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1，2016年车险改革什么时候开始

1015年12.18号就开始实施了 以后尽量别出险 出险交钱很多
车险改革于2016年1月1日在全国范围开始执行。1）出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。2）新车保费不打折。上一年未出险（含一次及以下），保费85折，连续两年未出险，，保费7折。3）新改革将考虑汽车整零比因素。比如20万的大众和20万的奔驰，奔驰的保费会较高。谢谢采纳！
天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个保监局所辖地区将纳入商业车险改革试点范围。

2016年车险改革什么时候开始

2，车险税费改革从什么时候开始是上涨还是下调

您好！从2015年6月1日开始，车险税费改革试点正式启动，首批试点地区全面启动新版商业车险条款费率，包括黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛这六个地区。自2016年1月1日起，保监会新增天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆这12个保监局所辖地区为第二批车险费改试点城市。至于车险税费改革后，保费上涨还是下调，则要结合车辆出险状况来分析。若车辆上一年未出险的话，续保可享受8.5折优惠；如果车辆连续2年未出险，则可以享受7折优惠，3年未出险可享受6折优惠。反之，若车辆出险1次，保费不会上涨但也没有折扣；若车辆出险2次，续保费用上浮25%，没多一次出险情况，保费就上浮25%，最高上浮200%。
两极的

车险税费改革从什么时候开始是上涨还是下调

3，2016年车险有变动吗

2016车险费改政策：出险2次的保费系数上浮25%、出险3次的上浮50%、出险4次的上浮75%、出险5次的保费翻倍！ 一年内无出过险的打8.5折，两年没出过险打7折，三年没出过险可以打6折。出险理赔次数是保险费主要影响因素，但不是唯一因素，最终的保费还要考虑其他因素系数哟！改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样。 费改前后区别1、新的保险条款增加了【无法找到第三方特约险】，不用客户自己再承担30%的免赔！2、原来在被保险车辆，上下车的过程中人员出险，原来不予以赔付，现在可以按照车上人员进行赔付。原来被保险车辆意外伤到亲戚朋友，出险人伤不赔，现在可以按照三者险正常赔付。
平安的会不会变不清楚，不过到时候各家保险公司用的是一样的条款了。

2016年车险有变动吗

4，2016汽车保险新规什么时候实施

您好！根据最新消息，2016江苏车险新规定四、五月份或将实施。而本次改革推行后有多项变化。在保费方面，保费定价开始由基于保额转向基于风险定价。一是投保车辆的折旧将纳入保费核算; 二是车辆购置价相同但保费不同，一般而言豪华品牌车型的车主以后要承担更多的保险费用;三是出险次数过多保费将翻番，而出险次数较少的车主则有望获得较大折扣。例如，截止上年连续三年未出险的车主，在费改后有望获得6折甚至更多的折扣，而费改前多为7折;连续两年未出险的车主为7折折扣，与费改前一致;上年出险1次的车主实施基准保费，而费改前可获得约7.7折，出险次数更多的车主保费将加倍，出险两次则第2年保费将上浮25%。
费改政策以后，从15年12.25之后，如果你每年不出险，1年6点几、两年5点几、三年4点几最低折扣。现在取消了以前的约定驾驶人和行驶范围，增加了无主肇事险····其他细节就不是很清楚，这些是比较明显的

5，车险费改新政策日期

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。7月份汽车销售管理办法的出炉让很多准备买车的人看到了新的希望，但是还是有很多人不是太了解，下面笔者就侃侃最新的2017汽车保险政策，目前的汽车保险真的死贵死贵的，很多人买车已经大出血了，还要经受汽车保险的冲刷，就拿宝马全新5系来说吧，每年的保养和保险费用就要交上不少，但是，车险费改新政策2017最低降3.4折宝宝能买530le,下调费率浮动系数下限，降低车险费率水平，车险费用最低可降至3.4折。改革让行业、车主切实受益2015年6月，保监会在黑龙江等6地启动商业车险改革首批试点;2016年6月，商车改革在全国范围内实施。两年多来，随着条款创新通道、费率形成机制、产品与市场监管、技术基础支持这“四梁八柱”不断夯实，车险改革极大地激发了行业活力，令广大车主受益。在条款方面，前期改革扩大了车险综合示范条款保障范围，将“倒车镜车灯单独损坏”等5个附加险责任、家庭成员人身伤害和台风冰雹等自然灾害责任并入主险责任范围，并配套实施了规范相关单证、简化理赔流程、增加车损险代位追偿约定等措施。为减少同质化竞争，保监会还指导中保协建立“车险创新型条款”评估机制。“机动车钥匙丢失或损失费用补偿保险”和“机动车油污责任险”等两个条款已获保监会批复。在费率方面，改革引入“渠道费率调整系数”和“自主核保调整系数”，赋予保险公司更多调价权，理论上对同一辆车，不同公司可给出相差1.83倍的报价。此外，对车损险保费定价，由按保额或新车购置价厘定转为按车型、车价、安全性和维修经济性等综合因素确定。在监管方面，建立了商业车险费率回溯修订机制、现场检查与非现场测评联动工作机制，仅2016年就累计下发181份监管提示函，责令39家次保险公司停用或修改条款费率。保监会财险部主任刘峰认为，前期改革主要获得三方面成果：改革激发行业活力。保险公司为适应改革要求，在内控、人力资源等方面投入增加，行业车险业务经营能力普遍提升。2016年全国车险保费收入为6834.55亿元，同比增长10.25%。首批试点启动后，全行业车险业务历史上首次扭亏为盈，目前减亏公司逐步增多，市场集中度稳中有降，市场活力增强。作为上市主打[宝马5系]的车型来说，百姓能买530le也成为了事实。汽车保险的最新政策，未来会刺激国内汽车的销量，改革提高消费者获得感。除了根除“高保低赔”“无责不赔”“家庭成员人身伤害不赔”等顽症，车均保费下降5.3%，国内车主共少交保费250亿元;服务明显改善，未来的保险价格战才刚开始。
您好！自2015年6月1日起，黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面启动车险费改新政策。在车险费改新政策2015方案中，机动车辆的零整比将被考虑进去，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高；其次，车险费率改革方案参考了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，同一个品牌，不同车型的保险费率不同。赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。再者，今后驾驶习惯也会对车险保费产生影响，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，保险公司会给出的更大幅度的车险优惠，甚至可以低至5折，反之则会提高保费，最高可翻倍。另外，费改新政策还将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围。同时，遇到对方全责的保险事故，如果对方保额不足或没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

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