1，Uber指的是什么

Uber就是一个打车品台（APP)，可以打车的，利用私家车组成的付费交通工具。现在很受争议，因为抢出租车的饭碗！望采纳！
打车软件
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打车软件美国的公司就相当于国内的滴滴打车快的打车

Uber指的是什么

2，滴滴快车优选型是什么意思

就是普通的滴滴快车，是滴滴快车专车中最便宜的车型，车型要求比优享型快车要低一些。滴滴快车和一号快车类似,乘客可以通过滴滴打车APP内的"快车"入口直接呼叫滴滴快车。订单发送后,距离乘客最近的一辆车便会接单,叫车的整体流程与平时叫出租车、专车没有任何差别。服务价格"滴滴快车"是一项非营利性搭车服务，乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台将不收取任何费用。1.滴滴奖励"滴滴快车"将会为司机提供丰厚的奖励，以保证用户体验，具体为高峰期每单车费的6倍，平峰期为每单车费的4倍。2.社会意义借助社会闲置车辆和运力，缓解城市高峰期运力短缺的现象，尤其对于消费者上下班出行效率将带来明显改善。3.第三方合作2015年5月，上海市交通委与滴滴快的展开合作，成立全国首个专车工作小组，预计将在一两个月内拿出上海专车试点方案，并报交通部。这是第三方打车软件第一次正式与官方合作。2015年5月18日，滴滴快的和上海交通委、四大出租车企业代表共同共同宣布，上海出租车信息服务平台将于6月1日正式上线运营。此外，出租车价格调整有望在6月底前启动。

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3，滴滴快的怎么回事

滴滴快车，这显然是被UBER人民优步逼出来的产品，都是主打拼车和共享经济，相比人民优步，滴滴快车的本土化、相对友好的使用界面以及支付接口都有一定的优势，尽管如此，它还是也都需要面对和人民优步一样的境遇，这里试举其中一二：一、由于是拼车和共享经济，所以司机每次能拿到的钱基本都是油钱，目前UBER的人民优步之所以司机都愿意开，是因为有高额补贴，快车我不知道，但我想要想吸引司机开恐怕补贴也不会少。那么如果不给补贴，有多少司机会愿意去赚这个油钱？而如果用户想在短时间内拼到车，必定需要大量的车主参与到其中才有可能，这些车主从哪找？二、同一个产品既做拼车又做专车，如果拼车做不好，那就是砸自己牌子，如果拼车做好了，那就是抢自己市场，这种矛盾应该如何解决？三、高额补贴下，拼车产品不再为拼车而存在，而是成为黑车司机接单的拼单，共享经济变成了盈利方式，“拼油钱”名存实亡，政府会有怎样的应对？四、拼车产品车主门槛低，同时缺乏系统培训，司机素质良莠不齐，监管怎样才能做到位？五、如果将拼车产品提价，因低价而吸引来的用户是否还具有黏性？产品的性质是否会发生变化？是否会形成对消费者的欺骗？不提价司机不愿意开，提价用户不乐意，纯拼车难以吸引到量足够大的车主，这种矛盾怎么解决？共享经济的理念很好，但在拼车领域，还有很多亟待解决的问题存在。
拼车单就是如果同样一个乘客和你差不多的路线的，那么司机可以同时接你和另外一个乘客的单子，你们共乘的这段时间的车费平摊！相对便宜很多！如果拼不到那么价格还是会按普通单计算

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