1，我国何时开放低空领域

这不好预测，不过应该过不久，现在私人飞机很多了，据报道现在很多都是非法飞行，申请低空飞行很难办，所以国家关于低空领域的政策会很快出台。

我国何时开放低空领域

2，喊了好久低空开放 到底空域怎么划分

虽然低空空域开放喊了好几年都不见通航真正意义发展起来，但此次会议不仅明确了千米以下低空试点，更讨论了《低空空域使用管理规定》、《通用航空信息服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航空地图管理规定》等法规草案，深化低空空域管理改革制度建设正在紧紧跟上。相信明年能看见实际意义上的效果的
千米以下是低空，1000米至6000米是中空，6000米以上是高空。

喊了好久低空开放 到底空域怎么划分

3，我爸想买架一千万左右的飞机

推荐一款多数人能买得起和养得起的小小小飞机： 最便宜的国产“蜜蜂3号”飞机售价仅十几万元，每年保养费用5万元足够 爷们， 中国有多少人能养得起飞机？况且中国航空管制这么严，就算你买得起，养得起，能飞得起吗？ 开私人飞机最烦空域没开放 　　据了解，目前低空空域尚未开放是我国私人通用飞机产业发展缓慢的主要因素。 　　我国空域目前只有京沪、京广和沪广等28条航线，绝大部分的低空空域是不开放的。到目前为止，我国尚未对私人飞机开放600米以下的空域，私人飞机只能在有限的民航航路上申请飞行。 　　此外，私人飞机起降需要通用机场。但目前我国仅有120个通用飞机机场，而美国却有19000个通用机场。 　
嘉陵牌的拖拉机很适合
什么类型飞机？看玩笑的？

我爸想买架一千万左右的飞机

4，如何考取飞机驾照国内在何地报名需要什么条件准备什么资料

你可以找航空培训机构培训　　我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。　　考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。　　飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。　　飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。　　只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照；另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。　　培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍，飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分，80分合格；实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。　　另外，在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。　　但拥有私用飞行驾照就能真正开飞机吗？据了解，去年5月1日，被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行，关于私人飞机，条例规定：第一，承认私人拥有航空器；第二，允许私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暂不开放。
我是来看评论的

5，初中毕业的怎样当上飞行员

初中毕业无论如何当不上！公费的飞行员要求是高兴毕业生或统招本科大学生（空军招飞还必须是应届生）自费的飞行员要求起码也是大专毕业生
睡觉
梦吧。
中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。民航局飞行标准司连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照；另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍，飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分，80分合格；实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。2003年5月1日，被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行，关于私人飞机，条例规定：第一，承认私人拥有航空器；第二，允许私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暂不开放。民航局发布飞行通告，只要是年满17周岁，具有初中或初中以上文化程度，经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证，完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练，通过相应的考试，就可取得私用飞行驾照。考试内容学理论主要课程包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的ppl地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。在上直升机之前，通常会有60小时的理论学习课程（以泛美国际航空学校为例，除采用民航总局颁布的中文教材外，还采用了众多来自国外的教材。）练飞行在泛美国际航校，飞行实践课程总共有48小时，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试。教练带飞实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。模拟机演练这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野，操作面板与实际直升机完全相同，操纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的，每一次失误就意味着实飞中的险情，所以一定要认真体会操纵仪器的细节。转场单飞在本场单飞之后，是由教练带飞的转场单飞训练（即从一个机场飞到另一个机场）。在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧，比如说迎面遇见另一架直升机时如何应对沟通。本场单飞独立驾驶直升机随时可能碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外，学员还将训练处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭直升机了。拿执照最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的ppl实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。随着“中国将于2015年开放低空空域”的消息传出，中国越来越多的人都开始选择坐直升机出行，各大航空公司机队一再扩充，而富人想要找飞行员为自己开私人直升机更是困难，这些都导致飞行员供不应求，特别是私人直升机驾驶员异常吃香。越来越多的人也更关注如何飞机驾照学习的问题。4考试费用随着“中国将于2015年开放低空空域”的消息传出，中国越来越多的富豪都开始选择坐飞机出行，各大航空公司机队一再扩充，而富人想要找飞行员为自己开私人飞机更是困难，这些都导致飞行员供不应求，特别是私人飞机驾驶员异常吃香，本期私人飞机网将为你解答考飞机驾照要多少钱。1、考飞机驾照要多少钱从民航总局的资料获悉，考飞机驾照需要经过6至8个月的初级培训，大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。2、去国外考飞机驾照要多少钱学习飞行，无论在中国还是在美国，都可以算作奢侈活动一件。在美国，到底花多少钱、怎么花这个钱才能拿到这张可以让你骄傲无比的塑料片片呢？在美国考私人驾照，需要通过笔试（written）、口试（oral）和操作（practical）三个方面的考试。既然是考试，就需要有人编题维护题库，需要有考试界面，还需要考官。于是，这就会有需要考生承担的费用。

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