一汽大众宝来好评率高，耐用，质量好，深受消费者喜爱，值得购买。车尾设计就好看多了，无需多言；2、内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的；3、空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好；4、动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗67L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
1、一汽大众汽车厂正式员工工资待遇怎么样？
我2016年转正底层操作工三岗每年有四个月份双薪还有一个月份比双薪更高2019年以前双薪基本都在八千左右到九千多一年基本有两个月过万工作时间看各个分公司安排基本上都是10 10销量也是年年创新高2020年工作量依旧很大每天生产的车在1000辆以上然而工资已经降太多平均每个月少近两千除了12月份工资还没发前十一个月薪水超过七千的只有两个月份去年工资超过七千的月份有六个月今年最高的一个月份7400多去年同期10100同比下降百分之三十六点四工作量在增长因为汽车销量同比一直在增长各个分公司薪水制度也不相同因为工作相同时间相同天数相同底层岗位工资也可能会相差近两千（青岛和天津工资差距相当悬殊）同样是分公司工资跟以前没发比销量越来越好工资越来越低可能是没有技术社会通货膨胀越来越严重发现工资不如2015年实习他们正式工工作8个小时的时候。
2、从事汽车行业，工资待遇怎么样？一汽大众薪酬如何？
生产厂除了领导工人一个月工资平均在4-5千元左右，吃不饱但是也饿不死，十小时工作，一个月产量干完了休息没工资，总之一个月产量是有数的，往死里干干完放假不给钱！不过也没办法啦没学历没人脉对付活到退休也挺好的，如果你有学历有人脉来了以后有人罩着直接当科员以上的领导那么你一个月最少一万起，一天八个小时双休，节假日休息，办公室冬暖夏凉还有小秘书，喝喝功夫茶，想想怎么算计工人算计到让他们骨头渣子都剩不下就OK了。
3、大众宝来这车怎么样？
您好，很高兴为您回答，一汽大众宝来好评率高，耐用，质量好，深受消费者喜爱，值得购买：1、首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁，
车尾设计就好看多了，无需多言；2、内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的；3、空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好；4、动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗67L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
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