没有一幢300米的高楼,杭州为何对摩天大楼说不。没有一幢300米的高楼,杭州为何对摩天大楼说不,杭州的确也在努力践行这个规定,所以把高楼都往更远的地方挪了,高楼随处可见,高楼大厦平地起,全中国建高楼的城市一个比一个起劲,生怕错过了这趟发展的车,OK,没问题,你建你的高楼,但西湖不是杭州人民的,西湖是全国人民的,乃至全世界的。
1、为什么杭州郑州成都的高楼很少?
别的地方我不知道,杭州情况还是知道一点。靠近西湖的地方是限高的,就是防止高楼起来显得西湖很小,同时还有一个笕桥机场在市区里,这是军用机场,限高也很要求。因为西湖边是杭州市区中心,市中心限高了,其他地方建那么高谁去办公,没人去也就失去了建的动力,此外杭州地基都是钱塘江冲击泥沙积累的,地基软,像钱江新城那边也不适合建很高的楼层。
2、没有一幢300米的高楼,杭州为何不建摩天大楼?
没有一幢300米的高楼,杭州为何对摩天大楼说不?很简单,就是为了限高,一方面西湖,另一方面机场,你去逛西湖的时候,从北山街、苏堤和白堤往南忘去,你希望看到的当然是雷峰塔和连绵群山,如果远处突然冒出一个高楼的尖尖,会让你非常扫兴,兴致全无。高楼随处可见,高楼大厦平地起,全中国建高楼的城市一个比一个起劲,生怕错过了这趟发展的车,OK,没问题,你建你的高楼,但西湖不是杭州人民的,西湖是全国人民的,乃至全世界的,
所以,当某些人到西湖边度假,往远处望去,能看到高楼大厦,破坏景致是小事,大不了推掉或者砍掉,但是,作为世界遗产,那么多老外拍出去的中国特色,就是近处湖光山色,远处一片大楼?我相信任何一个有情怀的人,都不愿意看到那样的情况发生。所以,国务院对杭州关于西湖周边的建设,是有严格规定的,这个红线就好像耕地红线一样,不可触犯,
杭州的确也在努力践行这个规定,所以把高楼都往更远的地方挪了。钱塘江对岸,萧山,将会建设浙江之门,但其高度300 也让大家有点失望,所以,对杭州怀有超高楼想法的人,基本可以歇菜了,没有一幢300米的高楼,杭州为何对摩天大楼说不?杭州因西湖成就美名,保护西湖的水天一色,克制对超高层建设的冲动,杭州值得点赞!以上观点你有异议吗?。
3、为什么杭州、郑州、成都的经济那么发达,却没有多少高楼?
郑州因处在中国交通中心,公路铁路航空重要节点城市,战略位置极其重要,中国第一个米字型高铁建成诞生的地方,中国唯一的航空港区成立之地,中国唯一的农业期货交易所所在地,农产品“郑州价格”影响并指引世界农业发展方向,中国最重要的通讯、信息、交通、物流、人口中心之一,华夏历史文化核心区域,又濒临黄河,建国后为了守护黄河铁路公路桥,在两侧均配备有高炮部队,同时,解放军高炮学院、解放军信息工程大学也在郑州,拥有57所大专以上本专科院校,在校大学生970000人,居全国第二位,
中学人数超过北京,全国九大国家中心城市之一,2019年人口1033万人,GDP人民币10574亿元,中国特大城市之一,2019年中国城市二十强,亚洲城市50强,世界城市200强之一。现在郑州北郊是军用机场,东南郊为郑州新郑国际机场和航空港区,郑州西郊系民用航空机场,三大机场限制了郑州的建筑高度,另外郑州东部郑开大道上还设计预留了战时军用机场跑道。
4、为什么中国的摩天都市没有杭州?
一直以来有很多人奇怪,为什么有些发达城市没有超高层建筑?尤其是注重天际线的城市,摩天大楼并不算多,这其实主要是因为城市与机场的距离及方位有关,导致受限于飞机起降线高度,所以必须对建筑限高。杭州是这样的城市,以杭州的城市地位和财力,建几栋三四百米的房子根本不算什么事,但是之所以没有,就是因为不允许建这么高的楼,这会对起降线乃至航线构成安全影响。
我所在的青岛也是这样,尤其市南区海边很多高楼的最高高度都是一致的,已经达到最高限制,想盖更高也没办法,不过这两年新机场落成,旧机场的起降线即将失效,所以青岛主城也就不再属于限高区。于是多栋230米以上的建筑也就开工了,比如海天中心369米即将封顶,新高520米双子塔酒店综合体正在论证,未来杭州如果也像青岛这样变更机场或者变更起降线通道,那么超高层建筑必然也会一栋栋拔地而起。
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