知道吉利为什么要收购沃尔沃、以及推出领克品牌么。吉利真正的转折就在于其收购了沃尔沃，收购沃尔沃前后的吉利完全是两种态势，在2010年随着吉利在收购计划书上勾勒完最后一笔，沃尔沃告别福特而投入吉利的怀抱；而随着沃尔沃的到来，吉利发生了惊天动地的变化，在沃尔沃到来之前，吉利的设计部门只有区区不到20人，而随着沃尔沃到来后的几年里，吉利的设计部门人数达到了惊人的600 ，没出这就是沃尔沃对吉利提供的好处，而随着最美自主车吉利博瑞、博越、帝豪GL、远景的诞生，沃尔沃很成功的将吉利推到了自主车老大的宝座上，若没沃尔沃吉利做不到。
1、吉利收购沃尔沃后，到底有没有使用沃尔沃的技术？有何依据？
谢邀吱~关于吉利有没有用沃尔沃的技术，答案是肯定的，如果不学点过来为啥还要费那么大劲收购？下面我就举两个最有代表性的例子来说一说例子一：吉利博瑞2010年吉利收购沃尔沃，五年之后的2015年，吉利推出【博瑞】，从品质到配置再到价格把国产车拉上了一个新的台阶，被封为：最美国产轿车、最强国产车。让人印象深刻地就是他那个“水波纹”式的中网设计，
但这个设计其实是来自沃尔沃S100概念车包括尾灯也能找到相同的感觉有人说车的技术就是指发动机变速箱，但其实一辆车包括外观在内的点点滴滴都是精心设计的，都属于技术的一部分。第二个例子：领克汽车现在大家都把领克叫做：小沃尔沃，更是很多人把领克01和将要上市的沃尔沃XC40做对比，领克汽车上确实使用了沃尔沃的技术，他是怎么做到的呢？我跟大家好好说说，每每说到这里我都要情不自禁给李书福李老板一波666。
有人说领克是个自主品牌？naive，领克可是个合资品牌，大摇大摆的用着沃尔沃的技术和平台，但明明在李老板收购沃尔沃的时候有着明文规定：沃尔沃的专利和技术归沃尔沃所有，吉利不可以直接使用，现在怎么就理所应当地用起来了呢？这就是我说要给李老板一波666的地方，我接下来就给大家讲一下李老板的一套组合拳。首先介绍下基本地位关系，吉利控股集团是爸爸，他以百分百的股份管理着两个儿子：技术控沃尔沃汽车、亲生子吉利汽车组合拳第一式：爸爸吉利控股集团和儿子沃尔沃汽车，以50%：50%成立了一家技术公司：宁波方程技术公司，这样爸爸就可以和技术控儿子共享零部件采购渠道，
组合拳第二式：亲生子吉利汽车和技术控儿子沃尔沃汽车还有爸爸吉利集团以50:30:20的股比成立了领克汽车公司，其中沃尔沃汽车不出钱，只以技术入股的形式参与，这样以来领克就可以完全共享沃尔沃的技术和平台。而且这样以来领克就顺理成章的变成了合资品牌，这一套组合拳下来，领克绕过了当年的合作条款限制拥有了沃尔沃的技术，同时一出生就是合资身份，而这三方互相倒腾的合同都只需要李老板一人签字，这令人窒息的操作不得不给一波666！技术方面领克确实学到了沃尔沃的一些关键的技术，比如据我所了解，领克01配备了跟停和排队的acc自适应巡航、行人试别的紧急刹车、车道偏离纠正、后方车辆警示这些在沃尔沃的车型上都需要选装的配置，但具体表现如何和配在什么价位的款型上都需要等上市后再看。
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