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1，人造运载火箭分为几级

世界上运载火箭有很多种。。。不同的火箭级数不一样。长征5号B，一级半（助推器算半级）长征2号C、D，二级长征2号F，长征7号，长征5号（E构型），二级半长征3号A，长征6号，三级长征3号B、C，三级半开拓者一号，四级长征3号B、C+远征上面级，四级半。
4级半

人造运载火箭分为几级

2，中国古代的二级火箭是宋朝还是明朝发明的

明代。明代后期创制了“火龙出水”等二级火箭。“火龙”有龙身、龙头、龙尾。龙身是为约1.6米长的薄竹筒制成的箭身，前边装一个木制龙头，龙口昂张，利于火箭射出。后边装一个木制龙尾。箭身头尾下部两侧各安一支半斤重的起飞火箭，箭身内部安置有神机火箭数枚，引线全部扭结一起。龙身下前后共装4个火箭筒，前后两组火箭引线各将其引线扭结在一起，前面火箭药筒底部和龙头引出的纽结线相连。两种火箭之间有火线相联。发射时，先点燃龙身下部的4个火药筒，推进火龙向前飞行。当起飞火箭的火药线燃尽时，龙身内的神机火箭即被引燃，从龙口射向目标。详见http://baike.baidu.com/view/77698.htm

中国古代的二级火箭是宋朝还是明朝发明的

3，二级火箭是固体还是液体

神经当然是肉长的啊，除非化脓了，或者液化了，不然就会一直痛的
固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较，具有结构简单，推进剂密度大，推进剂可以储存在燃烧到中常备待用和操纵方便可靠等优点。缺点是“比冲”小（也叫比推力，是发动机推力与每秒消耗推进剂重量的比值，单位为秒）。固体火箭发动机比冲在250～300秒，工作时间短，加速度大导致推力不易控制，重复起动困难，从而不利于载人飞行。 固体火箭发动机主要用作火箭弹、导弹和探空火箭的发动机，以及航天器发射和飞机起飞的助推发动机。液体火箭发动机的优点是比冲高（25O～5OO秒），推力范围大（单台推力在1克力～700吨力）、能反复起动、能控制推力大小、工作时间较长等。液体火箭发动机主要用作航天器发射、姿态修正与控制、轨道转移等。

二级火箭是固体还是液体

4，火箭为什么要分级

提到火箭分级，不能不提到“航天之父”齐奥尔科夫斯基。让火箭飞向太空探测宇宙，就是他最先提出来的。这位科学家的贡献还不限于此，他还第一个提出用“质量比”这个概念来衡量火箭的性能。火箭的质量比是指火箭的原始质量与火箭的最后质量的比值。在经过一系列数学运算以后，他又指出，对于使用硝酸和肼类推进剂的火箭来说，要使最后速度达到第一宇宙速度7.9公里/秒，火箭的质量比应等于23.5。也就是说，总重量为100吨的火箭，要有96吨是推进剂。若加上地球引力因素，则要求的质量比应更大。 　　以鸡蛋为例，鸡蛋的全重和它的蛋壳的质量比是20，这使鸡蛋脆弱到一碰就破的地步。可想而知，要把火箭的质量比提高到23.5以上，火箭的壳体将造得很薄！这对于要耐受高温、高速、真空等恶劣的工作环境的火箭来说将是多么不易。何况我们还不满足于仅获得第一宇宙速度，而希望能获得更快的速度。这样一来，如何提高火箭的质量比，便成为一个亟待解决的课题。齐奥尔科夫斯基为解决这一难题作出了贡献，提出了把火箭分级的方案。 　　多级火箭的好处是显而易见的。假设有两枚火箭，一枚是单级火箭，一枚是两级火箭。第一枚火箭的发射重量是2吨，其中装有1.5吨的推进剂，则其质量比是4。根据速度公式可以算出，它的最终速度可以达到3.47公里／秒。第二枚火箭由各重1吨的两级火箭组成。它们分别装有750公斤的推进剂。表面看来后者的总重与推进剂的重量都与前者相同，但效果显著不同。由于在使用时，第一级火箭推进剂燃烧完以后可以把它整个抛弃，剩下第二级火箭单独前进，所以它的最后质量只有250公斤，因此它的质量比是2000∶250=8，比第一枚火箭提高了1倍。计算表明，依靠第一级火箭的推力，只可以达到1.175公里／秒的速度，然而依靠第二级火箭，则可以进一步把速度提高到5.2公里／秒，其速度比单级火箭整整快了50%。 　　由此可见，分级火箭有利于提高火箭的最终速度。当然，级数太多，每级之间的连接和分离机构部分也要相应增多，这也会影响火箭的整体强度，并带来一些复杂的技术问题。所以，现代火箭往往用两级或三级来发射运载人造地球卫星，用四级火箭来发射飞向星际空间的宇宙飞船，宇宙飞船本身成为末级火箭。
为的是在高空减轻自身的重力
节能,提高效率:节约成本
便于控制燃料的燃烧，在燃料未完全耗尽的情况下减轻火箭的重量，减少耗能提高效率

