过了阿拉斯加之后，它转向南方，穿越了整个加拿大，沿着落基山脉一路飞行,其实应该是从东北最东端的乌苏镇到美国最西端的阿拉斯加state,第一条中美航线——北京到纽约的飞机是北京-上海(当时中国还不能飞越苏联和韩国)-旧金山-纽约，现在更明确了——北京-安克雷奇(阿拉斯加大城市)-纽约。
有人说对了。如果你在地球仪上用一条线把北京和纽约连起来，你会看到它会经过北极，但是我们知道北极很冷。如果飞机坏了，它就会失去援助，如果它掉进冰天雪地里，它就会死去。因此，为了最短的航程，避免安全隐患，飞机从美国-0经俄罗斯、韩国、日本飞往北京。我曾多次飞过这条航线，目睹过白令海的浮冰。第一条中美航线——北京到纽约的飞机是北京-上海(当时中国还不能飞越苏联和韩国)-旧金山-纽约，现在更明确了——北京-安克雷奇(阿拉斯加大城市)-纽约。
你好，因为天气和速度的不同，会有时间差，但是飞十几个小时至少是。飞行20小时以上很正常。
其实应该是从东北最东端的乌苏镇到美国最西端的阿拉斯加 state。空中距离约4356公里，即使穿越太平洋，到美国夏威夷也不过5300多公里。现在最高速度可以达到6马赫(双光女神高超音速无人机)，相当于每秒2.04公里，每小时7344公里，所以从夏威夷到中国只需要0.72小时。
4、从中国飞美国的飞机飞哪个洋?太平洋还是北冰洋?你好，我是中国国际航空公司的空姐。楼上人说的没错，最后一个根本没拿。这是一架飞往温哥华的飞机。人们就是这样从东京飞到美国的。但是有些航线就不一样了，因为两点之间的直线很短，而国航飞纽约是走北极，所以最短的航线用的时间最短。
5、北京飞洛杉矶的航线是从太平洋上空飞还是从 阿拉斯加上空飞?由航线图上...From 阿拉斯加 fly你用棉线瞄准你地球仪上的两个目的地，棉线的位置就是大致的路线和最短圆的原理。因为有些空域是保密的，不可能完全按照棉线上标注的指示去做，但大致是这样的，CA983，北京到洛杉矶，晚上起飞，当地时间下午到达。可以一路欣赏东北的小灯，当然，沈阳的夜晚是美丽的。离开黑龙江，可以看到白令海峡的天际线，飞机飞在天际线后，很有感情。过了阿拉斯加之后，它转向南方，穿越了整个加拿大，沿着落基山脉一路飞行，当到达洛杉矶时，左边的乘客可以看到好莱坞的标志，并从旁边飞过。这时候车速已经慢了下来，右边的乘客可以欣赏太平洋沿岸的夕阳，金光闪闪，由于洛杉矶的风向，飞机将继续向南飞行，并在进入机场区域前掉头。总之，这条路线是我走过的最美的一条。
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