1，你好请问宝马x6越野型车撞了没保险怎么办

你牛B的话可以补个保险，过个几个月再报事故，你不牛X就自己花钱修吧。别追问我怎么操作...懂的自然懂不懂就不懂.....
说实话，x6最划算，3.0双涡轮增压的发动机，动力很强，加速7秒就能搞定，价格也合适，豪华型落车97万就能搞定，而且由于低于3.0排量，也规避了大涨的消费税，另外x6是全新车系，可以称作sav，是大型coupe与越野车的结合产物，外形时尚，其他方面也继承了宝马x5的特质，真的不错 至于q7车身比其他几款大，而且乘坐舒适，但是油耗过高，且3.6和4.2车型由于消费税的原因，价格过高，网上3.6的报价是79万，但是那是最基本型的，真的想买到合适的，我们去咨询过，豪华型的要105万，比x6贵上不少，而且由于车身庞大，3.6的发动机基本是够用，称不上动力强筋，加速要8。7秒之多，比x6多很多 卡宴是我最喜欢的suv，但是问题和q7一样，排量超过了消费税的规定，所以无法规避消费税，会多花上个10万，3.6的中等配置的包牌价达到了120万！我们家也有去咨询的。 推荐x6，原因，就是便宜

你好请问宝马x6越野型车撞了没保险怎么办

2，比亚迪F3 15白金豪华版是金属漆吗

因为汽车在运输时用的是特殊的蜡,当你买到车后就需要开腊洗车,然后重新上腊.新车的腊主要是为了保护汽车表面. 1.5豪华版有普通和金属漆两种.
是金属漆
就本次比亚迪发动机降排来讲，尽管看上去降低了发动机排量，但明眼人一看便知比亚迪搭载的三菱1.5L 4G15S与此前的1.6L 4G18之间“0.1L”的差距：无论其最大功率还是最大扭矩都相差无几，最高车速更是没有差距。甚至有业内资深发动机专家称，从技术上讲，4G15S包括燃油利用率在内的各项性能指标更是优于4G18。 而按照去年4月开始执行的国家新消费税政策，排量在1.0L-1.5L区间的消费税是惟一一个税率下降的细分区间，税率更是由之前的5%下调至3%。此举意味着，此区间排量的车型价格也将有望下调2%。而遗憾的是，消费者购买此区间包括飞度、乐聘、颐达、吉利、雨燕等8万元内的车型时，要么需要牺牲宽大的驾乘空间，而遥望包括1.6L F3在内的其它中级车兴叹，排量差异仅“0.1L”，去将车型分成了两个明显的等级，这中间价格的差异更是众多消费者考虑的首要因素。 比亚迪此举在规避了发动机“0.1L”之差所带给驾乘者在动力及各项性能指标上的差异性外，以中级车的形象及驾乘空间示人，这将给同级别的凯越、伊兰特、福美来等中级车型造成更大市场冲击。据比亚迪内部知情人士透露，其价格更是将打破了其1.6L F3“性价比之王”的称号，可谓一招切中消费者无论是在性能的优越性及价格的经济性方面的多重需求，可谓在6-10万车型中再次塑造了性价比新标杆！今年增长缓慢的中级车市场也一定会被再度唤醒。

比亚迪F3 15白金豪华版是金属漆吗

3，汽车的消费税和购置税怎么交啊

消费税是卖车就要交,是由卖方交的 购置税是你买车就要交 当然不是同一种税 消费税虽说与厂商有关，但由于很多厂商不能自行消化这些调整的税率，也会直接将上涨的部分转嫁到消费者身上，最终影响车市的价格。从近两天车市的反映来看，国家的汽车税收政策对汽车市场影响巨大，哪怕只是一次小小的调整，对许多消费者来说都像是一场及时雨。对于小排量汽车即使只有2%的下调，消费者认为也会及时反映到价格上。而根据税务机关规定，消费税要自2006年5月1日起，才能按照规定的征期到主管税务机关办理消费税纳税申报。因此，与真正实行后的价格变化，不会那么快就反映到汽车的价格上来。 　　对于购置税，尽管由消费者自己缴纳，但4月1日后消费税的调整还是对购置税产生了连锁的影响。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额=计税价格×10%，或者是购车价÷1.17，但这里的车款可以是购车发票票面价，也可以为该车的最低计税价格，也就是征收办计算机内输入的该车型全国平均销售价格。 　　消费者难理解 　　当发票票面价高于最低计税价格时，车辆购置税按发票票面价来计算；如果发票票面价等于或低于最低计税价格时，车辆购置税按最低计税价计算。这样做的功能主要是避免发票票面价格低于实际价格时出现偷逃税行为。如果车价因为消费税涨价的话，购置税就要按照涨价后的价格计算，消费者还是要多付一笔额外的支出。但如果车价下降，国税部门还有个车型最低计税价格控制，当车价低于这个标准时，依旧按照最低计税价格计算。很多消费者就是看到1.5L以下乘用车下调2%的消费税后，认为购置税也会有所变化，这是消费者混淆了两税，由此产生了误解。 　比如，一辆价格7.98万元的捷达伙伴，里面就包含了5%的消费税，再加2.5%附加消费税，增值税17%，再加2.5%增值税的附加，这就27%了，一辆车一出厂乘以27%，再加上销售利润构成了现有的零售价格。但购车后要缴纳购置税，按理说应该是6821元，但由于国税局有个最低计税价格标准，因此还是要缴纳不同的购置税。
消费税是车的生产厂家交税，是不给退的。减免于增加也是对生产厂家的利润有关
的确是这样 其实取消购置税还没具体下通知呢
没有开发票可能就要不回来了...