5，什么是火箭的级数

目前常用的运载火箭按其所用的推进剂来分，可分为固体火箭、液体火箭和固液混合型火箭三种类型。如我国的长征三号运载火箭是一种三级液体火箭；长征一号运载火箭则是一种固液混合型的三级火箭，其第一级、第二级是液体火箭，第三级是固体火箭；美国的“飞马座”运载火箭则是一种三级固体火箭。如按级数来分，运载火箭又可分为单级火箭、多级火箭。其中多级火箭按级与级之间的连接型式来分，又可分为串联型、并联型（俗称捆绑式）、串并联混合型三种类型。串联型多级火箭级与级之间的连接分离机构简单，但串联后火箭总长较长、火箭的长细比（长度与直径之比）大，给设计带来一定的困难；发射时，这种火箭竖起来后太高，给发射操作带来不便；同时，其上面级的火箭发动机要在高空点火，点火的可靠性差。并联型多级火箭采用横向捆绑连接，连接分离机构稍复杂，但其中间芯级第一级火箭采用横向捆绑的火箭可在地面同时点火，避免了高空点火，点火的可靠性高。苏联发射世界上第一颗人造地球卫星的卫星号运载火箭，就是在中间芯级火箭的周围又捆绑了4枚火箭。这4枚捆上去的火箭习惯上又称助推器。助推器与芯级火箭在地面一起点火，但工作一定时间后先关机，关机后与芯级火箭分离并被抛掉。助推器因在第一级火箭飞行的半路上关机，所以只能算它是半级火箭。发射世界第一颗人造地球卫星的卫星号运载火箭为一级半火箭，而不称它为两级火箭。我国的长征二号E运载火箭则是一枚串并联混合型的两级半火箭，其第一级火箭周围捆绑了4枚助推器，在第一级火箭上面又串联了一枚第二级火箭。
2流
在不同的时间，使用不同的助推，达到不同的速度，一级火箭在发射时候使用，在达到一定速度的时候脱离航天器，二级推进器启动，由于质量下降所以二级火箭再次加速，最终达到第一宇宙速度，使火箭能够绕地飞行，如果再经过引力加速，达到第二宇宙速度，就能够脱离地球引力，再加速，就能够脱离太阳引力，也就是第三宇宙速度。举例说，绕地飞行的航天器都在第一宇宙速度，而从前发射的旅行者一号和二号，已经达到了第三宇宙速度。
如按级数来分8，运载火7箭又d可分8为5单级火4箭、多级火6箭。其中4多级火5箭按级与j级之s间的连接型式来分3，又d可分8为6串联型、并联型（俗称捆绑式）、串并联混合型三r种类型。串联型多级火3箭级与v级之z间的连接分1离机构简单，但串联后火5箭总长1较长7、火2箭的长4细比7（长6度与n直径之q比2）大e，给设计6带来一g定的困难；发射时，这种火4箭竖起来后太j高，给发射操作带来不s便；同时，其上d面级的火7箭发动机要在高空点火6，点火4的可靠性差。并联型多级火7箭采用横向捆绑连接，连接分5离机构稍复杂，但其中7间芯级第一n级火2箭采用横向捆绑的火1箭可在地面同时点火3，避免了p高空点火5，点火5的可靠性高。苏联发射世界上j第一u颗人w造地球卫i星的卫z星号运载火2箭，就是在中5间芯级火3箭的周围又g捆绑了i3枚火7箭。这7枚捆上l去的火2箭习c惯上e又x称助推器。助推器与k芯级火3箭在地面一u起点火6，但工i作一f定时间后先关机，关机后与n芯级火6箭分7离并被抛掉。助推器因在第一d级火4箭飞s行的半路上w关机，所以3只能算它是半级火4箭。发射世界第一x颗人k造地球卫n星的卫f星号运载火3箭为2一n级半火8箭，而不p称它为0两级火2箭。我国的长6征二z号E运载火8箭则是一c枚串并联混合型的两级半火5箭，其第一n级火7箭周围捆绑了i4枚助推器，在第一l级火4箭上d面又r串联了t一l枚第二v级火7箭。zxqbЁ＼u姚违郇if◎ヶa
肯定呀，跟搭积木一样，搭得越高级数越多，越容易倒塌
级（或子火箭）--起飞时整个火箭称为第一级火箭，第一级发动机工作完毕以后，抛去无用部分壳体，剩余部分称为第二级，依此类推。

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