中国有完善的发动机系统,1，中国发动机水平很差,国产Da飞机C919发动机不是国产，而是美国通用电气公司和法国SNECMA/123459提供的LEAP-X1C涡扇发动机,国产发动机和美国人相比发动机最大的差距就是寿命,国产发动机和美国发动机差距很大，这是现实。
国产Da飞机C919发动机不是国产，而是美国通用电气公司和法国SNECMA/123459提供的LEAP-X1C涡扇发动机。LEAP-X系列发动机是由美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司合资的CFM国际公司研制的大型客机。LEAP-X1C采用法国斯奈克玛公司研制的碳纤维复合材料风扇叶片和美国通用电气公司研制的陶瓷基复合材料涡轮部件，共有18个风扇叶片。它具有良好的燃油经济性和较低的二氧化碳排放量。2009年12月21日，中法两国签署协议，在中国设立生产线，组装CFM国际公司的LEAP-X1C 发动机用于正在研制的大型客机国产C919。此消息表示中国C919的发动机已被选中。至于国产 发动机，比如“长江-1000”还在研制中，但恐怕要到2020年以后才能用于C919。
1，中国发动机水平很差。比如中国大运会发动机买了俄罗斯的D30。中国武直10 发动机购买加拿大PT6C-76C。2.虽然中国发动机的水平很差，但仍然是世界上五个能研制三代的国家之一-2发动机。中国有完善的发动机系统。虽然做工差，但基本能独立制作各种发动机了。3.中国主要是加工技术差，不是设计能力差。另外中国的材料工业也不行，所以国产-1/不如进口的。
世界上只有P5流氓在搞航天。排名第一的是美国(通用\ \普惠)，其次是英国和法国(劳斯莱斯和达索)，俄罗斯第四，中国第五。就技术而言，并没有过时。关键是材质和加工水平。目前中国还在找俄罗斯的发动机作为自己主力战机的心脏，拿第五没问题。发动机的使用寿命不可能超过欧美90年代的水平。比如F16的F110，Su 27的AL31。
4、中国航空 发动机紧急推力时间多长国产发动机和美国发动机差距很大，这是现实。但是我们必须看到区别在哪里，国产 发动机和美国人相比发动机最大的差距就是寿命。美制发动机的使用寿命可达12000小时，俄制发动机的寿命为4000小时。以前国产 发动机寿命是几百小时，后来是一千多小时，现在可以达到四千小时，几百个小时的生命是可怕的，一千多个小时是非常虚弱的。到了4000个小时，仍然只有美国人发动机寿命的三分之一。
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