江淮的新能源车经过10多年的迭代研发,产品从最初的IEV3系列成型,到IEV4、IEV5正式上市,正好赶上了国家的政策红励,因为国产新能源只有北汽、比亚迪和江淮三家产品,在14/15年呈现出爆发性增长,尤其是在北上广深限购城市出劲风头。新能源汽车享受国家政策补贴,江淮iev4在价格方面享有极大的优势,同时还享受送沪牌、免购置税、免车船税等政策优惠。

1、江淮新能源汽车怎么样?

江淮新能源汽车怎么样

江淮的新能源车经过10多年的迭代研发,产品从最初的IEV3系列成型,到IEV4、IEV5正式上市,正好赶上了国家的政策红励,因为国产新能源只有北汽、比亚迪和江淮三家产品,在14/15年呈现出爆发性增长,尤其是在北上广深限购城市出劲风头。随后各家汽车厂商及造车新势力的出现,都想分一杯羹,各种车型相继出现,江淮汽车销量受到不小冲击,

单从产品质量来说,早期采用国轩磷酸铁锂电池及力神三元锂电池,电池容量小,导致续航能力有限,称为买菜车也不为过。期间IEV6S产品因采用韩国三星电池及SUV造型的设计以及前期广告的投放(北京地铁里全是),续航里程及操控性想当不错,使其订单大增,一车难求,因韩国部署萨德导弹系统,使两国关系恶化,6S车型只生产了几百辆就流产了,

伴随销量而来的是产品质量问题,多体现在寒冷天气下,续航能力严重下降,底盘异响等故障,造成市场口碑下降,严重影响了产品影响,导致销量锐减。后期上市的IEV6E、IEV6ES、IEVS4车型经过产品改进,续航里程从170KM提升至470KM,电池增加了液冷系统,使电池包温度始终处于恒温状态,及大的提高了电池的稳定性及安全性,

2、江淮新能源4代怎么样?

新能源汽车享受国家政策补贴,江淮iev4在价格方面享有极大的优势,同时还享受送沪牌、免购置税、免车船税等政策优惠。江淮iev4在外观上沿用了和悦A13的造型,主要在前脸及尾灯组的造型上有所变化,风格更显成熟与稳重,动力系统上,采用了一台额定功率为18马力、最大功率42马力、最大输出扭矩170N·m的永磁同步电机,最高车速95km/h,最大爬坡度25%,综合工况续航里程为160公里。


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