油价的极限并不会非常高,只是国际油价如果达到130美元,对应的国内成品油价格会是多少呢。在国际油价跌倒20多美元的时候,你设定了40美元的地板价和140美元的天花板,那个时候起,就注定了油价总体只会涨,不会跌,因为离天花板太远,国内油价是否会一直随着国际油价而飙升呢。

1、油价跌的时候设了地板价,那油价涨的时候是不是也得设个天花板价?

油价跌的时候设了地板价,那油价涨的时候是不是也得设个天花板价

人嘴两张皮,涨跌全由你!在国际油价跌倒20多美元的时候,你设定了40美元的地板价和140美元的天花板,那个时候起,就注定了油价总体只会涨,不会跌,因为离天花板太远。现在国际油价还不到100美元,而我们的成品油价格,已经远远超出了当年140美元一桶的水平,向谁说理?这就是与国际接轨?为什么我们的收入不能与国际接轨?即使国内油价始终在高位运行,两桶油还在喊亏,那么为什么不能放开原油市场?国内油田开发成本高,难度大,自己采的油比进口的还贵,那我们为什么要去开采?留给子孙后代,等技术条件成熟了再开采不行吗?美国的页岩油就是典型的例子!,

2、俄乌战争爆发,油价暴涨,国内有油地板价,有油天花板价吗?

俄乌战争爆发,油价暴涨,国内有油地板价,有油天花板价吗

标准答案·「有上调天花板价格」俄乌之战让国际油价疯狂上涨,突破110美元一桶在预料之中,布伦特原油涨幅最高超过3.4%,WTI原油涨幅最高达到5%;原油期货价格上涨几个百分点那是了不得的事情,和一般股票完全没有可比性,然而现在还没有达到阈值,预计2022年的原油价格很有可能突破150美元!受国际油价的影响,下一轮的成品油价格预计还有上涨0.4元每升左右,而日前已经上涨最高0.25元了。

国内油价是否会一直随着国际油价而飙升呢?对于油价不需要有恐慌情绪,我国的成品油定价机制中有两个极限,地板价天花板价说白了就是最低价和最高价,油价调整是有上下限的;制定标准的参考是基于国际油价对用油行业、国民经济和交通运输等领域的综合考量,油价过低会影响石油开采业的有序发展,容易造成道路拥堵和超量排放;油价过高当然会影响公路运输的成本,关于这个话题就不赘述了,感兴趣的读者可以参考下文。

柴油价格创新高|卡车电气化迫在眉睫参考《石油价格管理办法》的规定,成品油的下线为40美元一桶,即便国际油价低于该标准,换算后也不会更低;同时如果国际油价超过130美元一桶的天花板价格,即便国际原油价格达到150美元,国内成品油价格换算并达到阈值后也不再上升!所以油价的极限并不会非常高,只是国际油价如果达到130美元,对应的国内成品油价格会是多少呢?计算题:国际油价是以“桶”为单位,国内油价以升为单位;国际油价的“一桶”相当于159升,不同出产国的原油密度略有差异,这个细节就不在这里讨论了,

原油转化成品油比例大约1:0.9成品油需要加上利润和成本大约1:0.8按照130美元一桶计算,130÷159÷(0.8)=1.022美元一升,换算成人民币的价格为6.45元一升。似乎国际油价换算后还是比较低的吧,现在国内的92#汽油价格已经突破8元,95#汽油还要贵一些;不过这是加入燃油附加税之后的价格,前面计算的只是成品油本身的价格,欧美等西方国家同样有燃油附加税,而且征税比例都非常之高;因为这些西方国家的高速公路大都是免费通行,费用都折算到了油价里面,所以加上税费的欧美成品油价格很高,

至于国内的成品油价的极限则会低不少,综合税费计算后,92#汽油的极限应当在9.25元左右。中国大陆的油价在国家油价中的排名低至80名开外,目前最新排名也应当在60-70名之间,因为加上税费折算后也就是1.25美元左右;而前40个国家的标准油价都在1.5美元以上,其中多个欧洲国家和欧盟国家都在1.7~2.2美元之间。


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