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1，上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素 问

已含有了税了，也就是说你就不用另交了。 国内成品油价格不提高，也就是说你不用多拿钱。
好事啊
改革方案在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油单位税额相应提高，也就是其他成品油单位税额也要提高。

上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素 问

2，汽油消费税单位税额由每升02元提高到1元柴油由每升01元提高到

燃油税加入，养路费取消，油价为什么还会降呢？
即,现在市面上的零售油价并不下调(国际油价已从150美元下调到现在的44美元了),然后直接从油公司的销售量里面按汽油1元/升,柴油0.8元/升的税率扣税,扣出的这部份税款将会抵扣养路等费! 这就是所谓的费改税!
就是在炼油厂出厂时，也就是从原油转到成品油的时候，国家需要征收消费税，汽油过去征收是每升0.2元，现在要增加到1元，把相应燃油税加入，也就是说有可能油价会相应收调0.8元，就是这个意思

汽油消费税单位税额由每升02元提高到1元柴油由每升01元提高到

3，政治问题 为什么提高成品油消费税

减少环境污染，节省资源。 希望此回答能够对您有所帮助调高成品油消费税；另一方面，有利于增加国家的财政收入：一方面有利于调节人们的消费行为，促进国家各项事业的发展
“调整成品油消费税成为大趋势，凸显全球发展绿色经济的迫切需求。”环球视觉网报道，机动车尾气排放已成为空气污染的一大主因，适当提高成品油消费税，可以合理引导消费需求，促进石油资源节约利用，减少大气污染物排放。　　很多消费者担心消费税上调会引发油价上涨。对此，刘尚希认为，近期国际市场油价震荡下行，国内汽、柴油价格有所下降，11月28日本是下调窗口，考虑到居民和企业的负担能力，这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当，因此政策出台后国内油价不会上涨也不会降低。

政治问题 为什么提高成品油消费税

4，成品油消费税是怎么一回事

你好！中国财政部通知称继续提高成品油消费税，自1月13日起将汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。 就是说您所购买的成品油价格中每升含1.52元的消费税。和油价一并计算，不用另外交。如有疑问，请追问。
中国财政部通知称继续提高成品油消费税，自1月13日起将汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。 就是说您所购买的成品油价格中每升含1.52元的消费税。和油价一并计算，不用另外交。
1、成品油属于有限资源，需要通过消费税来调整。2、从去年就开始调整一些消费税税目，其中成品油消费税是调增的。3、此次成品油消费税调整“加税不加价”4、消费税本身就有调节作用。适当提高成品油消费税，一是可以合理引导消费需求，促进石油资源节约利用，减少大气污染物排放；二是有利于促进新能源产业发展，促进能源生产方式变革，推动我国经济迈向健康可持续的增长模式；三是通过“有增有减”的消费税政策调整，有利于更好地引导生产和消费，以及收入分配上的调节作用

5，为什么要改革成品油消费税

近年来，我国经济发展与资源环境的矛盾日益突出，节能减排工作面临艰巨任务。 1. 一方面，随着经济发展和人民生活水平提高，我国对石油需求不断增加，由于资源匮乏，从1993年起由净出口国变为净进口国，而且对外依存度逐年提高，目前已达到50%。 2. 另一方面，我国石油利用效率低、单耗水平高、浪费现象严重。我国单位GDP石油消耗，机动车每百公里油耗比发达国家高20%以上。随着机动车保有量的快速增长，耗油量急剧增加，燃油污染也日益严重。 目前大城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物，来自机动车尾气排放。为保持经济社会的可持续发展，迫切需要抑制燃油的不合理消费。此外，长期以来，我国交通基础设施维护和建设资金，主要通过征收养路费和通行费来筹集，这对公路交通发展起到了重要作用。但在收费体制上，由于是按车辆及载重计费，存在“大吨小标”、超限超载等逃避收费的现象，以及随意减免养路费、收费行为不规范等问题。为规范政府收费行为，理顺税费关系，以规范的方式合理筹集交通基础设施维护和建设资金，需要适时进行成品油税费改革。
消费税具有宏观调控的作用，设置目的不是为了收入，已经是继增值税、所得税和营业税后的第四大税种，主要是针对成品油以及金银手表化妆品等奢侈品类产品。关于试点向居民征收成品油消费税情况，可能会从加油站先试点征收消费税。目前互联网技术的发展，也将会加强征收管理效果。当前我国成品油消费税实行“价内税”，在生产环节对成品油征收消费税的一个重要原因是能够保证税源的稳定和统一集中征收，方便税务部门征管。但这种征收方式也有着很大的弊端。如果改为价外征收，成品油消费税若由“价内”改为“价外”，税金将不再包含于成品油零售价格中，而成为价税分列的税种，另行征收。如此一来，油企和消费者都将会受益。该政策一旦实施，短期内消费者或会产生逆反心理，将会导致社会购买行为减少，能源相关行业将经历一段动荡期。此外，终端缴费过于零散，给税务部门管理工作提出了考验。

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