什么是物流业加速转型，求传统物流企业向现代物流企业转型的意义

1，求传统物流企业向现代物流企业转型的意义

（1）物流企业的发展与国民经济的发展是紧密联系在一起的，传统物流企业的种种弊端阻碍了国民经济的发展，所以传统物流企业转型有利于国民经济的发展。（2）传统物流企业转型有利于我国物流企业向更好地方向发展，引进先进的科学技术，借鉴国外发达国家物流企业的发展成效，与国际化物流接轨，加快经济一体化进程。（3）传统物流企业储运环节产生的费用占到物流成本的50%，而现代物流企业借助先进的科学技术和管理人才，可大大减少成本的支出，转型有利于节约资源，实现更好地经济效益。

求传统物流企业向现代物流企业转型的意义

2，传统物流业到底如何转型升级

“互联网+”概念不断拥抱和改造传统行业，物流业也不例外。在电商和“互联网+”的刺激下，传统物流企业借助互联网转型升级成为必然。融入互联网+战略，实现物流业与互联网的融合式是传统物流企业快速摆脱弊病实现华丽升级的必经之路。针对我国智能物流信息系统建设问题，前瞻产业研究院规划师提出了3点建议：一是加快智能物流基础设施的建设。1、完善物流园区和物流中心智能化配套设施。加快物流园区和物流中心交易、办公、金融一体化和网络化建设，促进不同功能区间互联互通，提升管理和服务的智能化;加快建设智能化立体仓库和深度感知的仓储管理系统，提升仓储、运输、分拣、包装等作业效率。2、完善和提升物流配送的智能化和信息化水平。鼓励物流企业依托大数据、云计算、互联网、北斗导航等先进技术，开展物流跟踪定位、配送路线优化、实时路况调整等技术的装备应用，提高物流配送效率;推广应用智能快(邮)件箱，新建或改造利用现有资源。二是加快物流信息服务平台的建设。加强建设面向不同层次和不同对象的智能化物流公共信息平台，形成集物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯、金融服务、智能分析、信用评价等功能为一体的物流信息服务中心。

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传统物流业到底如何转型升级

3，如何运用互联网思维加快速递物流企业转型

23日，国务院下发《关于促进快递业发展的若干意见》，《意见》提出，鼓励快递企业充分利用移动互联、物联网、大数据、云计算等信息技术，加快向综合性快递物流运营商转型。《意见》提出，到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络；使快递市场规模稳居世界首位，基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元；年均新增就业岗位约20万个，全年支撑网络零售交易额突破10万亿元，日均服务用户2.7亿人次以上，有效降低商品流通成本。在重点任务方面，《意见》还强调，鼓励各类资本依法进入快递领域，支持快递企业兼并重组、上市融资，整合中小企业，优化资源配置，实现强强联合、优势互补，加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团，鼓励“走出去”参与国际竞争；同时，推进“互联网+”快递。鼓励快递企业充分利用移动互联、物联网、大数据、云计算等信息技术，优化服务网络布局，提升运营管理效率，拓展协同发展空间，推动服务模式变革，加快向综合性快递物流运营商转型。近年来，我国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。有分析指出，《意见》的出台，意在为国内快递行业把脉。

如何运用互联网思维加快速递物流企业转型

4，振飞物流可靠吗

我觉得还是非常不可靠的，我试过一次，物流非常慢，慢到你怀疑人生，我觉得还是非常不喜欢的，所以建议大家不要轻易的尝试这个物流哈

振飞物流靠谱。冠县振飞物流有限公司于2010年03月26日在冠县市场监督管理局登记成立。法定代表人郝腾腾，公司经营范围包括普通货运(有效期限以许可证为准)、物流服务、货运代办、信息配载、仓储服务、网络科技技术推广、技术服务；软件设计、销售及技术研发、系统集成、网站设计与开发、网页制作、通信系统开发集成、自动化控制系统与集成。办公设备、通信设备、电脑、计算机软件及配件销售、商务信息咨询、企业管理咨询服务（不含投资、融资、金融咨询、不含期货、证券及相关业务咨询）、企业营销策划；汽车租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。同时振飞物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。

振飞物流靠谱。冠县振飞物流有限公司于2010年03月26日在冠县市场监督管理局登记成立。法定代表人郝腾腾，公司经营范围包括普通货运(有效期限以许可证为准)、物流服务、货运代办、信息配载、仓储服务、网络科技技术推广、技术服务。

振飞物流有限公司是以汽贸、物流、维修、售后、管理一条龙的模式在运行，已成为华东，华南及华北唯一一家“专线运输，来回货源”的物流服务公司。我建议你选择比较大的物流公司，相对来说比较可靠一点，可信度比较高一点。

我先来说，您来听，我查过很多振飞物流，大部分都是负面消息，其中一条，货源是不断，运价太低了，我当时培训的时候去，有两个老师傅两个人相互聊天，问你的车跑的怎么样了，还可以，就是一走就限行了，限高了，下面有个人说的很对，振飞的领导，姓郝，我当时还问过领导，如果我们的车在外面，按照你们的路线，限行了，限高了，他说直接打电话给公司，公司承担，在一个路线问题，跑的路线跟你争多钱有很大关系，你按照振飞的路线走，从那上高速，从那下高速，走那条国道，振飞都给你安排好了，货主无理由克扣运费，公司出面处理，在一个振飞物流的保险很高，他们给出的解释是，全险保额高，出了事你司机不用掏一分钱，我个人觉得货源足，路线不太是很好跑，完全按照他们的要求跑，可以达到所说的利润，我的回答完毕。