汽车的消费税和购置税怎么交啊

4，2014年奥迪a6l 30t是什么增压的

第六代a6l自2004年在德国上市以后，到现在已经有4年时间，国内上市也已经有3年时间。这个周期对于德系豪华车来说，还未到换代之时，多数厂家都会通过facelife改款（中期改款）来保证车型的新鲜度，不过改动幅度通常都不会太大，本次奥迪a6l的改动同样如此，此次改款只是在老款的外形上做了一些改进，前后大灯均加入了全新led灯组，尾部线条也进行了改变，内部标配了全新的多媒体交互界面系统和新娱乐系统，整体改变的幅度并不算大 。 　　但作为国内豪华车的老大，奥迪的一举一动仍然为市场所高度关注。奥迪去年在华的销量超过10万辆，其中奥迪a6l的月均销量超过7000辆，今年上半年奥迪a6l的销量接近4.3万辆，不要忘了，这可是一款售价在40万元左右的豪华轿车的销量。反看奥迪a6l在德国的“死对头”奔驰e，在国内的月均销量只有700辆左右，宝马5系经过加长效果好一点，也不1500辆左右。7000辆的月销量，相当于a6在德国销量的3倍，而且这款车在德国卖得并没有奔驰e和宝马5系好。这种强烈的反差充分说明，中国市场对于a6的重要性，那么选择在这里先上市，自然是顺理成章的。 　　规避消费税新增3.0t 　　此次奥迪a6l中期改款最吸引人的改变是搭载了奥迪全球开发的最新款的3.0升tfsi发动机，很多关注这款机型的人已经知道，这款名字叫做“tfsi”的发动机，实际上并非大众和奥迪惯常使用的直喷涡轮增压，而是采用目前全球并不算多见的机械增压技术。 　　由于通过优化设计，3.0tfsi采用的roots一体化增压器将压气机与中冷器集成在一起，刚好可以布置在这台90度夹角v6发动机的两列汽缸之间。在这些技术的辅助下，这台3.0tfsi发动机的常规动力为290马力，即将推出的高值版本还将提升到330马力。此次新a6l推出的就是这台290马力的版本。功率并非这款发动机的真正耀眼之处，关键是其高达420牛·米的扭矩，已经近乎达到4.2lv8发动机440牛·米的水平。这个性能，已经与传统的涡轮增压发动机没有区别，而且还没有迟滞的问题。 　　奥迪a6l新增加3.0t是有原因的，那就是从9月1日开始调整的消费税，3.0t的a6l将享受与3.0l车型一样的12%消费税，而3.2l的消费税则将高达25%，这一项就会导致二者有超过5万元的成本差异。从长远来看，奥迪很有可能会用这款发动机，来取代4.2lv8的位置。
您好，这个是涡轮增压的啊，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
上面的大哥你不懂别瞎说！ 谁说奥迪A6L3.0TFSI不是增压的？他是V型6缸，4气阀技术，燃油直接喷射式汽油机，机械增压！ 他是机械增压的！而沃尔沃S80L是涡轮增压的！ 这么说除了安全性能照沃尔沃S80L差一点点，其他都比沃尔沃强！你看下市场保有...

