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1，candle jars请求翻译

烛罐，就是放蜡烛的小容器
蜡烛坛子
烛罐
香薰 如果不信可以到百度图片中查

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2，柯布道格拉斯生产函数的参数能否为负如果为负其经济意义是什么

可以为负。你所列的对数模型，估计之后应该转换为原来的指数模型。如果c2、c3为负，则表示K、L的指数为负。例如，若c3为-0.5，L=100，则L^(-0.5)=1/（100^0.5)，仍然是正的贡献，只是贡献值非常小。
当然。在你所说的这个柯布-道格拉斯函数中，要想单独地求出k1或k2，只能是求偏微分或偏导，偏导的求法，当然要假定其它因子不变，即当做参数（可控的常量）来进行处理。
呵呵，理论上是CD生产函数中的各系数（c2和c3）是不能为负的。c1为负没能关系。但是c2和c3里如果只有一个为负，也可以解释为该要素的边际生产力为负，本例中表示劳动力过多（存在冗员），从而影响效率

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3，股票中的道格拉斯指数是什么意思

道格拉斯指数 柯布和道格拉斯共同创建的世界上最著名的生产函数，即柯布—道格拉斯生产函数，就是仅把固定资本存量和劳动力作为生产要素。　柯布和道格拉斯共同创建的世界上最著名的生产函数，即柯布—道格拉斯生产函数，就是仅把固定资本存量和劳动力作为生产要素。为了描述科技进步对产出的贡献，后人在函数中引入了时间趋势因子。改进的柯布—道格拉斯生产函数能够很好地解释“旧”企业产出与投入之间的关系。在网络经济中，创新与知识将成为企业特别是IT企业的最主要的生产要素。为企业盈利的新产品的寿命将比工业社会的产品明显缩短，因为新技术是竞争对手几乎能立即赶上或超过他们。要想在开发新产品方面保持领先优势，企业必须吸引并留住最好的人才。大企业需要建立一个巨大的人才库，并加强新技术的研究与开发，才能在信息社会取得成功。小企业则需要同高等院校与科研单位合作开发新产品，以保持竞争力。吸引和留住人才不仅需要有较高的工资待遇，还需要有好的文化氛围和制度。

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4，learing curve

学习曲线。你打错了，应该是learning curve学习曲线学习曲线是表示单位产品生产时间与所生产的产品总数量之间的关系的一条曲线。学习率的定义是：生产2n个产品的时间和生产n个产品的时间的比率。学习曲线的应用：1）在生产制造方面，它可以应用于估计产品设计时间和生产时间，同时可以应用于估计成本；2）学习曲线也是公司战略设计的组成部分，比如价格、投资成本和营运成本的决策；3）应用于个体学习和组织学习的能力。4）学习曲线如使用不当也是有一定风险的。这是指管理人员往往容易忘记环境动态变化的特性，在这种情况下，环境变化中的不测因素有可能影响学习规律，从而给企业带来损失。一个著名事例是道格拉斯飞机制造公司被麦克唐纳兼并的事例。道格拉斯飞机曾经根据学习曲线估计它的某种新型喷气式飞机成本能够降低，于是对顾客许诺了价格和交货日期，但是飞机在制造过程中不断地修改工艺，致使学习曲线遭破坏，也未能实现成本降低，因此遇到了严重的财务危机，不得不被兼并。学习曲线理论的三个假设： 1）每次完成给定任务或者单位产品后，下一次完成该任务或单位产品的时间将减少； 2）单位产品完成时间将以一种递减的速度下降； 3）单位产品完成时间的减少将循环一个可以预测的模式。学习曲线方程的一般形式是: yx=kxn（n为x的指数）式中: x=单位数量yx=生产第x个产品所需的直接劳动小时数k=生产第一个产品所需的直接劳动小时数n=lgb/lg2,其中b=学习比例
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5，国际贸易专业术语有哪些 求详解

《2000年通则》中涉及到的有13种贸易术语 分别以E F C D第一个字母打头的四组 E组贸易术语:EXW 即工厂交货 在性质上属于国内交易 因为卖方所承担的风险责任以及费用都局限于国内 F组贸易术语：FCA （free carrier）货交承运人 风险费用的划分在承运人接到货物时 FCA后需加注的是指定地点 注：此贸易术语适用于各种各样的运输方式 FAS（free alongside ship )即船边交货 费用和风险的划分也在船边 FAS后加指定装运港 适用于水上运输方式 FOB (free on board) 即船上交货 费用和风险的划分看货物是否越过船舷 FOB...指定装运港 C组贸易术语：CFR（cost and freight)即成本加运费 CFR...指定目的港 费用风险划分在装运港船舷 注：用此贸易术语时卖方需要特注意的是装船通知 CIF（cost insurance and freight)即成本加保险加运费 CIF...指定目的港 风险费用的划分在装运港船舷 CPT：（carriage paid to )即运费付至 CPT...指定目的地 风险费用的划分在货交承运人 注：适用于各种运输方式 特别是多式联运 CIP（carriage and insurance paid to )即运费保险费付至 CIP...指定目的地 风险费用的划分 货交承运人 注：适用于各种运输方式 D组贸易术语（卖方承担一切风险）：DAF(delivered at frontier)即边境交货 DAF...指定地点 DES(delivered ex ship)即船上交货 DES...指定目的港 DEQ（delivered ex quay)即码头交货（关税已付） DEQ...指定目的港 DDU_delivered duty unpaid )即未完税交货 DDU...指定目的地 DDP(delivered duty paid)即完税后交货 DDP...指定目的地 CIF CFR FOB 同为装运港交货的术语 也是国贸中常用的术语。
income accounting（国民收入核算）GDP deflate（GDP平减指数）net export（净出口）factors of production（生产要素）Cobb-Douglas production function（柯布-道格拉斯指数）inflation（通货膨胀） monetary policy（货币政策）net capital outflow（资本净出） natural rate of unemployment（自然失业率）frictional unemployment（摩擦性失业）efficieny of labor(劳动效率)balanced growth（均衡增长） world price（世界价格）tariff（关税）
出口国贸易术语 进口国贸易术语 出口国交货的贸易术语三组 e 组：e.w.x.，工厂交货。 f 组 f.c.a.，货交承运人；f.a.s.，装运港船边交货；f.o.b.，装运港船上交货。 c 组 c.f.r.，成本加运费；c.i.f.，成本保险费加运费；c.p.t.，运费付至（指定目的地）；c.i.p.，运费保险费付至（指定的目的地）。 在进口国交货的贸易术语有五种： d.a.f.，边境交货； d.e.s.，目的港船上交货； d.e.q.，目的港码头交货； d.d.v.，未完税交货； d.d.p.，完税后交货。 国际贸易中最经常使用的两种交货方式的贸易术语 f.o.b. 和 c.i.f.:
2010年版《国际贸易术语解释通则》中的两类11个术语　　第一类：适用于任何运输方式　　CIP - Carriage and Insurance Paid 运费/保险费付至目的地　　CPT - Carriage Paid To 运费付至目的地　　DAP - Delivered At Place 目的地交货　　DAT - Delivered At Terminal 目的地或目的港的集散站交货　　DDP - Delivered Duty Paid 完税后交货　　EXW - Ex Works 工厂交货　　FCA - Free Carrier 货交承运人　　第二类：适用于海运和内河运输　　CFR - Cost and Freight 成本加运费　　CIF - Cost, Insurance and Freight 成本保险费加运费　　FAS - Free Alongside Ship 装运港船边交货　　FOB - Free On Board 装运港船上交货

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