如果你从事的工作环境 工作性质 人际人脉关系融洽等等，喜欢这份工作而又能完成的较好。人嘛无论干什么工作都要学会适应恶劣的工作环保和不熟悉的工作状况，这样才逐渐成长为一个合格的企业员工，也才能在今后的工作氛围中成熟成长，年轻人就是要有一股不服输的干劲才行哈。
1、税务局工作怎么样？
前两天刚刚与一个税务的朋友一起吃饭，听他吐槽了一晚上的税务，不一定全是真的，说出来给你参考一下：首先是税务的人员多，职务晋升难。原来税务是国税和地税两家单位，人数数量都不少，后来机构改革，两家单位合并为税务局，人员总量超过500人，这在地级市绝对是大单位，合并之后领导职数严重不够，好多科长都安排了副科长的职位，有的科级职干部直接免职转任了职级。
税务局的朋友吐槽，5到10年时间，基本职数不会有空余，这批年轻人算是没有希望晋升了，二是除了职务，职级晋升也是一个大问题。因为现在职级职数是按照编制核定职数的，合并后的税务局编制数远小于实际在岗人员，由此就导致职级职数严重不足，于是只能是按照年轻来晋升，这样一弄，年轻人和资历浅的人又得排队了。晋升还不知道猴年马月，
‘三是由地方管理变为垂直管理，有利有弊。地税原来是地方军，后来合并后全部变为中央军，好处是垂直管理，更加有利业务工作开展，坏处是和地方交流不方便，特别是干部的交流出口封死，人员只能系统内部流动，四是合并后，待遇竟然是就低发放。这个我真的很难理解，合并之后据说待遇是按照原来国税待遇来统一核定的，但是我们这边地税原来很有多地方政策的，没有正式的红头文件，结果合并后一概不认，于是好多地税合并之后，待遇是下降的，这也是好多职工怨声载道的一个原因，
2、超市理货员这个工作怎么样？
去年二三月份突如其来的疫情，让出租车行业遇到了前所未有的困境。为了生存，很多出租车司机冒着生命危险出车干活；因为疫情人们都闭门不出，街上没人，别说打车了，连生活费也挣不出来，每天还要给出租公司交份子钱，都是自己赔本往外掏钱。过了一个多月，我和老公两个人实在坚持不下去了，只好留老公一个人坚守，我出去找工作，
正好一家大型的超市在招理货员，我应聘上岗。在没干超市理货员之前，我原先的想法是这个工作不就是补补货，还能有多累！但是现实却给我上了深深的一课，超市理货员的工作远比你想像中更累、更辛苦，当时招聘方说的是:工作时间八个小时；一周休一天；交五险；工资是3000元。(除去保险到手的只有2700元）其实它最吸引我的地方就是交五险，
因为像我这个45 的年龄，很难找到交五险的工作了。这个店是新店，筹备开业的时候，厂家大批量来货，我们从早上6点开始收货、验货，一直忙到晚上10点；一天工作十五六个小时，整整加了半个多月的班，虽然到了最后，店方兑付了加班费，但是却把我们这群中年妇女累得够呛。刚开业，来购物的顾客并不多，店方为了节约成本，一个班只安排1~2个员工。
我负责的是休闲食品，一个班只有一个员工，一个促销，促销是厂家找的，她只负责自己厂家的货品。员工工作的内容特别繁琐，每天8个小时脚不沾地，一会儿也不得闲。不仅要负责卖场内货品的陈列摆放、清洁卫生、随时补货上货，发现库存不足，还要及时订货。发现残次品，要办理退换货手续，食品类的商品要经常检查保质期。如果吃出了超期的食品，不仅员工要处罚，所在科的主管也要一并处罚，
及时回收孤儿商品。检查标价签是否和商品一致，要区分促销价签和普通价签的区别，学会自己打印标价签，来货的时候，需要员工配合库管员、防损员一起清点、验收、签字确认，最头疼的是卸货。厂家来货还好说，厂家帮忙一起装卸运送，但是遇到了本超市内部的配送，没有人帮忙，只能一个人既得验收，又得当装卸工，十几二十几箱的货品，先是得自己一箱箱的卸下来，清点验收完毕，再装到地牛(超市运货的工具)上，运送到地下仓库。
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