1，汽车消费税税率豪车消费税怎么算

【豪车消费税税率】对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。【豪车税怎么计算】豪车汽车消费税的计算公式为：购车总额(含增值税金额)÷1.17×税率（10%） = 应缴豪车消费税。
任务占坑

汽车消费税税率豪车消费税怎么算

2，买二手车130万元及以上的豪车要多交10消费税吗

11月30日晚，国家财政部在官方网站发布通知称：为引导合理消费，促进节能减排，经国务院批准，自12月1日起对超豪华小汽车加征10%消费税，征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。新车才交税，10%消费税的起征点是不含17%增值税为130万元以上的车型，也就是说实际购买156.6万元的车型才需要缴纳新增的10%消费税

买二手车130万元及以上的豪车要多交10消费税吗

3，9月1日开始的汽车消费税是怎么一回事

8月13日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从9月1日起调整汽车消费税政策，和之前市场所预期的一样，此次汽车消费税的调整主要为“抑大扬小”。 　　具体方案包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%

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4，12月1号实行的对130万以上的豪华车缴纳消费税10这样对消费者

由于此次在零售环节加征消费税的车辆是售价在130万元以上的超豪华小汽车，对绝大多数的购车族没有什么影响。另外，一般售价在130万元以上的小汽车大多数是进口车，所以受影响更多的应该是进口车，促进人们多买国产车。不过，能买的起130万元小汽车的顾客有多少人计较多出13万元？可能最终得利的，是国家的财政收入。
咱们国家以前就有规定排量在1.0升(含1.0升)以下的汽车，税率1%；1.0-1.6升，税率5%；1.6-3.0升，税率10%；3.0-4.0升(含4.0升)，税率25%；4.0升以上，税率为40%。而现在的豪车税是在这基础之上再额外征收的10%，试想想这是个什么概念。

5，进口汽车消费税是出厂时算的吗

进口到岸价（CIF价，货款、运费、保险费）乘以关税税率得出应纳关税；（CIF+关税）/（1-消费税税率）得出已包含消费税的价格；（CIF+关税）/（1-消费税税率）*消费税税率得出应纳消费税；（CIF+关税+消费税）*增值税税率得出应纳增值税；进口需付款（到岸价、关税、消费税、增值税）。如果进口车用于自用，进口成本就是上述所有价款；如果用于再销售，进口时缴纳的增值税可用来抵顶内销时应纳的增值税。
为了引导合理消费，调节收入分配，促进节能减排，经国务院批准，对小汽车进口环节消费税进行调整。现将有关事项通知如下：　　对我国驻外使领馆工作人员、外国驻华机构及人员、非居民常住人员、政府间协议规定等应税（消费税）进口自用，且完税价格130万元及以上的超豪华小汽车消费税，按照生产（进口）环节税率和零售环节税率（10%）加总计算，由海关代征。具体税目见附件。　　本通知自2016年12月1日起执行。　　附件：小汽车进口环节消费税税目税率表 2016年11月30日 f

6，汽车消费税是一次付清还是一年一付

我国现行的消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税。其征收目的主要是合理调节消费品结构，正确引导消费，适当调节消费水平，以增加国家财政收入。但随着我国社会经济不断发展和进步，现行的消费税制已不能很好地与当初设置时的目的完全契合，不能充分发挥它应有的作用。因此，我国的消费税制需要加以调整和完善，使得消费税制更好的与社会经济状况相适应。　　目前，汽车消费税按不同车种排量大小设置了三档税率：微型轿车（汽缸容量小于1升）税率为3%，普通轿车（汽缸容量大于或等于1.0升、小于2.2升）税率为5%，高级轿车（汽缸容量大于或等于2.2升）税率为8%，轻型越野车（汽缸容量小于2.4升）税率为5%。　　新汽车消费税几大特点　　征求意见稿与现行的汽车消费税有几大区别。一是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目。　　二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。　　三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率。　　一次付清的
经国务院批准，财政部、国家税务总局已于日前联合下发通知，规定自2006年4月1日起，对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整: 1.0l以下/1.5l-2.0l 税率无变化调整税率的目的： 调整小汽车税率结构，提高大排量汽车的税率。 这样就拉大了不同排量汽车的税率差距，加大了大排量和能耗高小轿车、越野车的税收负担，同时也相对减轻了小排量车的负担，体现出对生产和使用小排量车的鼓励政策。

7，汽车的消费税和购置税怎么交啊

消费税是卖车就要交,是由卖方交的 购置税是你买车就要交 当然不是同一种税 消费税虽说与厂商有关，但由于很多厂商不能自行消化这些调整的税率，也会直接将上涨的部分转嫁到消费者身上，最终影响车市的价格。从近两天车市的反映来看，国家的汽车税收政策对汽车市场影响巨大，哪怕只是一次小小的调整，对许多消费者来说都像是一场及时雨。对于小排量汽车即使只有2%的下调，消费者认为也会及时反映到价格上。而根据税务机关规定，消费税要自2006年5月1日起，才能按照规定的征期到主管税务机关办理消费税纳税申报。因此，与真正实行后的价格变化，不会那么快就反映到汽车的价格上来。 　　对于购置税，尽管由消费者自己缴纳，但4月1日后消费税的调整还是对购置税产生了连锁的影响。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额=计税价格×10%，或者是购车价÷1.17，但这里的车款可以是购车发票票面价，也可以为该车的最低计税价格，也就是征收办计算机内输入的该车型全国平均销售价格。 　　消费者难理解 　　当发票票面价高于最低计税价格时，车辆购置税按发票票面价来计算；如果发票票面价等于或低于最低计税价格时，车辆购置税按最低计税价计算。这样做的功能主要是避免发票票面价格低于实际价格时出现偷逃税行为。如果车价因为消费税涨价的话，购置税就要按照涨价后的价格计算，消费者还是要多付一笔额外的支出。但如果车价下降，国税部门还有个车型最低计税价格控制，当车价低于这个标准时，依旧按照最低计税价格计算。很多消费者就是看到1.5L以下乘用车下调2%的消费税后，认为购置税也会有所变化，这是消费者混淆了两税，由此产生了误解。 　比如，一辆价格7.98万元的捷达伙伴，里面就包含了5%的消费税，再加2.5%附加消费税，增值税17%，再加2.5%增值税的附加，这就27%了，一辆车一出厂乘以27%，再加上销售利润构成了现有的零售价格。但购车后要缴纳购置税，按理说应该是6821元，但由于国税局有个最低计税价格标准，因此还是要缴纳不同的购置税。
消费税是车的生产厂家交税，是不给退的。减免于增加也是对生产厂家的利润有关
的确是这样 其实取消购置税还没具体下通知呢
没有开发票可能就要不回来了...

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