从投资的角度考虑，任何投资都是选择在低价时进行投资，投资的产品或者项目，或者资产未来一定要有足够大的上涨空间，才有投资价值。同时，大约两周后，上海人寿的投资总监也被带走调查，投资上海临港买房不值得，投资买市中心，要买好城市，好地区，好地段，支涨不跌，保稳赚钱，要赚得多，买黄浦，静安，普陀，杨浦，这里面的房子越来越少了，以后这里的房子买不到，买不着了，买临港房子到市中心路太远了，投资赚不了多少钱，自住可以，要想投资赚钱，赚钱不会多，不值得，你不是去买，青浦，松江，奉贤，五大新城投资比临港好，要想投资买房赚钱有点难了，只有赚点利息钱了。
1、掌舵人密春雷和投资总监被查，上海人寿怎么样了？
外界对密春雷的去向充满好奇——密春雷去哪儿了？此后，关于密春雷失联的消息不胫而走。有市场传闻称，密春雷在企业运营方面出了问题，名下一30多亿的信托基金很可能爆雷，导致资金周转不通，以至于员工工资都被拖欠，日前，据财新报道，密春雷2021年12月底被地方经侦部门带走。同时，大约两周后，上海人寿的投资总监也被带走调查，
2、上海临港房子可以投资吗？
投资上海临港买房不值得，投资买市中心，要买好城市，好地区，好地段，支涨不跌，保稳赚钱，要赚得多，买黄浦，静安，普陀，杨浦，这里面的房子越来越少了，以后这里的房子买不到，买不着了，买临港房子到市中心路太远了，投资赚不了多少钱，自住可以，要想投资赚钱，赚钱不会多，不值得，你不是去买，青浦，松江，奉贤，五大新城投资比临港好，要想投资买房赚钱有点难了，只有赚点利息钱了！。
3、上海一张出租车牌照，40万，能投资吗？
X牌照我认为值30万，上海私牌如果放开应该值20万，出租车牌也就值30万。原因很多，1这个牌照是存量交易，交易对象上海户籍，服务卡满2年，2你自已开问题不大，但要转租，外地人没服务卡不可以，出了事你个人承担不起，大公司可以用外地人，出事和被抓都有能力承担。3网约车本地户籍可以申请营运，和x牌一样效果，一天收入不比出租车少，
4关键是消费者用车习惯改变了，这是大趋势，潮流不可逆,出租车只有机场火车站还略微受到保护。5出租车是强制8年报废，上海网约车8年后还能转回私牌继续用到15年，(至于60万公里强制报废那是扯淡，没人监督核实)6最关键的是还有多少上海人愿意来开你的x牌，做个保安税后也有5000,外地人愿意开也可以进4大公司，没服务卡也没关系，都搞得定，
4、有人说上海房价在跌，还有投资的必要吗？
笔者认为：一线城市的房子目前都没有投资的必要，理由如下：一是目前国内一线城市的房价太高，已经是全球价格最高的房价城市。从投资的角度考虑，任何投资都是选择在低价时进行投资，投资的产品或者项目，或者资产未来一定要有足够大的上涨空间，才有投资价值，目前一线城市的房地产是泡沫最大的时候，没有任何投资价值。二是所有的富豪及地产大佬都卖光了一线城市的所有房产，从李嘉诚到潘石屹，国内所有的富豪是尽量卖掉所有的一线城市的房产，
三是一线城市扩张太快，国内的几个一线城市未来的发展趋势是瘦身，北京上海这样的超大城市人口太集中，太堵车了。从产业发展的角度，一线城市的制造业及任何有污染的行业都必须从一线城市搬出去，一线城市只能留下轻资产的行业，一线城市医院学校等都需要从市中心搬迁出去。目前从国家的产业政策上都是在朝着这个方向发展的，
以北京为例，北京未来几年会有500万左右的人口搬到雄安去，北京对外地人口小孩上学要求越来越严格，逼着外地人离开北京，从2019年11月1日开始对外地牌照的汽车进行严格限行，不让停留，所有的软性措施都是让较低层次的外地人离开北京。其实，几个一线城市目前都是这么干的，从未来发展的趋势判断，从现在开始一线城市的人口每年都会持续稳步减少，再加上人口出生率的下降，一线城市人口减少的大趋势已经形成，未来，随着一线城市人口的减少，一线城市的房价必然会下跌。
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