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1，香港地区缺水的自然原因和人为原因

自然原因，靠海的地方，淡水资源都比较少 .我们引用水大多都是地下水和湖水，但是你看香港有什么很大的湖嘛？
1.人多 2.经济发达 3.沿海城市淡水有限 所以香港现在的水都是从珠江三角洲引来的.

香港地区缺水的自然原因和人为原因

2，为什么香港可以用海水冲厕深圳不行

海水会腐蚀输水管道，香港专门有输送海水的特制管道，不怕腐蚀的。
你好！都流于表面，先满足部分人的需要核心问题是两个：一是钱，做个榜样，二是意识。深圳人的环保意识及社会服务意识不如香港深入人心，很多环保项目。深圳的钱要花在这些惠民措施上不如香港来得干净，深圳有钱仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

为什么香港可以用海水冲厕深圳不行

3，香港为什么缺水有什么可采取的措施

香港河流少，人口密集，经济发达，工农业用水大。措施：节约用水，提高水资源的利用率，发展海水淡化技术，修炼蓄水池。
缺淡水
经济发达，人口稠密，生产、生活需水量大。 工业用水，一水多用，循环使用。
目前香港的供水主要来自内地（从广东的深圳），主要原因是香港本埠没有什么水库，缺乏供应性水源，如果不考虑成本的话，可以新建一些海水淡化企业！

香港为什么缺水有什么可采取的措施

4，香港地表水资源短缺原因

香港自开埠以来人口不断增多,用水需求大,所以早在1863年就已兴建薄扶林水塘,以应付需要,香港的食水如果在1842年开埠之後就只是靠内地供应的话,我想很多住在香港的人都会因缺水而令生活不便,。香港雨水足沛,所以水塘的作用是收集雨水,以作食水之用,现时香港共有18座食用水库，总容量达约5.86亿立方米,足以供应全港,但内地坚持要香港购买价格日渐昂贵的东江水,所以水费亦随之增加,供水过剩的情况曾被传媒大篇幅报道,在1998年至2003年期间政府把约值30亿港元的东江水排入大海,被人称是「倒钱下海」,可见浪费食水情况严重,并不存在水资灭缺乏的问题。

5，为什么香港能形成深水港而澳门不能

香港维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在当海平面比今天还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。香港维多利亚港早就被英国殖民者看中，逼迫清政府割让！，北方的澳门半岛连接广东珠海，而南方则是氹仔、路环和路氹城所组成的大岛，属海岛市，暂未有正式的名称。该岛原为氹仔岛和路环岛，但在路氹连贯公路工程展开之后，因为填海和西江水流带来大量泥沙的关系，两岛之间的海床变得越来越浅，公路旁的土地亦越来越多。从1557年开始被葡萄牙人在明朝求得澳门的居住权，但明朝政府仍在此设有官府，由广东省直接管辖。葡萄牙人可以上岸休息，晾晒货物！
在一个港口发展集装箱运输，必须有深水航道、深水泊位。尤其是规划成为集装箱运输的枢纽港，更需要深水航道、深水泊位，现在，第六代或超大型集装箱船(能载7000－8000标准箱)一艘艘投入营运。2004年，仅丹麦马七基海陆航运公司一家，就拥有8000标准箱位的集装箱船24艘。在2004-2007年期间，全球将建造竣l7000标准箱位的队装箱船107艘，其中有8000标准箱位的巨型船87艘更有甚者，2006年，由加拿大塞斯潘公司山资建造、中国海运集剧公司租用的9600标准箱位的集装箱船将小现存远洋航线上。众所周知，油轮、散货船、(自卸式)杂货船等如其吨位大，进吃水深，进不了港，则可以港外海上卸载驳运，而人吨位的集装箱船只能进港系靠码头后进行装卸作业，其需要固定的码头作为堆场，更需要固定在码头上的装卸桥装卸集装箱，在港外海上装卸驳运集装箱是不可能的、不允许的。如是，或船翻沉，或集装箱掉进海里。 第六代集装箱船及万箱位船，其吃水至少 14米，如要进港系泊，当然要求航道水深和码头前沿水深均在-15米以下。一个港口，没有深水航道和深水泊位，就不能接纳大型集装箱船，只能是支线港、喂给港，只能为大型深水港配套服务。

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