2004年,时任泰国总理他信提出建设克拉运河吸引国际石化产业,推动泰国成为亚洲石油中心,以增加泰国的就业机会,如果不挖锁运河,建设成本会增加很多,因此运河计划被历届政府长期搁置,克拉地峡位于泰国南部的马来半岛,Thailand"克拉运河Plan"是指泰国a运河地峡的开凿,地峡连接泰国湾和缅甸海,西接杜诗海峡。
1、古有 运河,今有 克拉 运河,世界是中国的Thailand "克拉运河Plan "是指泰国a 运河地峡的开凿,地峡连接泰国湾和缅甸海,西接杜诗海峡。克拉地峡位于泰国南部的马来半岛。两边的水域分属太平洋和印度洋。地峡最窄处不到50公里,但中间有山脉。最低的山口海拔100米左右,其他都在200米以上。但南马边境地势平坦,最高海拔约70米,挖一座船闸运河成本较低。如果不挖锁运河,建设成本会增加很多。
2、泰国到底怕什么,憋了50年,都不敢挖 克拉 运河?早在17世纪,泰国就有了在克拉-2/挖地峡连接东西两侧的想法。1868年登基的泰国国王拉玛五世正式提出了开凿克拉-2/的计划,但由于经济和技术原因未能实际推进该计划。二战初期横扫东南亚的日本,同时主导了泰国政局,有在克拉-2/开辟地峡的计划,但日本还没来得及实施计划就被打败了。20世纪70年代,这一观点再次被提出。但由于泰国南部三府是马来穆斯林占多数,泰国佛教徒占少数的地区,当地穆斯林长期争取独立,泰国中央政府担心在南部挖运河后,会使当地脱离泰国腹地,加剧政局不稳。因此运河计划被历届政府长期搁置。2004年,时任泰国总理他信提出建设克拉 运河吸引国际石化产业,推动泰国成为亚洲石油中心,以增加泰国的就业机会。但由于建设成本巨大,泰国国内仍有不少反对声音,加上国际形势变化和泰国政局多年不稳,至今仍未建成。
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