就算是分期买车，有多少人敢为面子去买单。社会越发展，人的欲望越膨胀，攀比心越强烈，如果只看车，老四算“有钱人”，老大反而是“穷人”，可日子好不好，只有自己知道，如果按购买力来算，现在的21万相当于三十年前的1万元，也就是“万元户”，看上去只用花21万左右就可以拿到BBA的车钥匙，可全国有多少家庭能一次性拿出21万。
1、在当今这个社会，多少钱算是富人，多少钱算是穷人？
1、欲望比收入多一块钱，就是穷人。2、收入比欲望多一块钱，就是富人，3、穷、富只是相对而言，没有一个公允的标准。4、大多数人都觉得自己是穷人，因为在万物通胀的时代，很少人有安全感，5、有的人表面光鲜亮丽，但实际上负债累累。6、很多一线城市的人，资产上千万，却拿不出钱来，7、住房、教育、医疗、生儿育女，几个烧钱的机器，让绝大多数人都不停拼命赚钱。
8、社会越发展，人的欲望越膨胀，攀比心越强烈，有些人一时很有钱，但衰败的也很快。9、财富，是流动的，我们只有使用权，使用它，满足我们不同层次的欲望。10、我觉得以选择权来划分穷富更准确，11、富人，拥有更多的选择权。穷人，很多事情都是迫不得已，12、人人都追逐财富，想成为富人，根本原因是有钱的时候，选择余地更大。
2、现在社会上那么多人买宝马，奔驰，奥迪等30万甚至50万以上的汽车，是真的都是有钱人吗？
老大年收入200万，7套全款房，开10万的别克凯越；老四年收入30万，2套还贷房，开50万的奔驰E300，哪个算有钱人？如果只对比年收入，老大、老四都是有钱人，绝对超过全国99%的人，但财不外露，很难看出来。如果只看车，老四算“有钱人”，老大反而是“穷人”，可日子好不好，只有自己知道，开奔驰、宝马和奥迪，生活可能不如骑电驴的舒坦。
那满大街都是BBA，是真的吗？假的！有些人说：2022年（1月、2月）和2021全年，BBA销量井喷，假不了！根据乘联会的数据，BBA确实甩其它品牌一条街，可穷人依然买不起，开得起的也未必都是富人，别的不说，就说BBA入门级的车，奔驰A180L，落地价20.6万；宝马1系120iM运动曜夜版，落地价21.1万；奥迪A3LLimousine35TFSI进取致雅型，落地价21.5万（具体以各地经销商报价为准）。
看上去只用花21万左右就可以拿到BBA的车钥匙，可全国有多少家庭能一次性拿出21万？就算是分期买车，有多少人敢为面子去买单？如果还不信，看看全国真实的收入数据：如果按购买力来算，现在的21万相当于三十年前的1万元，也就是“万元户”，冒昧问一句：当初想成为万元户，难吗？很显然，当年不能奋斗成万元户的人，如今成功的几率更低。
另外，全国年收入中位数水平也就是7万左右，很多人三年不吃不喝，才能拿出21万，现实吗？就算能拿出来，一年2万多的养车费用怎么办？有人问：满大街的BBA，怎么解释？难道他们没钱吗？能开上BBA的，有钱的概率比普通人大一点，但不是人人都有钱，任何业态都遵循“二八原则”，也叫幸存者偏差，假如村里有人买BBA，他遇到人就会说：“豪车就是白菜价，换车如换衣服，太简单了！”久而久之，让大家误以为买豪车很容易，要怪就怪自己能力太弱。
实际上他可能是租的车、或者是淘的二手车、甚至是低价泡水车，说不好听点，也许加200元的油都心疼，你信不信？如果大家还不信，看看下面的数据：从城市分布来看，基本都是沿海发达城市、或者内陆强省会城市，如果按城市人口，人均拥有BBA的量不足1%，算上历史1600多万的保有量，全国4.5亿家庭，拥有BBA的家庭不过才3.5%左右，再除去有钱人几辆豪车，普通人还真买不起。
有人说：我们十万人口的穷县城都有人买BBA，那怎么解释？基数问题，再富的地方也有穷人，再穷的位置也有富人，但是不管怎么对比，有钱人都是少数中的精英，之所以满大街都是奔驰、宝马、奥迪，其实是“伪命题”，原因如下！原因1、死忠粉推波助澜，就像“果粉”的神之迷恋一样！马诺说过：“宁可在宝马车上哭，也不要在自行车上笑”！她这句话尽管讽刺，但像极了很多人的价值观，所谓笑贫不笑娼，开BBA回农村，别人不会说你来钱不正，而“穷人”反而会成为“大妈情报战”的焦点。
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