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1，上坡起步一脚两用是什么意思

一般驾驶技术非常牛的老司机才会用。而且是在货车上。小车上根本用不着。 即是为了上坡起步车辆不后退，而通常是在重车的情况下，手刹拉不住，必须踩住脚刹。一脚两用就是把右脚横着同时踩住刹车和油门，在起步的时候，左脚松离合的同时右脚 “脚根” 松掉刹车，而“脚掌”立马加油门。即一脚两用！

上坡起步一脚两用是什么意思

2，一脚刹车一脚油是什么意思

这是讽刺驾驶者的，第一，开车不够文明，快一下慢一下，让别的开车人很不舒服。这是主观上的不文明行为，随意变道、见缝插针，所以超车的时候很快，超过去就减速；第二、说明开车人驾驶技术不好，控制不好车速，判断不好路况，反应迟钝，与前车距离大了就猛加油，一看接近了赶紧刹车。
没挂挡,直接踩油门。减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

一脚刹车一脚油是什么意思

3，为什么刹车和油门是用一只脚

如果是手动档的车，因为离合器很多适合要和刹车/油门同时踩（比如加速上档要踩油门踩离合或者减速降档要踩刹车踩离合），所以必须分开；如果是自动档的车，因为没有离合器，你可以尝试左脚刹车右脚油门，但是容易出状况，开过手动都知道，大部分人在紧急状况下是两脚同时踩离合和刹车，这是本能反应，但是如果自动档如果你两个一起踩下去，车子直接甩尾了。良好的驾驶习惯是因为右脚不在油门的时候必然是轻轻放在刹车板上的。
一只脚搞定，不过以前有些懒人会用左右脚踩，但由于左脚踩刹车的位置和用力不便，容易出事故，后来也没有什么人敢这样做了。
一只脚控制离合器，另一只脚控制油门或刹车，考虑到油门和刹车是互相冲突的，所以必须用一只脚，如果改成你说的那样，如果一紧张，两只脚同时踩下的话，汽车估计就快爆了
主要是考虑安全，让你加速、减速只能选一项，避免你要刹车时却还在加油门。
那就要问问你刹车的意义了,刹车就是为了减速,松开了油门,发动机就开始牵制车子的速度,也就部分等于刹车了.左脚踩刹车,右脚若还轻微的踩着油门,最后的结果只能是机械和机械较力,就算只是短暂的一瞬间,一是会对制动效果造成影响,二是会加大刹车系统的磨耗.
在手动档车上，左脚是踩离合器的

为什么刹车和油门是用一只脚


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