阿里已经是百世快递第一大股东，今年4月份，圆通快递人事变动，创始人喻会蛟卸任总裁，只担任董事长，而马云代言人潘水苗出任总裁，这意味着阿里对圆通的控制权得到进一步的提高。作为后来者，投资快递企业是最快的捷径，汇通在快递领域的地位排不进前五，长期被顺丰、邮政、圆通、申通、中通、韵达这几大巨头所压制。
1、为什么阿里巴巴要投资申通？
谢邀！其实对于阿里巴巴来说，投资申通不过是一次正常行为而已，要知道本身是通一达，基本的业务就来自于阿里系电商。也就是说，四通一达在与阿里巴巴的谈判之中确实处于劣势地位，而虽然申通的老板在此前就表达出，虽然说主营业务还要依靠阿里系，但并不想站队，但这两年，菜鸟物流和顺丰发生了一些不愉快的事情，在顺丰关闭了菜鸟物流这边的数据接口之后，其实整个行业就面临着站队的情况，目前来看的话，申通也是不得已在商业和私交方面选择了商业。
申通的陈德军和顺丰的王伟私下里的交往是非常好，应该是几十年的老朋友，而在顺丰上市敲钟的时候，俄也邀请了陈德军到现场为其助阵，目前来看申通确实是需要和阿里系靠得更近一些。不过此次投资，申通陈德军也是比较聪明的将阿里对于申通以及未来子公司的影响力降到最低，几乎是无法干预申通以及未来子公司的正常运行的，这一点上来说，即便是接受了阿里系的改编也无可厚非，
目前来看物流的竞争已经非常激烈了，已经从单打独斗时代改为了抱团对抗的时代，以阿里系为例，而菜鸟物流旗下包括了圆通，百世，申通，还有中通快递，其实中通快递目前已经成为了阿里的新宠儿，在很多跨境购中都使用了中通快递。电商物流的阵营对抗非常明显：依托阿里的菜鸟联盟，从服务京东再到服务第三方的京东物流、在高端快递市场一家独大的顺丰，同城即时物流的美团，
2、马云入股圆通、申通、中通，快递格局会发生什么变化？
阿里早在几年前就已经进军快递领域，最早是控股汇通，而后更名百世汇通。但是汇通在快递领域的地位排不进前五，长期被顺丰、邮政、圆通、申通、中通、韵达这几大巨头所压制，所以仅凭汇通难以满足阿里对快递领域所构想的宏伟蓝图。在经过多年打造快递信息查询及在线收发平台之后，阿里终于大刀阔斧的冲向快递行业中的核心品牌，
如果圆通、申通、中通都成功拿下股份，并且未来有望逐步成为大股东的话，那么四通一达当中的四通等于全部归于阿里旗下。如此基础之上再与菜鸟裹裹这样的权重在线快递平台进一步整合，未来会具备独自对抗顺丰和邮政的实力，四通一达当中孤军奋战的韵达如果想在快递业务当中具备更强的竞争力，恐怕迟早也得和阿里合作。那么届时快递业将迎来巨变，四通一达合并成一家超级快递集团都是有可能的，
这样不仅可以减少站点和员工的投入量，而且能够保证效率同步，同时便于管理，业务量却不会因此减少，属于一举多得。或许10年之后，快递业将不再是群雄逐鹿的局面，而是三足鼎立，阿里、顺丰、邮政届时会是快递行业的三根台柱，然而阿里握有网商和线上快递信息整合平台两个法宝，一旦阿里也推出一个类似顺丰这样的既正规又高端快递业务，只要叠加一些网商寄快递的优惠力度，那么对顺丰的冲击会非常大。
3、阿里投资圆通中通申通背后，阿里到底是在布局一盘什么样的大棋？
其实很简单，电商这个行业，对于消费者来说就两个层面，一是电商平台提供好的物品，二是做好配送，阿里只掌握了第一个，第二个物流配送却没有话语权，而京东却靠着自建物流这个优势，成为了阿里最大的对手。阿里想要继续甩开京东，就必须拿下物流配送的话语权，而作为后来者，投资快递企业是最快的捷径。但是阿里是不甘心做小股东的，一向对投资的企业都是先收购小部分，而后是大部分，最后100%收购，优酷、饿了么等等都是这个路数，
目前，阿里已经是百世快递第一大股东，今年4月份，圆通快递人事变动，创始人喻会蛟卸任总裁，只担任董事长，而马云代言人潘水苗出任总裁，这意味着阿里对圆通的控制权得到进一步的提高。目前，三通一达，只有韵达未被收编，但是按照发展趋势，韵达最终还是要站队的，最大的可能还是在阿里这边，因为三通一达的业务最大来源还是阿里巴巴电商平台。
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