但要说印度航天技术领先中国,真是言过其实。此前,莫迪总理宣布印度于2022年发射载人航天,这一计划比中国晚了将近20年,在1990年时,印度人均GDP都还领先我国50美元,但1991年我国就反超了30美元,之后一路高歌猛进,将印度远远甩在了后面,到1996年,我国就达到了印度的两倍。

1、印度遥感卫星和航天技术据说领先中国,中国需要多少年才能赶上?

印度遥感卫星和航天技术据说领先中国,中国需要多少年才能赶上

印度航天近年来发展迅速,更是在2014年成功发射火星探测器,成为亚洲首个、全球第四个成功开展火星探测的国家。但要说印度航天技术领先中国,真是言过其实,先看火星探测。印度的“曼加里安”火星探测器因火箭运载能力不足携带的是轻量级载荷(一共5台,包括相机、甲烷分析仪等),其中甲烷分析仪设计错误,未能起到分析左右,

相当于该探测器只是一个环绕器,没有巡视器和着陆器,避开了火星探测重量级火箭和软着陆技术的“硬骨头”。此外,印度之所以能发射成功,一个很大的因素在于美国提供的深空测控网和导航系统,否则探测器很容易失联,印度的导航星座。印度2013年开始发射导航卫星,到2016年共发射了7颗,宣布组网完成,由于急于求成,星上原子钟全部购买欧洲伽利略,后来卫星连续发生大面积星钟故障,部分卫星宣布报废;虽然后来又补发上去,但至今为止未有投入运行的信息。

印度的载人航天,印度载人航天目前处于试验阶段,还需要试验发射2次,才能最终开展载人航天。此前,莫迪总理宣布印度于2022年发射载人航天,这一计划比中国晚了将近20年,这还要看印度2020、2021两年的试验是否成功。此外印度载人航天为了省钱,经费是中国和美国的约10%,不知道首批三个宇航员心里会怎么想从印度航天发展之路可以看出,印度航天技术基础薄弱,精英人才培养和关键技术均靠美国和俄罗斯,为走捷径而自主创新能力不足,没有一套完整的体系,根基也有点不稳,

2、中国和印度同样是人口大国为什么中国可以领先印度这么多?

印度连车同轨、书同文、土地改革、中央集权都没有完成,怎么和中国比?印度的轨道有3套不同的铁轨标准,宽轨有44216公里,中轨15178公里,窄轨3415公里,电气化路轨14579公里。印度有1600多种语言,仅宪法承认的官方语言就有22种,第一官方语言是印地语,使用人口也只占印度总人口的30%,印度有10个大民族和诸多小民族,其中主体民族是印度斯坦族,但只占印度总人口的46.3%,其他的较大民族还有泰卢固族占8.6%,孟加拉族占7.7%,泰米尔族占7.4%。

印度有十几个宗教,近80%的人口信仰印度教,14.2%的人口信仰YSL教,其余的宗教比较小众,土地私有和中央集权弱使印度很难建设大工程,因此基础设施建设一塌糊涂。印度的《土地法》保护私有地主的利益,政府想要建大工程,必须挨家挨户的和地主谈判,一家没谈好,工程就办不了,印度还有我们熟知的印度教和种姓制度压在头上,各阶层的矛盾非常尖锐。

印度这样一个多文化、多民族、多宗教、多种姓、中央集权弱的国家居然还能维持七十多年的统一,实在是个奇迹,所以,印度的情况非常复杂,拿他和中国比太难为他了,这个国家维持统一就很不容易了。其实,我国和印度拉开差距主要是近30年的事,就拿人均GDP来说,在建国的前40年里,我国和印度一直拉不开差距,甚至印度长期领先于我国一点点。

在1990年时,印度人均GDP都还领先我国50美元,但1991年我国就反超了30美元,之后一路高歌猛进,将印度远远甩在了后面,到1996年,我国就达到了印度的两倍,到2019年时中国的人均GDP几乎达到了印度的5倍。这30年里我国发生了什么想必很多人都知道,某些方面中国成功了,印度没有成功或者说根本没有做,被甩在后面是正常的,

3、印度孟买领先上海20年,是真的吗?


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