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1，iphone 11发布时间

iPhone 11 拥有六种绚丽的新外观，将于 9 月 13 日星期五开始预购，并将于 9 月 20 日星期五开始在 Apple Store 零售店内发售，起售价仅为 RMB 5,499 。
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2，科鲁滋11款什么时候上市

你好！9月正式上市 2011款科鲁兹售11.6万起！雪佛兰公布了2011款科鲁兹全系车型北美售价，据悉新款科鲁兹将于今年9月正式上市，将推出LS/LT/ECO/LTZ等4种规格车型，售价16995-22695美元，约合人民币11.6-15.5万元。其中科鲁兹LS基本款售价16995美元（包括运费等），在动力方面，搭载一款1.8L Ecotec发动机，标配6挡手动变速器。雪佛兰2011款科鲁兹在安全配置很高，配备了10安全气囊、ESC以及ABS等，而最低配LS车型还将配备发动机锁止系统以及无钥匙启动等。科鲁兹LT售价18895美元，搭载一款1.4T Ecotec涡轮增压发动机，匹配6挡自动变速器，使用16英寸轮圈。科鲁兹Eco售价与LT版一致，同为18895美元起，并且也搭载1.4T，但匹配6挡手动变速器，并使用17英寸轮圈和低滚动阻力轮胎来提升空气动力学性能！希望对你有帮助！

科鲁滋11款什么时候上市

3，请问 DirectX11 什么时候正式发布

DirectX 11 微软在CES 2008上透露，下一代API接口DirectX 11预计将在2008年底或2009年制定完成。当然，这并不就代表DX11就一定会在去年底今年初正式发布，而且硬件方面DX10显卡现在才刚刚全面普及，NVIDIA和AMD都没有明确的DX11产品规划，未来的G200和R700也只支持到DX10.1。 估计真正的DX11显卡要到今年才会起步，大量优秀的DX11游戏则要等到2010年，与现阶段DX10的速度差不多。我们知道，DX10.1将是DX10的最后一次升级，而且是非关键性的，接下来微软就会直接迈入DX11。根据此前的报道，DX11的主要目标仍是降低游戏开发难度和成本，同时更有效地发挥新硬件的能力、提高物理效果和游戏AI、增强画面细节复杂度、针对多核心处理器进行全面优化。回顾DirectX历史，从1995年Windows 95a里的DX1.0开始，一直保持着很快的升级速度，只有DX9系列的几个版本维持了四年之久。用两年的时间从DX10更新到DX11，其实也不算快。即将发布的Windows 7内置DirectX 11

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4，2011款科鲁兹在中国上市时间

科鲁兹1.6T将于今年10月份正式上市，据悉科鲁兹1.6T将配备1.6T LLU型涡轮增压发动机，选用5挡手动变速器。此外值得一提的是，其后悬挂也将换成双连杆式独立悬架，轮圈规格升级到225/50R17宽胎，而且还将匹配ESP电子稳定程序。 在动力方面，科鲁兹1.6T将配备英朗运动版使用的那款1.6T LLU型发动机，由上海通用东岳动力生产，主要部件都已实现了国产化；涡轮增压器由博格华纳宁波工厂提供，型号是K03；ECU采用苏州日立的E83型，取消了独立的中冷装置。其最大输出功率135kW/5800rpm，峰值扭矩达到235Nm/4000rpm. 09款科鲁兹价格一直没有松动，这或许是通用的计策，因为1.6t的计划早在老科鲁兹上市前就出来了。为了抬高新科价以挺住老科，的确是个好想法。但没想到今年所有车企的库存压力如此之大。如果不拼血就只能眼看销量走低。所以一直说不优惠、没赠品的几家雪佛兰都开始打电话给我说送油卡、送装潢、送保养等等... 1.6t值得期待，但分析下来，假使高配超过16万，建议大家还是英朗吧。听说新明锐也可以的~
大家都说是十月份，我想应该差不太多。2011是小改款 1.8依然没有手动的。
得11月份左右上市，楼上的说的挺全的了，看这配置低不了15万，认真考虑15万是否有等的价值。
目前得到的消息,今年只有1.6T新款科鲁兹.没有所谓小改款

5，11款的科鲁兹是什么时候上市的

上海通用科鲁兹1.6t与2011款科鲁兹共同亮相其中，并将于今年11月底在国内上市 雪佛兰2011款科鲁兹车身设计依然沿袭了上代车型，车身线条流畅，融入了欧洲的干练及东方的细腻。气派的进气格栅设计是雪佛兰家族的精髓所在，呈现出雪佛兰百年造车的文化底蕴。新款车型车头部分的转向灯移到了保险杠两侧，这中设计风格与目前豪华的设计有几分相似。 科鲁兹的尾部看上去会非常的大气和美观。不过在晚上打开车灯的状态下科鲁兹尾部的辨识性相对就要低一些，而且尾部的整体效果也没有白天看上去那样有冲击力。2011款科鲁兹行李箱的尾部中央添加了镀铬元素，使其尾部更具有立体感。 2011款科鲁兹的轮毂也发生了细微变化，整体设计感更加偏重于运动风格。目前在国内销售的科鲁兹全系车型标配了两种轮胎尺寸，低配车型为15寸、高配车型为16寸。全新的2010款科鲁兹泽配备的是18寸轮毂，霸气十足。 科鲁兹将会搭载的1.6t发动机，就是已经在英朗、新君威上出现过的1.6t涡轮增压发动机，这台型号为llu的发动机通过排气歧管与涡轮室一体化的设计、薄型缸体等技术实现了轻量化，减小了发动机的负荷，自然在燃油经济性上更具优势。其拥有132kw/5800rpm的最大功率和230nm/2200-5400rpm的最大扭矩，在性能上全面超越现在科鲁兹所搭载的1.8l发动机，甚至要比新君威上采用的2.4l自然进气发动机数据还要高 变速箱方面，新君威和英朗两款搭载1.6t发动机的车型分别采用了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。在新君威上，1.6t发动机与6速手动变速箱的搭配近乎完美，而在英朗上，6速手自一体变速箱较慢的换挡间隙，让很多朋友都不是很满意。至于到了科鲁兹上，是否也会提供6速手动变速箱，目前我们还不得而知，要看1.6t科鲁兹的具体定位如何。如果偏向运动，相信会有6速手动挡车型出现。
2010年11月3日，上海通用宣布雪佛兰2011款科鲁兹全新上市

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