电力股的已经被分化了,其中只有小部分电力股走强,其余大部分电力股股价还是非常低的。因为银行股只适合价值投资,根本不适合投机,这是市场的共识,所以股民投资者一般不会进入银行股,而是以题材股为主,银行股缺乏人气,股价自然涨不起来,电力股和银行股的股价比较低,主要是由于以下几大原因。

1、煤炭股、有色股现在市盈率很低,估值历史低位为什么就是不涨?

煤炭股、有色股现在市盈率很低,估值历史低位为什么就是不涨

煤炭有色股票现在不上涨,主要有三方面原因造成的。第一他们是周期性股票,当世界经济或国内经济不景气时,这些周期性股票也一定是处于行业的低谷,这个时候由于业绩不支持这些股票很难上涨。周期股票,原本就属于那种长期震荡的股票,市盈率低并不代表他们的未来就一定会上涨,买周期性股票关键要看市净率。第二投资者对各种股票的偏好是不一样的,

人们更偏好科技股。至少在当今几年,世界上的科技股人们是更加喜欢,而传统行业特别是周期行业人们,并不是很喜欢,市场资金更愿意炒作科技股的未来发展空间。投资预期影响了人们对股票的定价和估值,市场中的投资者认为煤炭有色这类股票未来的发展前景并不看好,所以他们对于煤炭有色这类股票给予的估值很低。人们对医药高科技,新能源等领域更为看好,对它们的预期更加强烈,所以资金就会从这些煤炭有色类的周期股有一部分分流到了科技股,是煤炭有色这类东西股的估值更低,

2、碳中和,为什么市场却连续爆炒电力股?

碳中和,为什么市场却连续爆炒电力股

你这个问题问的很好!为什么碳中和概念不炒其它板块,而首先炒的是电力板块?很多股民有点疑惑不解,其实这个问题也很好解释,我从两个角度来给你简单的分析一下:第一,电力目前来说也属于垄断行业,而发电厂和供电公司基本上都是国有企业,国家层面提出的碳中和,碳达峰,国有企业要率先启动,也就是要淘汰落后产能,使用清洁能源,用自然界的水力,风能,太阳能,替代传统的燃煤,燃油高耗能,高污染的发电,达到节能减排的目的。

第二,因为电力板块还一直趴在地板上没涨,然而现在正好赶上了时机,所以就成了主力资金炒作的理由,从而借题发挥,借机炒作,借机拉升!你想想,都在一个盘子里面,别的板块早就炒上天了,难道这个板块就一直趴着不涨吗,这是不可能的!俗话说:风水轮流转,凭什么你涨,我不涨?况且股价还在低位,大资金是不会放过每一个賺大钱的机会,可以说任何一只股票只要跌到了最低点,只要不退市,都是要上涨的,也就是所谓的顶底轮回,炒股说到底就是用时间换空间的游戏规则,道理非常简单!,

3、为什么电力类股票无人青睐?

为什么电力类股票无人青睐

电力类股票,无人青睐,是很正常的,类似的行业,比如水务,比如高速公路,比如铁路运营,都是一个道理,总结起来,他们的共同特征是:第一,稳定增长,不会也不可能出现“爆发式增长”,特别是“连续大幅增长”。这是和国民经济的现状有关的,即国内的基础设施的需求增长已经基本饱和,只有部分结构性地域性增长而不会有全面爆发增长的机会,

第二,估值体系稳定。和增长的预期有主要的关系,正是因为不会“爆发式增长”和“持续增长”,才有稳定的估值,换句话说,就是“低估值”,第三,从股票估值体系角度来看,企业并不是说利润水平越高,股票越会涨,而是因为越是会持续和高速增长,股价才会反应出“估值提升”。第四,对比消费公司的估值体系,比如消费公司增速也不会很高,但是,估值却能达到比电力或者高速公路更高的估值,这是因为消费比如白酒,现金流稳定,企业竞争关系稳定,尤其是没有“大额和长期的资本开支”,尤其是后者,对电力和高速公路之类的公司是一个“硬伤”,

基本上可以总结起来说,电力企业,因为在人口总是或者人口增量没有出现增长拐点,必然就决定了电力消费不会出现“可持续”和“爆发式增长”的行业逻辑条件。因此,要奉劝市场的投资者,对于投资,需要理解行业估值体系的来由,比如,次新银行,比如电力,高速公路,以及港口等行业,都基本上属于“类债券”的估值体系——也就是以“分红率”决定其估值,一般很难超过10倍估值,相反,如果超过10倍估值,一定是“炒作”带来的,就会迎来长期投资机构抛出,等待估值回归后买回,从而获取“稳定分红”。


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