5，丰田SUV有哪些

1丰田SUV有RAV4[2。0L和2。4L]，2汉兰达[2700和3500]，3霸道[普拉多2700和4000]，4沙漠王子[陆地巡洋舰4500，4700，5700]，5丰田指挥官[兰德酷路泽4000和4500]6丰田吉普[FJ酷路泽4000]7丰田红杉5700[北美版]8丰田皮卡SUV有坦途和海拉克斯
由一汽 toyota 代理进口车，价钱从低到高有rav42.4l，价格有两个标准版318800，豪华版348800(wfxdc) 汉兰达3.5l由广州 toyota 代理进口车，价格受到国家消费税调整影响变为42.9w-53.1w 霸道2700，2.7排量由一汽 toyota 代理进口车，at价格412000，因受国家调税影响，该车近期出现热销，成交价 在405000上... fj kuhle 路泽属于广丰代理进口车，外型有点像悍马的车型，排量4.0l，要普拉多一样发动机，报价50.9w...只有一款车型，属于 toyota 家族里面比较特殊的车型，因为它是分时四驱，其他 toyota suv都是全时... 普拉多，由一汽 toyota 在四川生产4.0l suv...价格也受影响调整为:52.2-63w...与lc一样近期受影响， 价格不稳... lc200...就是兰德 kuhle 路泽， toyota 里面受调税影响最大的车型，vx版本涨价27.5w，因其排量在4.0l，4.7l， 在上半年热销的顶配车型甚至订货到10月...现车加价5w...到现在调税后滞销，现车充足...价格在77-111，现在出手价格在98万也可成交，因许多经销商有意留着9月份前生产的没调税前车型... toyota 其实还有许多美规的进口suv...但销售量教少
我国四个丰田生产基地（包括广汽），分别为： 天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的，最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠，后来增加了卡罗拉三厂生产，二厂生产皇冠和锐志。 一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“陆地巡洋舰”而开设的工厂，因为长春在东北，而东北的SUV需求量大，但陆地巡洋舰的产量不是太大，所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销；同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台，这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产，普车的销量更低，而天津工厂生产的都是主流车型；2009年，卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产，原因很简单，解决天津方面的生产压力 四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多SUV国产车及中型客车考斯特（也可以叫柯斯达）这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车，被要求放在四川生产（和其轿车等分别开）但是由于四川丰田工厂很大，而柯斯达的销量也不是很高，虽然在豪华中巴里它的销量很高，但和主流轿车比少了很多）因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产；普拉多的产量也很小，而且大部分都给军队和政府了。 广州丰田生产的是凯美瑞，为了在国内更好的区分车型避免车型重复（如果凯美瑞放在一汽和皇冠，锐志一起卖，那么对皇冠锐志肯定有冲击）；就像分一汽大众和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田！ 一汽丰田有三个基地，天津，长春，四川绵阳 广汽丰田就广州基地
2700,4500,4700都是属于兰德酷路泽系列，陆地巡洋舰就是兰德酷路泽，兰德酷路泽是丰田在名字国际化后命名的，霸道就是普拉多，严格说坦途是sut，就是皮卡，此外，还有汉兰达，fj酷路泽，红杉

6，汽车的消费税是怎么回事

汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，被列入1994年1月1日起实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。对于小汽车按不同车种排气量的大小设置了3档税率，针对厂家征收。汽缸容量小于1.0L的轿车税率为3％，汽缸容量大于或等于1.0L、小于2.2L的轿车税率为5％，汽缸容量大于或等于2.2L的轿车税率为8％，轻型越野车汽缸容量小于2.4L的税率为5％。　　财政部、国家税务总局2008年8月13日发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；降低小 排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。　　从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率　　税目 税率　　排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%　　排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%　　排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%　　排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%　　排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%　　排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%　　排气量在4.0升以上的 40%
消费税是卖车就要交,是由卖方交的 购置税是你买车就要交 当然不是同一种税 消费税虽说与厂商有关，但由于很多厂商不能自行消化这些调整的税率，也会直接将上涨的部分转嫁到消费者身上，最终影响车市的价格。从近两天车市的反映来看，国家的汽车税收政策对汽车市场影响巨大，哪怕只是一次小小的调整，对许多消费者来说都像是一场及时雨。对于小排量汽车即使只有2%的下调，消费者认为也会及时反映到价格上。而根据税务机关规定，消费税要自2006年5月1日起，才能按照规定的征期到主管税务机关办理消费税纳税申报。因此，与真正实行后的价格变化，不会那么快就反映到汽车的价格上来。 对于购置税，尽管由消费者自己缴纳，但4月1日后消费税的调整还是对购置税产生了连锁的影响。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额=计税价格×10%，或者是购车价÷1.17，但这里的车款可以是购车发票票面价，也可以为该车的最低计税价格，也就是征收办计算机内输入的该车型全国平均销售价格。 消费者难理解 当发票票面价高于最低计税价格时，车辆购置税按发票票面价来计算；如果发票票面价等于或低于最低计税价格时，车辆购置税按最低计税价计算。这样做的功能主要是避免发票票面价格低于实际价格时出现偷逃税行为。如果车价因为消费税涨价的话，购置税就要按照涨价后的价格计算，消费者还是要多付一笔额外的支出。但如果车价下降，国税部门还有个车型最低计税价格控制，当车价低于这个标准时，依旧按照最低计税价格计算。很多消费者就是看到1.5l以下乘用车下调2%的消费税后，认为购置税也会有所变化，这是消费者混淆了两税，由此产生了误解。 比如，一辆价格7.98万元的捷达伙伴，里面就包含了5%的消费税，再加2.5%附加消费税，增值税17%，再加2.5%增值税的附加，这就27%了，一辆车一出厂乘以27%，再加上销售利润构成了现有的零售价格。但购车后要缴纳购置税，按理说应该是6821元，但由于国税局有个最低计税价格标准，因此还是要缴纳不同的购置税。

