如今，这条“新丝绸之路”走廊延伸至西班牙，地处欧洲西南部，与非洲接壤，辐射带极具活力,这条路，从中亚到欧洲，包括东欧、西欧、北欧，直通西班牙马德里,今年初，“义新欧”(义乌-中亚五国)国际集装箱班列正式开行，标志着义乌经新疆阿拉山口等边境口岸至中亚的铁路集装箱运输走廊基本建成,义乌-新疆-欧洲，这就是“义新欧”货运列车名字的由来。
今年初，“义新欧”(义乌-中亚五国)国际集装箱班列正式开行，标志着义乌经新疆阿拉山口等边境口岸至中亚的铁路集装箱运输走廊基本建成。如今，这条“新丝绸之路”走廊延伸至西班牙，地处欧洲西南部，与非洲接壤，辐射带极具活力。
中美欧三足鼎立，各有所长。但现实是美国处处打压中国和欧盟，于是中国提出了一带一路，希望借助古“丝绸之路”这一历史符号，积极发展中国与亚欧之间的经济合作。古代丝绸之路主要依靠骆驼，现在由中欧专列引领。义乌-新疆-欧洲，这就是“义新欧”货运列车名字的由来。它从义乌出发，经过乌鲁木齐，离开阿拉山口，到哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦，然后跑到乌克兰，再进入东欧的波兰。这条路，从中亚到欧洲，包括东欧、西欧、北欧，直通西班牙马德里。这条横跨欧亚大陆的货运列车是目前运营的8列中欧班列中最长的一列，也是世界上最长的铁路货运列车。列车行程超过13000公里，几乎横跨欧洲，途中经过7个国家，贯穿新丝绸之路经济带。从义乌到西班牙，空运，一公斤货物大约50元人民币。因为有政府补贴，这趟直达马德里的中欧班列运费只有空运的一半。当然运费会相对低一些，但是时间太长，至少35天。
3、中欧班列的线路情况目前，中欧班列已通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络已覆盖整个欧洲。中欧班列主要有三个通道，即西部通道、中部通道和东部通道，西部通道从阿拉山口出现，中部通道从二连浩特出现，东部通道从满洲里出现。中欧班列自2011年3月19日首开以来，经历了十年的风风雨雨，为中国与欧洲及其他沿线国家的贸易往来发挥了非常重要的作用，来自Xi、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、义乌等城市的各类货物，通过西部通道阿拉山口口岸运往欧洲的德、波、俄、哈等国。来自哈尔滨、保定、长春、沈阳等中国北方城市的各种商品，通过东部通道满洲里出现在俄罗斯等国家。
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