(1) 远洋 船舶保险。-1 船舶电气工程师资格证书1根据船舶不同的航区分类根据船舶不同的航区分类船舶保险评分，远洋 船舶保险是指以各类国际远洋运输船舶为保险标的，国内最大的远洋交通船舶是什么？如何拿到远洋-2/电气工程师资格证书。
1、高级海员在船上是怎样分工和工作的?
1、什么是水手？谁是海员？答:在海船上工作的人统称为海员。海员分为高级海员和普通海员两类。在船上从事管理工作的海员称为高级海员，也称为干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。在船上协助高级海员从事特定工作的海员称为普通海员，也称为工人海员。2.A级、B级、C级海员如何划分？答:海员通常按航线分为A类、B类、C类和D类。
3.海员证有哪些？这些证书的含金量如何？适任证书:船员证书、船员服务簿、适任证书、四证(船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生)等。海员还应取得“三证”(雷达观测雷达模拟器、自动雷达标图仪、无线电话通信)；A级和B级海员也有健康证书、国际疫苗接种证书、护照等。特种船员应当取得相应的专业培训证书。
2、求解答:航海注意事项,轮船结构及各部位作用,船员职位及工作,应急措施...
哥们，这个问题你回答不了！我是军官，我知道各部分的作用，但没有一天我解释不清楚。为什么不看教材船舶设备与结构？船员的职业和工作可以在船舶管理中找到。一些信息供参考:没有，不评分。船上组织体系远洋货船一般在万吨以上，全船船员一般为1924人。除了船长和政委，还有8名高级船员，10名普通船员，2名厨师。船员组织体系分为甲板部和轮机部。
1.甲板部。主要负责船舶航行、船体维修和船舶营运中的货物积载、装卸设备和航行中的货物保管；主管的驾驶设备包括航海仪器、信号设备、航海图书和通讯设备；负责救生、消防和堵漏设备的管理；主舱、锚、系泊缆和装卸设备的一般维护；负责货舱系统和舱外淡水、压载水和污水系统的使用和处理。2.发动机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各种机电设备的管理、使用和维护；负责全船电力系统的管理和维护。
3、哪位好心人能提供下造出口船的船厂名单啊!十分感谢!
以下是国内一些做出口船的船厂列表:1。中国船舶重工集团有限公司2。中国船舶重工集团渤海船舶重工股份有限公司3。CSIC江南造船有限公司。江南造船(集团)。-2/重工股份有限公司6。上海中华船舶重工集团有限公司7。中国船舶武汉二中船舶设计院8。天津新港造船厂。江苏大华造船有限公司。上海长江/。
4、中国 远洋运输(集团中远集团以科学发展观为指导，认真贯彻落实全国科技大会精神，积极响应党和国家号召，依靠科技进步提升企业核心竞争力，促进企业可持续发展。在实施科技和信息化“十一五”规划的基础上，根据国家和SASAC的要求，根据环境和自身发展的需要，在集团战略规划的总体部署下，确定了科技和信息化“十二五”规划，落实了相关资源，编制了科技信息化“十二五”规划，确定了科技发展战略。
5、 船舶保险公司有哪些保险边肖帮你解答，更多问题可以在线解答。1根据船舶不同的航区分类，根据船舶不同的航区分类，船舶保险分为-1 船舶保险，内河。(1) 远洋 船舶保险。远洋 船舶保险是指以各类国际远洋运输船舶为保险标的。(2)国内船舶保险。国内船舶保险是指以沿海、河湖运输船舶为保险标的的各类保险。2根据可保利益的不同分类，船舶保险分为船舶一切险，船舶全损险。
船舶一切险也叫船舶一切险。保险船舶是指被保险人依法应当承担的责任，保险人按照保险合同的约定负责赔偿，不考虑保险事故造成的全部或部分损失以及保险船舶其他船舶、码头、栈桥碰撞或触碰造成的直接损失。(2) 船舶全损险。船舶全损险是指保险船舶发生保险事故后，保险人只对船舶的全部损失负责的一种保险。
6、我国最大的 远洋运输 船舶是什么?它的载重量是多少?如果我没记错的话，新濮阳中海集团的满载应该是30.8万吨。当时我们码头最大载重量是30万吨，所以没有满载。当时是27w。如果满载，中国的大多数港口都需要驳运。目前中国最大的船应该是30万吨级的‘VLCC’号(‘VLCC’是VeryLargeCrudeCarrier的英文缩写)。目前国内已经投入使用的所有‘VLCC’都是30万吨级，第一艘国产‘VLCC’应该属于大连远洋运输公司使用的第一艘30万吨级超级油轮‘MTCOSGREATLAKE’。
“远大湖”号超级油轮全长333米，宽60米，深29.3米，高71.2米，相当于2.6米高的24层建筑，重量为40651吨。机舱总容量相当于装载200万桶原油。服役航速15.9节，续航力2万多海里。其自动导航系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，空载条件下可抗9级大风。
7、如何考取 远洋 船舶电机员资格证书,在哪里可以考2011马尼拉公约正式恢复电气工程师，他们被称为电子工程师。他们不仅要熟悉机舱内的强弱电，还要会维护自己驾驶的导航仪器。缓冲期5年，2012年开始考试。2017年必须持证，电工也有大证。我是第一个考的，英语很难。我考了五门，没有题库。后同为航海和轮机工程。不知道改革后工资会不会涨，这需要老百姓向海事局反映。我是电工，你不明白吗？电工早就注销了他的证，现在我还没考电工证，但是听说要恢复，所以叫电工。
远洋 船舶电气工程师资格证书，在劳动技术培训中心培训考核。新的stcw78/10规定船上要配备电子电气人员，但现在是过渡期，再等几年吧。老电工也需要通过补考才能换证。化妆训练已经开始了。今后，他们必须持证上岗。电子电工的要求更多，包括通讯导航设备的维护，电脑维护，网络等。如果你现在想做电气工程师，直接去培训电子电气工程师。如果你已经是陆地上的电工，想上船，也应该直接去培训电子电气人员。
8、跟着 远洋渔船出国有什么风险1。首先，在海上，恶劣的天气，尤其是乱风，对船舶的影响非常恶劣。2.其次船舶它随时可能沉没或消失。3.最后船舶在工作中远洋，机组人员得不到休息，精神状态很差，稍有不慎随时可能发生各种事故。远洋环境潮湿多盐，船员很有可能因触电发生意外。以下远洋渔船出国可能存在的风险如下:1。恶劣天气:在海上，恶劣天气，尤其是小雪，对船舶影响很大。
3.船员精神状态:在远洋上工作时，船员没有得到足够的休息，精神状态可能较差，容易发生各种事故。4.触电风险:远洋环境潮湿多盐，船员很有可能因触电发生意外。所以，如果你想和远洋渔船出国，你需要充分了解这些风险，做好应对准备。建议在此之前详细了解渔船的安全措施，船员的安全培训，船舶在海上的历史和安全记录。同时，一定要遵守一切安全规定和操作规程，确保自身安全。
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