5，国际货代为什么要向现代物流转型

我国国际货运代理企业主要在经营思路上转变和经营范围上的括展不够。并且国际货代行业历来竞争激烈，伴随着入世承诺的逐步履行，去年中国国际货运代理企业已由审批制改为备案制。这吸引了越来越多的国内外同行加入。面对越来越透明的价格、越来越苛刻的客户，使得传统货代业务单一、技术落后的我国国际货代的弊端显露无遗，面对外资货代巨头咄咄逼人之势，内地货代业正谋求整合和蜕变，加速向现代物流企业的转型。如中外运、中远等国有大型物流公司包装上市；但是一些中小型货代公司仍不能很快的找准市场定位，走专业化发展之路。又因为我国货代正式对外开放，我国主要是国际货代中小企遭受外资巨头的直接冲击。加上对于内地普遍规模偏小、数量众多的货代企业而言，与国际巨头对比，显然在资金、人才、管理等方面均难以相抗衡。我国上万家货代企业，普遍存在1：管理体制不规范、货代定位不清、供应链网络狭窄、人才严重短缺等发展“瓶颈”。2：网络化观念薄弱。据调查，目前我国货代业在网络化经营方面甚为薄弱，至今仍未有一家货代公司在海外建立自己的代理网络，仅极少数公司在全国范围内建立网络。1 我国国际货代企业存在转型的可能：近年，我国广义的现代物流业有了很快的发展。以海尔、宝钢、青岛啤酒为代表的第一方物流已经在进行探索性的运作；以沃尔玛、国美电器为代表的第二方物流已在进行实际运作。巨大的第三方国际物流市场已引起国外供应方极大的重视，一些中外合资、合作的物流公司已经在为船公司和我国企业提供国际物流服务。UPS(联合包裹)、DHL(敦豪)等国际大型物流企业已进入我国快递市场。我国是世界第四大贸易国，巨大的进出口贸易流量为国际物流的发展奠定了坚实的物质基础，近年我国一些国际货代、运输、仓储、邮政、电子商务企业都在朝着第三方国际物流企业方向发展。大到有数百万吨海运能力的运输企业，小到只有几台货运汽车的小企业都在争相包装成为“现代物流”企业。第三方国际物流企业不是与生俱来的，它应该是在现有企业的基础上升华产生的。在我国，第三方国际物流企业将有可能在我国现有的以各种方式存在的3万多户国际货运代理企业中产生，这是因为：第一，国际货运代理一般的运作模式是：“发货人－货运代理－承运人－收货人”。而第三方国际物流的运作模式是：“生产者－货运代理－消费者”。在近年的实际经营中，国际货代企业都在朝两头延伸服务。特别是我国三资企业进出口的大量增加及外贸进出口经营权的一再放开，国际货代的服务对象主体已经不是由传统意义的进出口商充当的“发货人”，而是由生产厂商出面的“生产者”。在中间环节，国际货代企业也不只是单纯作为海运代理，而是普遍增加了陆运拖车、代理报关、报检、代办保险、装卸、保管等服务。服务的终点过去是“收货人”，现在正根据客户的需求朝内陆，朝最终的用户延伸。国际货代企业具有集装箱运输“门到门”服务的经验，为延伸服务打下了比较好的基础。一般的运输、仓储、包装、加工、报关、报检企业提供的是单一品种的物流服务，而国际货代企业能够提供复合物流服务，而复合物流服务更接近现代物流服务的要求，这也是国际货代企业与众不同的特色。第二、“外包”、“虚拟经营”是现代物流的本质特征，国际货代企业一般具有这种特征的基础。现在的国际货运代理企业在运作中充分运用掌握的信息资源，为适应世界各地对贸易的不同管制和客户的特殊要求，基本上都是把运输（包括海、陆、空运）、仓储、加工、包装、报关、报检等运作“外包”给境内外其他企业，具有“虚拟经营”的性质。国际货代企业通过“外包”产生效率，是因为他对其合作的相关企业的服务水平、经营能力、经营理念有比较深的了解，能够为形成“一条龙”的服务在很多方面达成默契。国际货代企业最富经验的就是“虚拟经营”的能力，善于发现和挑选优势企业资源，整合成最优化的组合，由国际货代企业一家出面服务，使客户复杂的物流过程简单为“一票化”。需要现代物流企业具备的本领，国际货代企业在业务的实践中已经进行了“热身”。第三，国际货代企业已经储备了一定的专业技术人才。国际货代企业在运作中涉及货物运行路线长；参与的合作企业多；运作中可能发生的不确定因素繁杂等问题，经过多年的磨练，企业员工一般都具备了国际贸易、国际运输、外语、WTO相关知识，在业务上具有一专多能的操作技能，在处理复杂问题时一般都有比较好的把握，这些实践和经验是物流运行中别的单一企业无法掌握和积累的财富。少数国际货代企业已经开始专注培养知识型、技能型的高素质人才，这使国际货代企业转型为现代物流企业具备了比较优势的人力资源基础。第四，国际货代企业具有较好的经营体制和运行机制。国际货代企业是我国近十年经济体制改革深化和经济迅速发展的产物，少部分企业是从原有的国有企业中新生或分化出的业务单元，大部分是中、小型的民营企业。这些企业从一出生就面对着国际、国内的激烈市场竞争，企业没有那么多传统的经营思想、经营做法的束缚，也没有那么多历史包袱。独立经营、自负盈亏，自我完善、自我发展的体制锻炼和提高了国际货代企业的生存、应变、发展能力。一些中、小型国际货代企业的创新精神、创业冲动、运筹能力、管理理念、用人机制，业务的发展速度和企业领导的统领才干都是很突出的，这些企业比纯粹的国有企业转型为现代物流企业要容易得多。

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