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1,买日本车的好处有那些和坏处

优点 1、省油, 在同级别车中是最省油的,特别是小型车更省油,当然和车轻不无关系 2、小问题少,为了体现质量,日本车把故障率做到了全世界最低,连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍3、做工精致,日本车的做工非常讲究,精致度和内饰的搭配是德国车不能比的4、勤换车款, 每一两年就推出新一代车型,日本车的换车速度简直赶上了时尚变换的速度,因此更符合现代人追求新鲜的心理缺点 1、皮薄, 有的车甚至薄到可以用手指按一个洞或者随便碰一下就陷一个大洞,皮这么薄,隔音就比较不好,很多人因此担心安全问题2、用料差,内饰看起来很漂亮很精致,但是仔细感受就会发现用料多为塑料,相比于德国车,显得不够档次3、零配件价格贵,维修成本高。
你好!好处是省油省时(因为日本车最大优点就是节油,另外较少发生故障:所以省时)坏处是容易被砸,(因为小日本深受国人痛恨)打字不易,采纳哦!

买日本车的好处有那些和坏处

2,为什么说日本的汽车轻有什么好处和坏处

日本本身就是一个没有资源的国家,他们出的东西肯定尽可能的减少使用,你说的伤害轻重程度,我想就不用说了,看看德国车的日本车的性能比较,就知道了,当然最好的还是中国车,明明标准是1T的,最少你也能拉1.5T,甚至是2T。呵呵
日本人的汽车观念跟国人不同,日本交通秩序好,交通事故少,汽车只是代步工具而已,在中国,汽车不仅是代步工具,更重要的是显耀身份和护身道具,所以,还是买欧美车为好,虽然使用了大量的资源、又耗油,但安全第一。
日本缺钢铁所以汽车的用料都非常省,钢板薄。但车重量轻也就比较省油。另外,汽车就算在安全也比不了坦克,不要以为开的车比较结实就忽视了驾驶安全,不管开什么车出了大事故该死一样死,所以安全驾驶才是关键
好处当然是锻炼身体啦!万一停电的话--------就惨喽 视野也不错 很少有噪音污染 空气清新 而且相对较便宜 坏处是:可能会夏天偏热,万一房子质量不过关,有可能漏雨

为什么说日本的汽车轻有什么好处和坏处

3,日本车有什么弊端

1日本车钢板薄(全世界都知道)虽说钢板厚度对汽车碰撞时影响不大,甚至很多,大部分日系车NACP中夺取5星标准但是,在日常生活中,有谁会以高达50KM/H 相对速度100KM/H速度碰撞吗??? 一旦发生小碰撞,遭殃的绝对是日本车. 2 日本车寿命不长,你可以看到用了2,30年的VOLVO FORD BENZ 但你绝对见不到用了20年以上的日系车 因为这与日本的设计理念有关系,大多数日本人认为7-8年换车是最好的,日本人一般不开车,到报废是也只开了4,5万公里,我们国人... 3日本车的质量在世界上口碑很好,但在中国,锐志掉油箱,皇冠漏油,花冠配件遭投诉.CR-V尾部下沉.让人不得不怀疑日本厂商在中国行为
你要是问日本车好不好,我说不好.你要是问性价比,日本车很好! 如果你买20万以下的车,日本车还是不错的,而且可选性也很多,如果你的预算比较多的话,还是买欧系的吧.主要是安全性和动力性能,你就享受去吧. 再者,日本车毕竟是"日本"车,别忘了,今天你所花的钱,有一天可能变成飞来中国的导弹.

