1，谈谈对我国物流企业实施整合营销的看法

整合营销是物流企业在竞争日益激烈的环境下谋求生存和发展的必然选择。整合营销是实现物流企业的规模化与集约化的重要途径,可有效提高企业资源利率,服务于社会,其包括物流企业的客户信息、物流流程、市场服务方面的整合内容。它是为适应不断变化的市场环境的需要，在科学合理的制度安排下，借助现代科技特别是计算机网络技术的力量，以培养企业核心竞争力为主要目标，将企业与社会、客户进行无缝化链接的一种动态管理运作体系。物流企业的整合营销,对促进现代物流的发展、成本控制等方面有着积极的意义。

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2，物流整合的方法和意义是什么求大神帮助

随着中国集团企业规模的不断扩大，现有的物流已经成为制约其发展的因素，无论从发展的角度，还是从国际国内的大公司的物流经验看，进行全面的物流整合是必然趋势，这不仅在于充分发挥大集团的规模优势和整体效。 （一）物流整合采取的主要方式目前，一般企业的物流主要有以下几种方式集团单独投资建立“物流公司”由集团联合各子公司建立“物流有限公司”与其他非物流公 物流整合 司合资建立“物流有限公司”与其他物流公司合资建立“物流有限公司”与其他多家运输仓储公司建立合作关系与一家物流公司建立长期的合作关系（即第三方物流）对于自己独资或联合成立物流公司，固然可以占有物流市场的一部分利润，达到降低成本的目的，多元化经营。但建立一个规范的物流公司不仅要具备强大的运输、仓储能力，投入大量的资金，而且必须占有大量的专业人才、具备先进的策划能力、信息系统和管理水平，否则，在未来的物流市场上难以立足。这对于一个非专业的以电子为主的集团公司而言，进入这一市场，不得不投入大量的资金，这又必然会阻碍集团专业化、规模化经营目标的实现。国内外的经验也告诉证明，专业化、规模化比多元化更具竞争优势，因此，大多数的企业集团公司不采取这种方式，即使参入，也仅采取参股的形式。如果与多家公司停留在简单合作的基础上，不利于集团内部业务的整合和长远发展，也难以实现物流的智能化、信息化，这种方式已开始被很多的国内外企业所抛弃。 第三方物流是物流业的主要趋势，也是国内外大集团公司主要采用的物流方式；这主要因为专业的物流公司具有规模优势、先进的信息控制系统和丰富的专业管理经验、科学的物流策划、周到而网布中国的运输、仓储和配送服务网络，可以有效降低物流成本，获得高效的服务。国内很多集团公司其规模水平远远不够，从长远发展的角度来看，也应该采取第三方物 物流整合 流方式。符合现代集团发展的潮流，有利于集团经营管理向专业化、规模化方向发展精简内部机构，减少相关人员，节约劳动成本物流公司密集的网络、完善的配送系统有利于市场的开拓物流公司发达的信息系统和配送网络为发展电子商务提供支持节约通讯费用，实现无纸化办公物流公司集中而广布的仓储系统有利于仓储集中节约仓储物流公司的规模优势可以降低生产成本科学的物流管理和策划可以有效整合集团内部资源下面是传统的物流程序与电子商务下的物流程序比较传统的物流程序。记得采纳啊
暂时闲置用于将来存放物品的最大空间

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3，电子商务与现代物流协同发展的必然性有哪些

我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策 　　必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命，而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与，共建电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境，同时，企业要通过信息网络进行商贸活动，为客户提供快捷的服务，吸引更多的制造企业和商业企业上网，提高企业的竞争力和盈利水平，从而促进电子商务和现代物流的发展。 　　选择适应电子商务发展的现代物流发展模式，实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，应采用综合物流代理：与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，建立共同配送模式，削减物流企业间的不当竞争，从整体上提高供方取得价格优惠的能力，并实现优势互补，促进企业走向联合的规模经济之路。 　　整合业务流程，提供优质的多样化和个性化服务。目前世界许多大公司都拥有“一流三网”， 即以订单信息流，全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络的“同步模式”，来实现零库存、零距离、零营运资本的三零目标。电子商务的个性化、多样化特点，企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域，不同时间和不同消费需求的客户需要，客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务，通过电子化、集成化现代物流管理把供应链（Supply Chain）上各环节紧密联系起来，对顾客的个性化需求做出快速反应，保证电子商务物流通畅。如采用电子商务的“量身定制”方式，客户可以利用计算机或手机来决定包裹何时送达目的地，而包裹送到后，信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。 　　建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计，电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动，信息流贯穿于商务活动的始终，引导着商务活动的发展，现代物流是商流的继续，是商务活动中实际的物资流通过程，同样需要信息流的引导和整合。信息流在现代物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等作用。在环环相扣的现代物流过程中，虚拟的场景和路径简化了操作程序，极大地减少了失误和误差，使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低。现代物流朝着信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展，具有良好的信息处理和传输系统才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，提高电子商务的效率，赢得客户信赖，并不断降低成本。 　　制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同，合理定位销售区域，对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策；认真筛选销售品种，确定最适合自己销售的商品，将品种限制在一定范围之内，减少流通中的过多费用；再由专业人员精心设计配送细节，一个好的配送方案应该考虑订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率等；要根据电子商务服务提供商的不同，扬长避短，实现供应链集成，共同完成向消费者提供电子商务服务工作；要扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，不断降低物流成本，合理控制库存，规范库存控制技术，对实时数据、历史数据进行分析，参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测，或对时点数据进行分析，从而合理确定库存，并充分考虑配送途径和结算方式等。 　　高度重视物流专业人才培养，把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。因此，加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训，是彻底改变物流领域信息技术水平落后的关键。政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才，要培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才，懂电子商务理论和实务的专门人才，既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人，既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。 　　随着Internet的迅猛发展和全球经济一体化，电子商务把地球变小了，所有的商品买卖都可以虚拟成一个大的商场，在任何地点、任何时间都可以买到世界上任何一种商品。但电子商务作为一种快捷的交易方式，只有将虚拟活动与实体形式有效结合，才可能具有整体优势。而现代物流提高电子商务的效率，协调电子商务的目标，扩大电子商务的市场范围，使电子商务的供应链集成，电子商务的发展离不开现代物流的支持，现代物流必须与电子商务协调发展，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
国际ups就利用电子商务追踪货物运输流程的案列啊！这可能性和必然性就不用在说了吧！！我想，你这个问题的真真目的“你是想知道电子商务到底能带来什么好处吧？其实这个东西是要企业优秀的管理才发挥的出它的作用。如果不是这样的话，这只是给物流公司增加一个负担而已！

