1，中缅之间的铁路很能修成

1定会修成，时间问题而已，现在由于当地1些民众抗议，暂时搁浅，不过，铁路是民生工程，肯定能建成。

中缅之间的铁路很能修成

2，仰光铁路主要抑制因素是开通后对我国的影响

仰光是缅甸的前首都。也是缅甸的最大城市。他的铁路开通有可以让缅甸的交通更加的方便。同事和我国的铁路相同可以试我国的货物直接通过铁路到达东南亚海域。

仰光铁路主要抑制因素是开通后对我国的影响

3，中缅铁路的战略地位

昆明至仰光铁路是泛亚铁路西线的重要路段。东盟国家提出的泛亚铁路新加坡－昆明通道西线方案线路全长约2600公里，走向为曼谷－三塔山口－耶城－仰光－腊戍－瑞丽－昆明，需新建路段长约840公里。据悉，云南瑞丽距缅甸腊戍130公里，尚无铁路；自腊戍可接缅甸铁路网，经1100公里既有铁路可达仰光。有关人士认为，中缅铁路的建设将对东盟国家特别是缅甸加强与中国西部地区的经贸合作与友好往来起到积极的促进作用，中缅铁路一旦贯通将成为中国连接东南亚、南亚地区的国际大通道。

中缅铁路的战略地位


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