日本车有什么弊端

4,日产车的优缺点

日产车的优点是外观时尚,做工精细,发动机也不错,车内的设置也很人性化。 但是缺点也有,比如日产车的车窗和门锁之间,有焊缝,这就说明车门不是整体的,而想欧美车系,和德系的车,车门都是一体化。其次,日产车的前保险杠只有1.5毫米的防撞钢板,后保险杠干脆没有,而在德系和欧美的车身上,前保险杠是3毫米的防撞钢板,后保险杠是3毫米的钢板。从这些方面看来,日产的安全性不是很强。
日系车省油,做工好,焊接技术好,发动机技术先进,底盘调教好,缺点不是安全系数低,是不适合跑长途,高速,适合城市代步。
优点:外观时尚,内饰大方,设计合理,空间宽敞,经济省油。 缺点:安全系数低(到咱中国来减免了很多安全配置,如侧面、后尾的防撞钢梁;铁皮薄,用量不扎实;所以底盘就轻,所以有利于节油,但不利于生命) 个人不建议购买日本车,因为在咱中国的都是三等货。而在欧美销售的所有安全配置都具备,但是还是存在着安全隐患,比如丰田,又是刹车失灵又是什么的。其他日系品牌也有类似安全方面的事件但是影响没这么大罢了。

5,日本汽车的优缺点

日本车优点:内饰做的真是人性化,也许是亚洲人身材相仿的缘故,日系车的舒适性真的不错,座在车里,不管手要操作什么部位,都很感觉舒服,顾客能想到的已经具备,顾客想不到也早都给想到了,噪音小,很静,你几乎挑不出它有什么毛病,发动机很少有渗漏的现象,干净的机体,(保修期内),低油耗,符合中国人即经济又舒服的心理。缺点:首先从外观,没有德国车的大气,从材质上,咱说老实话,日本人真精明,确实不结实,平时擦车是最好的例子,明显的铁皮要薄,漆面也软,看底盘用的材料也小的多,能省的都省了,大家可以看看日车的前后保险杠,日系车很少有内杠,只是外面包装了很漂亮的塑料外皮,这就是日本人的精明,包括现在的凯美瑞没有前后保险内杠,可话说回来了,汽车是用来开的,不是碰碰车哦,再说底盘吧,德国车开起来特抓地的感觉,不飘,前束不管跑多坏的路,很少校,底盘好的很,放心跑,从来不会出什么问题。而日本车就不一样,底盘的耐用度明显不如德国车。美国车优点:舒适,皮实,耐用。缺点:油耗大,内饰比较粗糙(和德日车比)发动机技术一般,就包括变速箱技术等也一般。欧洲车优点:欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性,设计较为严谨、科学,质量非常可靠,技术非常先进,在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格,拥有良好的技术性和耐久性。缺点:是过度依赖技术和设计的先进性,选材不计成本,所以车价偏高。
日本车的优点是。。讲求内饰细腻。比如丰田皇冠。运用了家用空调的扫风功能。还有座椅送风。。让驾驶者更舒适。。车身较德国车轻量化。加上技术成熟的vvti可变气门正时。油耗表现一直很好。但是车身刚性没有德国车好。。毕竟德国在2战的时候是最早生产坦克的国家。。所以德国车的底盘都很好。发动机习惯加涡轮加持。车内饰较稳重。缺点就是不如日本车细腻入微。因为车重。所以油耗会比日本车高。。但是安全性能强
任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足,存在即合理,只不过是侧重点和产品策略取向罢了,这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样,日系车也有自己的专属“代名词”,燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异,省心省油省钱,大小毛病都很少,耐用耐久性和保值出色,且维修保养和零配件费用相对低廉,也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。
美国车主要特点就是马力强外型大轮廓比较硬朗看着就比较结实代表就是雪福来、通用、悍马等等但是相对的耗油也大;日本车油耗小车子做的精致性价比很高而且好用不容易坏,在美国的话经常是男主人开美国车女主人开日本车;欧洲车也分好多种,不过基本大的奢侈品牌的车都是欧洲的,比如法拉利布加迪威龙等等。其特点应该是在欧洲车和日本车中间,油耗没有美国车大外型比日本车大气又不失美感,功能丰富但没有日本车设计的那么贴心。中国现在大品牌都是跟外国合资的,用的别人的技术,像奇瑞什么的最大的特点就是便宜,如果说欧洲汽车和一部分美国车占领了高端市场,日本占领了中端市场,中国自主研发的汽车现在在低端市场的发展前景还是很光明的。

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