电子商务与现代物流协同发展的必然性有哪些

4，我国未来物流发展趋势如何

当前，世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期，我国经济发展也步入新常态。就物流业面临的形势来看，正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期。通过对物流业相关资讯的关联分析，中国物流业在今后将会出现以下三种发展趋势。　　一是物流平台经济将出现，合同物流将命悬一线。　　中国物流面向平台化整合是必然趋势，过去合同物流鼎盛时期，中国的物流多半是以单一的项目驱动为主，很难平台化。伴随着电子商务的发展，新的互联网经济将传统的TOB的业务变革成TOC的业务，打碎后的物流服务更容易促进平台的建设。从2013年以来的中国物流平台格局来看，平台化将成为主流趋势。比较典型的例子：2013年安能物流启动了中国零担物流的首个加盟平台；去年，马云整合了一个电商物流仓储+配送+系统为一体的供应链服务平台……这些都说明平台整合正越来越成为主流。　　关于物流的平台经济要注意几点：第一，物流平台经济关注的不是单一的业务，而是以生态为基础的新型商业模式，具有长远的战略价值。第二，物流平台表面看是实体整合，实际上是商业模式的融合，同时也是战略思路的协同，不是用一套IT系统就能实现的。第三，物流平台经济需要进行商业模式裂变，就像阿里巴巴一样，赚的不是交易和买卖的差价，而是在依托这个平台积累的资金流、信息流等其他商业服务中获取利润。将来，信息通路和资源整合将会获得更多的价值空间。　　二是物流企业不能靠主业赢利，增值服务赢利是主流趋势。　　今后，靠传统的价格差赢利的物流企业将会越来越少，物流企业靠增值服务赢利将成必然趋势。特别是区域供应链领域的信息服务、数据服务、供应链金融服务等等，这将是新的生存模式。从2014年美国仓储企业20强的业务内容来看，单独的仓储+运输服务获取的利润将越来越薄，这些排名靠前的企业，靠的都是更多的增值服务获得利润空间。未来，中国物流企业必然向这个方向发展，未来的物流企业本质上都是提供综合的供应链服务。　　三是物流数据成为新的行业价值点。　　从马云对“菜鸟”的定位可以看出未来的趋势，“菜鸟”自己不做物流，而是整合物流服务，而且“菜鸟”通过整合获得的数据和信息，是绝对的商业财富。过去数十年，中国的物流企业压根不重视物流数据的价值。实际上，不管是每一个包裹、还是每一辆卡车，每一个时间段的动态信息都会与成本、时效相关，这些动态数据背后蕴藏着商品的流通动态，通过动态可以实现海量的数据分析。这些数据不仅仅可以用于物流运营管理，还可以用于消费需求分析。概而言之，未来的供应链将是数据驱动的供应链，尤其是C2B模式的驱动，更需要以数据为核心。
电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。 1．2 电子商务与物流的关系 电子商务是一场商业领域的根本性革命，然而，它在中国的发展的实际情况却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后是一个重大的原因。 过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。但是电子商务与物流究竟是什么关系，却很少有人去探究。目前对这个关系把握最宏观的一个观点是“物流是电子商务的重要组成部分”。当然，它有一定道理，但并不确切。这是基于以下两点理由： 第一，电子商务最本质的成功是将商流处理信息化，信息处理电子化。电子商务简而言之，就是在网上进行商品或服务的买卖。这种买卖，是商品或服务所有权的买卖，也就是商流。有的观点认为商流要靠物流支持，所以说“物流是电子商务的重要组成部分”。但是物流和商流之间并不只是支持与被支持的关系，像废弃物回收与退货就是两个例子。对于物流与商流的关系，可能这样说更好一点：物流与商流，即电子商务的本质内容，是相对应关系，换个说法，就是物流和电子商务是相对应的关系。 第二，网络经济将商流、资金流信息化，将信息流电子化，把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，可以说是虚拟经济。而物流是实体的位置转移，说“实”是“虚”的组成部分，怎么看也是不恰当的，而把这种关系说成是“虚实相应”可能更为合适。 这里补充一点，商流可以包括服务(此处的“服务”不包含物流服务)所有权的转移，而服务的真实“交付”，即消费，并不是物流的内容，但这也是一种“虚实相应”关系，把服务消费与实物位移合并在一起，与电子商务称“虚实相应”才真正恰当。 从上面的论述可以看出，物流与电子商务的关系极为密切。物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的，可以这样理解这种关系：物流本身的矛盾促使其发展，而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段；反过来，电子商务本身矛盾的解决，也需要物流来提供手段，新经济模式要求新物流模式。 2．电子商务对物流的影响 由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的，从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。

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