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1，高原机场的相关法规

特殊机场的分类标准及运行要求AC-121-17 民航承运人高原机场运行管理规定AC-121-21

高原机场的相关法规

2，玉树机场的介绍

玉树机场为位于中国青海省玉树藏族自治州玉树市巴塘乡巴塘草原的一个国内支线机场，机场等级为4C级。机场海拔约3950米，距州府结古镇26公里。玉树机场属于高高原机场。

玉树机场的介绍

3，为什么高原机场这么难飞

主要是空气稀薄的问题1、空气稀薄导致飞机发动机的动力下降，这是一个风险2、飞机之所以能飞起来，是因为飞机翅膀的结构导致上下压力不同，产生的上升力。 高原空气稀薄，上升力也相应的减小。这也是一个风险3、另外这几个机场的地形比较复杂，有的甚至还要穿越峡谷，这也是风险
不明白啊 = =！

为什么高原机场这么难飞

4，在高原机场飞行时为什么要采用假定零点高度

标准气压高度是飞机利用空气压强随海拔的增高而减小这个原理来判断飞机所处的实际高度的一种方式。这种方式是基于海平面为零点来计算的。而在高原机场，由于机场本身海拔已经非常高，如果还是以海平面作为参照来计算飞机离地面的实际高度会误差非常大。假定零点高度就是把机场的气压告诉飞行员，飞行员可以在气压高度表中算出机场的高度，然后用飞机的气压高度减去机场的高度，就能算出飞机实际相对机场的高度差了。

5，高高原机场的介绍

海拔高度在2438米或8000英尺及以上的机场称之为高高原机场。由于高高原机场运行环境比一般机场复杂得多，所以我国民航管理部门对高高原机场运行极为严格。世界范围内主要高高原机场主要在中国、尼泊尔、秘鲁、玻利维亚、厄瓜多尔等国。
中国民航总局对高原机场的定义是海拔高于1500米的机场。其中机场标高1500米（含）～2438米的机场为一般高原机场，2438米（含）以上的机场为高高原机场。从地理上讲，海拔高度超过1000米的地方是高原；从飞机的起降包线划分，飞机在海拔高度超过2438米的机场运行就需要进行特殊改装和重新审定。故高高原机场比一般高原机场运行要求更为严格。

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