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1，萨博公司申请破产保护萨博汽车飞行秀是否会从此终结

是的，有美国其他公司阻挠

萨博公司申请破产保护萨博汽车飞行秀是否会从此终结

2，现在萨博这个汽车品牌是不是已经不属于上海通用汽车有限公司的了啊

SAAB是瑞典的汽车品牌，破产后已被中日收购了。 。。。。 跟上海通用没有关系

现在萨博这个汽车品牌是不是已经不属于上海通用汽车有限公司的了啊

3，汽车 前几天听说萨博要破产了 怎么这几天又听说萨博要复产了呢 没破

现在情况是这样的，目前多家供应商希望SAAB破产以拿到SAAB未支付的欠款，员工也希望拿到未支付的工资。SAAB原定于8月9日复产，但是与供应商谈判未果，复产日期推迟至8月29日，若此后仍未复产，将打击SAAB支持者的信心，SAAB的命运也就会前所未有的危险了。

汽车 前几天听说萨博要破产了 怎么这几天又听说萨博要复产了呢 没破

4，萨博为什么会破产

萨博的倒闭因为执着也因为情怀，可以说萨博是具备工匠精神的。从几个细节可以看出萨博的执着。萨博车辆上有个夜视按键，按下之后只有时速表有背光，车内其它灯光全部关闭，战斗机也有类似的设计，但别人是为了在航空母舰着陆看清甲板上的信号灯。汽车要这么一个功能有何用呢？萨博的工程师是想告诉消费者萨博和航天器的渊源！萨博甚至开发了一款没有方向盘的汽车，是的你没听错确实没有方向盘，靠一个类似于风箱把手的玩意来操作转向，好赖你也做成直升飞机摇杆啊！萨博的每一条广告几乎都有飞机的身影，它从来不忘记宣传自己是做喷气飞机出身的。BMW在喷气飞机发动机方面的造诣比萨博强的多，BMW何时宣传过自己的飞行能力？萨博在这方面太过执着，消费者买的是汽车，毕竟不是飞机。萨博的安全性比沃尔沃高，车辆做的结实无比，成本居高不下，卖车不赚钱年年亏损直到被通用收购。通用派的工程师去萨博给萨博一款车，你们就按这个制造，挂上萨博的商标。结果萨博工程师把它改的面目全非，于是就有了萨博95，跟新君威一个平台，但是它的安全性比新君威高的多，问题是成本也高得多。通用最终无法忍受萨博的烧钱行为撤资了。一开始就注定了没落的结局。但我还是钦佩萨博的执着，敬畏他们的情怀。
萨博破产原因：产品线短小，市场空间小，市场占有率低，投资回报率低，负债高；萨博破产历史沿革：1）2011年12月19日早间，瑞典汽车制造商Swedish Automobile N.V(S.W.A.N. AE)宣布， 该公司旗下公司萨博汽车(包含Saab Automobile AB、Saab Automobile Tools AB、Saab Powertrain AB三家公司)正式向维纳什堡地方法院递交破产申请。2）在得知来自通用方面，拒绝有关资金挽救萨博提案的表态后，青年汽车方面正式通知萨博汽车，将无法继续提供资金支持萨博的重组。所以萨博董事会决定，申请破产成为其对待债权人最为负责任的方法。
相比竞争对手，他们的品牌竞争力差了些，车子绝对好的然后比较小众的风格，导致走到今天，通用也是祸首

5，saab破产后是变成绅宝了吗

saab被世爵买去了，北汽只是买了发动机底盘变速箱等技术授权而已，所以绅宝也就是音译品牌而已。
北汽绅宝作为新近上市自主品牌车型的车型代表，无论是造型设计，还是品质内涵，都有了“高大上”的品牌印记。北汽绅宝作为15万价格级别车型，过得硬的产品质量让它一经上市后销量便保持持续在月销千辆以上。同时，出众的性能和良好的口碑也让北汽绅宝在公务车市场也如鱼得水，成为极少数叫好又叫座的自主品牌中高级车型之一。★saab的基因众所周知， 北京汽车斥巨资收购了瑞典saab整车、变速箱、发动机等系列核心技术资产，并经过2年消化吸收，于2013年推出全新性能中级车绅宝。因此，具有saab基因的绅宝搭载了前者引以为傲的涡轮增压发动机，轻量化底盘、驯鹿角结构车身、并经英国米拉公司调教后，对比同级车型，性能上堪称“独孤求败”。数据显示，0-100km直线加速中，绅宝8.2秒的成绩遥遥领先起亚k5、睿翼、迈锐宝等诸多同级车型，被媒体冠以 “20万以内最快车”的殊荣。在100-110公里加速测试中，绅宝2.3t只需要1.3秒，领先奥迪a4 2.0t 0.1秒，而同级的睿翼、起亚k5、睿骋都在2.2秒以上。★精良的工艺绅宝拥有的saab基因，只是确保品质的第一步，拥有精良的造车工艺更是其中的关键。北京汽车为此在顺义投资85亿元打造了孵化绅宝的摇篮。其参照欧洲一流工厂标准进行设计与建设，自动化率、工艺精度、质量控制等全面超越saab位于瑞典特洛拉坦的工厂。其中，对车身影响至关重要的涂装分厂、冲压分厂均由德国杜尔、西班牙法格尔、瑞典abb等世界一流供应商设计建设。这也是为何当年北汽掌门人徐和谊毫不犹豫地拒绝以一克朗收购saab工厂和设备的底气，北京汽车要打造一个全新标准，更加先进的汽车梦想制造基地——“绅宝工厂”。★严苛的质控北汽绅宝从研发到生产过程，苛刻的质量把控充分诠释了“为性能执着”的造车理念。北汽绅宝的供应商只有三类：原saab供应商、世界500强或国内细分市场的三甲供应商。正是来自于优秀供应商一流的零部件确保了绅宝出众的产品品质。除了对供应商的精挑细选，北汽绅宝在生产过程中还沿袭了saab严格的质量管理体系，如果零部件有可能被使用1万次，那么测试的次数至少是10倍以上;据悉，北汽绅宝轿车在工程测试阶段的耐久性试验累积高达500万公里，相当于绕地球125圈左右的距离。而安全方面，北汽绅宝更是做到极致，其cae模拟碰撞高达200次，实车碰撞达到48次。整车出产后，检测人员还要以专业且十分挑剔的眼光来审视每一款车。他们的工作就是我们常说的“鸡蛋里挑骨头”，偏执、神经质这些形容词用在这里似乎都不过分。无论是外观平整度、颠簸异响、装配缝隙，甚至连气味也要逐一检验、评价，以确保每一辆北汽绅宝都能以最佳状态驶出厂区。一家知名汽车专业媒体对北汽绅宝进行检测后发现，北汽绅宝在钣金工艺、焊机品质、内饰阻燃性等多项测试中的得分已高于日、韩系合资车型，并接近德系车型。正是先进的生产技术和严谨的作风保证了汽车品质的不断提升。

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