虽说税务部门可能认可这个价格，但实际上能省多少税款呢，500元都不到，对顾客来说有什么意思。

1、买车多开票有什么影响？

您好，很高兴回答您的问题！买车多开发票，那么购置税可能要多交一点！像您说的买车多开了4000元发票，那么购置税按10个点计算，你可能要多交400元购置税。当然如果你购买的车型是带免征的（比如环卫车型），这样不需要交购置税，那么多开票对您就没有任何影响！正常情况下，一般买车商家不会多开发票的！相反他们更愿意少开发票，而且还会和你商量发票能不能少开点，因为少开发票对商家来说可以少交税，对您而言可以少交购置税，这个是互利的！多开票在某些时候对您也是有好处的，比如您要报销，那么发票开的多，当然可以多报点！另外如果公司购车，多开票也可以多抵点税！再者发票多开了，以后卖车交易的时候，在价格方面有点优势！总结：多开4000元发票，对你影响不是很大！如果不是免征车型，可能要多交点购置税！其他的就没有任何影响了，相反多开可能会有点好处！，

2、为什么全款买车12万，发票金额只开了9万7千？有什么套路？

对于低开发票的现象，4S店永远都是一副“为客户节省购置税”的姿态，看起来是为客户着想，其实4S店在其中受益更大；而且消费者省下的只是区区几百元的购置税，但承担更大的损失和风险反而会更大一些。按照往年的市场规律，每逢年底都是家用汽车的销售旺季，过新年、开新车，本来是一件令人高兴的事情，但客户每每会遇到发票价格低于裸车价的情况，这不禁让购车者一头雾水，“我多交的钱到底去哪了”？“只是简单地帮我省购置税这么简单吗”？对于消费者来说，发票价格低于裸车价，好处和风险究竟是什么？真如4S所标榜的那样，是在为客户节省购置税吗？4S店就这么好心？首先，发票价为什么低于裸车价？4S店这么做的意图是什么？“您好，发票价格要少开一些吗？这样您可以省购置税”，这是我们在买车的时候，销售人员的话术。

汽车的发票价格，即我们通常所说的“裸车价”，不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用，即裸车价=不含税价 增值税额，发票价格的高低，对于4S店和消费者来说，同样重要，因为4S店承担增值税、消费者承担购置税，而两项税的缴纳多少都与发票价格直接相关：增值税额=不含税价×13%（如果4S店是一般纳税人，那么增值税税率13%，一些情况下是16%）；购置税=购置税=不含税价×10%；从上述增值税和购置税的计算方式和税率来看，如果汽车不含税价每低10000元，则4S店能省下1300元（或1600元）的增值税、消费者能省下1000元的购置税。

看似是双赢的局面，两方因为低开发票都省了税，特别是对于4S店来说，每年销售额几千万甚至几亿元，假设每台车都能少开1万的发票价，省下的增值税可不是一星半点，但是对于消费者来说，汽车毕竟不是快消品，一台车至少也要开个3年5年，如果少开一万的发票，平均下来，一年也就省下两三百元罢了，实际效果并不显著。从另一个角度来说，消费者看似从中得到了便宜，但其实风险是很大的：第二，购车者少开发票会给其带来什么风险？发票价低于实际购车价，看似给消费者省了部分购置税，但其中的风险还是很大的，主要体现在以下几个方面：其一，发票价格是汽车办理保险时的基准，如果发票价格低于实际购车价，相应的保障会不足，一旦汽车发生事故或者被盗，甚至较大事故下导致汽车报废，车主能获得的车损赔偿、全损赔偿金额会相应的降低，对于车主来说，损失是很大的；其二，如果车辆有故障，在三包范围之内符合退车的标准，退车赔偿以发票金额为准，这个时候车主损失的钱以万为单位，相较于省下的几百元购置税，微不足道；其三，二手车出售时，二手车商会参考发票金额来估价，车子卖不上一个好价格；从以上三个方面来看，低开发票只能给消费者在缴纳购置税的时候带来一些微小的好处，但是后期用车所产生的车损、理赔，以及退车、二手车出售时会带来估价上的损失，实际是得不偿失的。

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