西安飞机工业集团属于中航工业旗下。中航工业、中航航发的总部外迁，也有可能，在中航工业集团下属的上市公司中，洪都航空就位于南昌，沈阳就像题主说的，如果中航工业、中航航发的总部外迁，沈阳是个不错的选项，中航工业集团旗下的中航飞机公司，在长沙设有起落架分公司，是国内唯一的飞机起落架专业供应商。
1、中航工业为什么不造单反相机？
首先，我们中国是可以制造出单反相机的。其次，目前来说，我们国家没有自己品牌的数码单反相机，其实不是能不能制造出来的问题，而是另有苦衷：上海照相机总厂的海鸥DF系列单反相机，曾经的畅销货哦！江西光学仪器总厂的凤凰303单反相机一、专利的限制，有了这些专利的限制，你只能偷偷摸摸的搞，而不能够大张旗鼓的搞，
二、从头开始，搞一整套系统，真的是很不容易的事情，尤其是镜头和配件，太庞大了。即便是富士和索尼这种从头开始搞镜头群的，也是经过了很多年才勉强有了今天，而且，大家都经常骂索尼的良心被狗吃了，是啊，索尼的镜头多贵啊！因为索尼的研发成本，还没有收回来啊，而且目前的产量和销量还是不如佳能尼康啊。你想一下，索尼都这么吃力，换成我们中国企业会怎么样呢？三、世界相机工业的发展史，其实是一将功成万骨枯啊，佳能尼康其实是踩着别人的尸体上来的啊，
本来，最早是德国，德国的相机工业最发达，德国是世界相机工业的领导者和霸主，可是，硬是被日本的佳能尼康宾得美能达奥林巴斯这些厂商给搞垮了，幸存下来的徕卡，也只能化生非物质文化遗产，走奢侈品路线了。已经消失了的美能达相机已经被淘汰的日本cosina单反相机蔡司的contax单反相机雅西卡单反相机在尼康满100年的时候，我们可以数一数，世界上究竟有多少相机品牌烟消云散了，美能达，这么优秀的，都不得不消失了啊，
你觉得，2000年左右，国产相机全军覆灭，真的是因为自己不努力吗？四、相机机身，镜头，其实都不难，自动对焦技术也不是什么不得了的东西。真心不是技术的问题，真正困难的是，对于这种小众产业来说，后来者要想杀进去并且盈利，确实是很困难的事情。嗯，就是小众产业，如果这真的是一个大众产业，市场够大，利润够高，我就不信没有中国企业会去做了，
五、存在就是合理。美国没有奢侈品也没有奢侈品文化，不能说这东西就只有法国啊意大利啊才能“制造”出来吧？日本搞了n多年的豪华汽车，现在，价格相同的情况下，仍然要比德国奔驰宝马的配置更高才能卖出去，日本的雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，销量应该还是不及德国吧？有很多东西，不是技术的问题，也不是制造的问题。而是一个市场的问题，
2、如果中航工业、中航航发外迁，沈阳是首选吗？
沈阳并非首选。西安、株洲、长沙、成都、南昌甚至哈尔滨，都是强有力的竞争对手，这些年，随着北京疏解非首都功能和央企改革的推进，一些企业总部陆续外迁。例如中国卫星网络集团、中国中化控股将总部迁至河北雄安，中国船舶集团、中国电气装备集团将总部迁至上海，中国长江三峡集团将总部迁至武汉，中国电子信息产业集团总部迁至深圳等，
那么，中航工业、中航航发的总部外迁，也有可能。如果这样的国有特大型企业总部迁到哪个城市，必将极大地带动当地的发展，在经济全球化背景之下，企业区域总部的建设，是一个城市经济发展的重要指标。因而这几年很多城市纷纷出台奖补政策，大力引进、扶持和培育总部企业，促进总部经济发展，提升城市综合实力和区域地位，这次的企业总部从北京外迁的风潮，对于一些城市来说就是个千载难逢的良机，是新一轮的历史性发展机遇。
关于中航工业它的全称为中国航空工业集团有限公司，由原中国航空工业第一集团公司和第二集团公司重组整合，于2008年11月成立，这是由中央管理的国有特大型企业，设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业，下辖一百多家成员单位，堪称“巨无霸”企业集团。
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