7，汽车消费税 是什么 既然收了购置税 为什么还要消费税

消费税和购置税是两种不同性质的税种消费税(或：销售税)是政府向消费品征收的税项，可从批发商或零售商征收。销售税是典型的间接税。消费税是1994年税制改革在流转税中新设置的一个税种。　　消费税是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收的一个税种，主要是为了调节产品结构，引导消费方向，保证国家财政收入。现行消费税的征收范围主要包括：烟，酒及酒精，鞭炮，焰火，化妆品，成品油，贵重首饰及珠宝玉石，高尔夫球及球具，高档手表，游艇，木制一次性筷子，实木地板，汽车轮胎，摩托车，小汽车等税目，有的税目还进一步划分若干子目。　　消费税实行价内税，只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节缴纳，在以后的批发、零售等环节，因为价款中已包含消费税，因此不用再缴纳消费税，税款最终由消费者承担。　　在消费税于1994年1月1日正式开征后，有人认为消费税是额外增加的商品税负，会引起物价的上涨，其实这是一种误解。根据税制设计，征收消费税的产品原来是征收产品税或增值税的，先改为征收增值税后，这些产品的原税负有较大幅度的下降，为了不因税负下降造成财政收入减收，需要将税负下降的部分通过再征一道消费税予以弥补。　　因此，开征消费税属于新老税制收入的转换，征收消费税的消费品虽然还是征收增殖税，但基本上维持了改革前的税负水平。对少数消费品征收消费税不应成为物价上涨的因素。车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率
这个问题问得好国家税制设计也可能存在不尽合理的地方消费税的设计初衷，除了筹集财政资金（所有税种的共同目的），主要是为了对商品消费机构进行宏观调控一般是对所谓奢侈品、非生活必需品征收消费税，以避免对这类商品消费过度比如说，征收消费税的商品中，烟、酒都是大宗而车辆购置税属于行为税，既然在车辆生产环节已经征收过消费税，再对购置车辆的行为征税似乎确实没有必要。
消费税和购置税是两种不同性质的税种，所以车主既要缴纳消费税又要交纳购置税。　　消费税是流转税，征收的对象是“在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口本条例规定的消费品的单位和个人”(《消费税暂行条例》)，实际上是由生产企业和进口汽车企业向税务机关缴纳，而不是由汽车购买者缴纳(当然最终还是消费者负担)。目前汽车消费税征收对象包括：汽油、柴油、汽车轮胎、摩托车、轿车、 越野车、小客车。汽车消费税税率：轿车2.2升及以上8%2.2升以下5%越野车2.4升及以上5%2.4升以下3%小客车2.0升及以上5%2.0升以下3% 。　　汽车消费税的计算办法是销售额×税率，进口汽车消费税按组成计税价格纳税，组成计税价格的计算公式是：(关税完税价格＋关税)÷（1-消费税率)。汽车消费税的税率为3%至8%。　　国车辆购置税税率为10%，车购税的征收有两种计算基准：即购车价格和最低计税价格，哪个价格较高，就按哪个价格征收。　　车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。　　现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。
消费税和购置税是两种不同性质的税种，所以车主既要缴纳消费税又要交纳购置税。　　消费税是流转税，征收的对象是“在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口本条例规定的消费品的单位和个人”(《消费税暂行条例》)，实际上是由生产企业和进口汽车企业向税务机关缴纳，而不是由汽车购买者缴纳(当然最终还是消费者负担)。目前汽车消费税征收对象包括：汽油、柴油、汽车轮胎、摩托车、轿车、 越野车、小客车。汽车消费税税率：轿车2.2升及以上8%2.2升以下5%越野车2.4升及以上5%2.4升以下3%小客车2.0升及以上5%2.0升以下3% 。　　汽车消费税的计算办法是销售额×税率，进口汽车消费税按组成计税价格纳税，组成计税价格的计算公式是：(关税完税价格＋关税)÷（1-消费税率)。汽车消费税的税率为3%至8%。　　国车辆购置税税率为10%，车购税的征收有两种计算基准：即购车价格和最低计税价格，哪个价格较高，就按哪个价格征收。　　车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。　　现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。

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