购置税和车船税是两个不同的税种，二者的区别是。车船税的本质是一种财产税，它存在的主要意义是，17年车船税前后调整对比图车船税在哪里交现在的车船税都是和保费合计在一起缴纳了，一律在购买交强险环节，由保险机构代收缴纳，各主管地税机关不再直接征收。
1、2020年私家车车船税减免了吗？
2020车船税取消？想想就好。据了解自2017年7月1日起，各类车辆税额上限普遍上涨，大型客车每年税额标准将为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足多了一倍，此前只需缴180元，同时，对征税对象也做了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税，
2017年车船税前后调整对比图车船税在哪里交现在的车船税都是和保费合计在一起缴纳了，一律在购买交强险环节，由保险机构代收缴纳，各主管地税机关不再直接征收。没有缴纳的，我们可以带相关资料到当地主管地方税务机关前台缴纳，另外，车管所或车辆监测站的车船税征收窗口，在车辆审验和新车上牌环节，负责补征未税车辆的车船税。
交强险的具体浮动规则（适用于6座以下非运营车辆）：A、本年度未发生有责交通事故，次年保费下降10%，即9折；B、连续两年未发生有责交通事故，次年保费下降20%，即8折；C、连续三年及三年以上未发生有责交通事故，次年保费下降30%，即7折；D、本年度发生一次有责交通事故且无人员伤亡，次年保费不变；E、本年度发生两次或两次以上有责交通事故且无人员伤亡，次年保费上浮10%，即1.1倍；F、本年度发生过有责交通事故且出现人员伤亡，次年保费上浮30%，即1.3倍；交强险的最高上浮为30%，也就是950元的1.3倍，即1235元/年，车型的基本保费不做变更，
2、买汽车的时候需要交购置税，那每年还要交车船税，这是什么意思？
购置税和车船税是两个不同的税种，二者的区别是：购置税是在汽车销售环节缴纳的税费，属于一次性税费，本质上是一种消费税。其实不仅仅是小轿车，其它所有的车辆，包括卡车、工程机械等，在购买时都需要缴纳购置税，车辆购置税存在的意义是：它是国家交通基础设施建设的重要资金来源，比如我们建设高速公路、国道省道、乡村公路、各种交通基础设施等，主要的资金来源就是车辆购置税。
目前车辆购置税的税率是10%，但是购买新能源车可以免交购置税，车船税全名是车船使用税，它是在汽车后期使用环节征收的税费，需要每年缴纳一次，税费的高低与汽车的排量相关，排量越高车船税越高。车船税的本质是一种财产税，它存在的主要意义是：为汽车后期的使用和管理提供服务，比如汽车档案管理、交通设施管理、道路交通管理与服务等，
你可以想象一下，如果没有这些管理与服务，我们的道路交通是不是就会变得一团糟？所以，只要你的车存在，不论是否使用，每一年都必须缴纳车船税，一般都是在缴纳交强险时同时缴纳，由保险公司代收。除了购置税和车船税之外，还有一些附加在汽车上的税费，只不过是隐性的，我们不知道而已，比如在汽车生产制造环节，有消费税、增值税、企业所得税、技术转让费及其它的杂费（城建费、教育附加费、印花税等等，名目繁多）等，这些税费大约占车价的35~40%左右，并且排量越高的车型税费越高。
国家的政策是支持小排量车型的发展，1.5L以下的车型消费税都在3%以下；而有些进口大排量车型，各种税费加在一起远远超过了车价本身，比如某5.7L的进口越野车，出厂价是六十多万，进口到中国终端销售价将近一百五十万，还有就是我们日常使用的燃油，也是含有燃油税的，现阶段的税率是汽油每升1.52元，柴油每升1.2元。
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