江西新能源科技职业学院做了与风景优美的国家园林城市，国家新能源科技示范城。江西新能源科技职业学院是经江西省人民政府批准，国家教育部备案的全日制普通高等院校，学校设置江西新能源科技职业学院设有五个学院专学院，三个教学部，开设各门类专业多达33个。
1、江西新能源科技学院怎么样？
江西新能源科技职业学院做了与风景优美的国家园林城市，国家新能源科技示范城。江西新能源科技职业学院是经江西省人民政府批准，国家教育部备案的全日制普通高等院校，学校的教学都是经过国家认证，国家特批的，所以大家请放心。1、学校设置江西新能源科技职业学院设有五个学院专学院，三个教学部，开设各门类专业多达33个，
截止2019年四月，学校设有光伏发电学院，光伏材料学院，机电工程学院光伏建筑与设计学院，经济管理学院但热门高科技前沿学院，有在校学生7000余人。2、师资力量江西新能源科技职业学院现有教职工500余人，其中教授22人，副教授67人，有博士13人，硕士118人，双师型教师占比67%，有三个省级优秀教学团队，光伏材料技术教学团队，技术院及辅助技术，CAD教学团队，教育装潢，室内设计教学团队有两名省级教学名师，
这里的教师热情不吝其学，对所有学生都是有问必答，只要你有不会的都可以问他们，他们将会在第一时间内传授知识给你。3、精品课程学校现在有三门省级精品课程电动车构建与原理，光伏电站建设与施工，光伏生产设备，这三个精品课程在全国乃至全世界都是非常罕见的，一流的课程。精品课程引领着全世界，该行业的发展，如果你有幸被这三个精品课程所录取，那您将会收益终身。
2、报新能源汽车专业怎么样，新能源汽车专业的发展前景如何？
从未来发展的趋势看，新能源是必须发展，而且一定也是势不可挡的，因为国家现在已经不是所谓的弯道超车的战略了，而是换道超车了，为什么这么说呢？目前世界的发动机设计，前沿科技还是掌握在欧美日的手中，国内虽然有超越，但是是局部的，或者说根本还是没有，那么想要在燃油发动机上做文章，还是困难的，那么注定通过此路走汽车发展工业是困难的。
那么混合动力呢？最牛的丰田普锐斯混合动力已经做的非常牛了，最近又应用在新款的卡罗拉上，而且丰田之前是不屑去做电池燃料的，这是出于对混合动力的非常自信，但是由于趋势的不可逆转，丰田以及其他日系车企也开始做燃料电池的汽车，所以走混合动力，国内也是困难。那么眼光就盯上了新能源汽车了，当然现在很多不同种类的新能源，这里就不一一列举了，所以所谓的换道超车就是来源于此了，可见未来新能源汽车的发展还是会非常的迅猛，
但是如何处理新能源的回收是必须考虑的事情，而且现在充电的接口都是不一样的，这也势必导致巨大的浪费，所以谁先抢占标准的至高点，谁就是老大。所以新能源车最火的，但也是最竞争激励的行业肯定也是电池这一块，但是所谓新能源车目前本质上还未突破现在汽车的模样，至于未来有多远的突破那是后话。1.动力系统是突破，动力系统主要是没有了发动机，那么发动机专业需要考虑转行，但是商用车目前从动力的角度看，燃油应该在30年内不一定会被取代。
所以如果是新能源车专业，还是看看燃料这块的发展，选择一个可行性大的燃料去专研，未来是大战，混战，2.底盘系统局部突破。因为没有了发动机，底盘随之改变，如果把内部智能传感系统算作底盘的控制系统来说，这一块在未来也是发展前景非常可观的。无人驾驶成为可能，或许比新燃料会更早的突破，所以对于智能系统如何应用在汽车上的发展，必然爆发，
所以语音啦，传感啊，人工智能啊，等肯定也是未来的好专业。3.上部车身缺乏变化，目前看车身的想象力还未被突破，内部的结构，座椅等属于传统汽车行业了吧，但是从整体环境看，汽车的保有量一直在控制，其行业如果不是有非常大的颠覆，未来增长不会太大，而且未来都是共享汽车，无人驾驶，可能买汽车的人也会少很多，但是未来是什么时候，不好说，目前看还算可以吧。
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