本文目录一览

1，为什么沈飞比成飞差那么远

不一样，但目前看不出谁强西飞做的是强击机。沈飞和成飞做歼击机。一部分人带着歼7过去的。成飞是从沈飞分出去的。从前沈飞是当然的老大

为什么沈飞比成飞差那么远

2，082503是航天方向请问这个专业毕业去成飞沈飞工作的多吗

去航天部门的会更多，而且航天的收入平均来说比航空要高。如果喜欢这行的话，不如学设计飞行器设计，去的单位都不错
你好！不过几年来进沈飞的年轻人是不少，一般成飞或沈飞都是去到各个院校招生，每年招进的也不少如果对你有帮助，望采纳。

082503是航天方向请问这个专业毕业去成飞沈飞工作的多吗

3，有没有本科生找工作到沈飞的丫 好想了解一下那里的状况啊

成飞好，枭龙，J10，J20都搞出来了，这个团队很活跃，听说有能力的话肯定得到重用，如果能进去，起码你会在你的未来几年内，比在其他地方做的东西和学到的东西要多得多，沈飞就不知道了，不过作为国内飞机制造南成飞，北沈飞，给军迷一个感觉，就是沈飞最近几年都没有大的突破，当然，这些也可能是军事机密，如果你有一个热心，特别是热爱军事的朋友，去这里是没错的。

有没有本科生找工作到沈飞的丫 好想了解一下那里的状况啊

4，沈飞和成飞都掌握着世界上较为先进的飞机技术与单独研发相比

1.技术不仅仅是厂家的，这2个企业都是国有企业，因此，技术共享没有任何问题。2.有了技术，怎么将技术转化为产品，就要看厂家自己的了，同样的一个理论推算结果，拿到各个厂商，各个工程项目组，都有不同的解读思路，这个应该鼓励。3.实际上，个人不是很看好沈飞，沈飞的优势是技术沉淀久，从1993年就开始接触Su-27，但是，沈飞到现在仍然是在Su-27系列上转悠，跳不出这个圈4.成飞表现非常好，空手研制J-10，几乎是大跃进的推出J-20，确实，J-20的跳跃太大了，风险很大，但是，至少表明，成飞敢于尝试，敢于将国家给予的技术转化为最好的产品，用最高端的技术，哪怕有风险，甚至半途要推倒重来，浪费大量人力物力，也要上。5.隐身技术，鸭翼技术等，沈飞也曾得到过国家的技术资料，大批的研究结果和论文都给过沈飞，西北的风洞群，对沈飞也是开放数据的，电子设备的前沿技术，对沈飞也是公开的，可是，就是没敢用！！因为抱着Su-27吃老本更踏实，这个思维方式，没有任何前途。
分开研发，有优点。设计理念不同，着重点不同。而且一旦发展起来，不至于战时任务过重。而且可以形成优势互补
通过竞争可以激发双方的潜力，联合研制一般只有特殊项目或某些瓶颈技术。早期航空工业薄弱的时候通过大联合来研发可以缩短时间，短期内提升总体技术，现在条件好了不用这么干了。

5，求助通用北盛沈飞黎明发动机厂沈阳机床 哪个好啊

通用很累，但是经常双薪，不过基本上你工作量也是别人的两倍了 机床不推荐，我去年找工作就有在机床干了2个月不干了，回学校重新参加招聘会的，说里面太清闲，没什么发展 沈飞现在其实在走下坡路，与成飞西飞有差距，而且工资一般，比黎明低 感觉黎明要比沈飞和机床强一些。 建议你从黎明和北盛里选择，如果想多挣点钱，而且觉得汽车行业还可以，就去北盛也好，但是要做好准备，会很累，如果来黎明也可以，但是也要做好准备，待遇未必像你想的，外界传的那么好
沈阳机床不错，制造的设备在国内及世界上都有很大的优势。
如果待遇差不多，考虑沈飞，黎明厂和沈阳机床吧，关键是正式工作。
如果LZ的各项条件都不错，那么建议你去沈飞、黎明这样的地方，通用北盛就不要去了，那里的人员流动性非常大，而且工作比较辛苦，恰巧这几个单位我全都去过。客观的观察通用很辛苦，加班是很正常的，人员流动性大，今天有不干的也有刚招聘来的，我曾连续5天去北盛工厂，每天早上都有很多年轻人等待面试，至于其中奥秘LZ自己体会吧。再说机床，这是我去的最闲的一个单位，我们去安装设备，那里的技师和工人都比较清闲，这是我观察到的，基本下班前一个小时左右车间就基本没人了。最后说沈飞和黎明，由于跟军工有关系，这两个单位也比较吃香，但保密条例是必须的，待遇很好，黎明能分到大东还是不错的，浑南的厂离市区太远。我的建议是到沈飞或黎明。希望对你有帮助！
还是沈飞 黎明吧 都是军工企业 待遇当然不差 至于什么待遇福利 在网上谁也不会和你说实话
lz你好，想问问你现在在北盛觉得怎么样，适合女生去吗？

文章TAG：沈飞  为什么  什么  不如  沈飞为什么不如成飞  
下一篇