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1，长春到白城要修建长白高铁是真的么立项了么另外松陶铁路施工

不是建高铁，是200公里以下的电气化铁路，2020年的规划中有，什么时候开工不一定，刘志军双规后更没时候了，松原到陶赖昭的已经开工了，墩柱模板已经开始招标了，T梁模板也会很快招标。

长春到白城要修建长白高铁是真的么立项了么另外松陶铁路施工

2，改建铁路长春至白城铁路扩能改造工程什么时候开工

长春至白城快速铁路前不久国家发改委已经正式批准立项，正在做可行性研究报告，环评和土地审批，计划2011年开工建设，总投资259.5亿元，力争两年时间建成通车，届时白城到长春只需要一个半小时时间。

改建铁路长春至白城铁路扩能改造工程什么时候开工

3，长春到白城高速铁路什么时候开始施工

目前还在可行性研究阶段，另外这个项目的定性是客货混跑的，时速250公里/小时,不是客运专线，更加不是高铁。。。
好象跟原来的铁路修的啊！就是有的地方取直了！你看看地图吧！

长春到白城高速铁路什么时候开始施工

4，长春到白城高铁啥时候动工

长春至白城电气化铁路已经在2014年开工，设计时速200公里每小时，大概要2017年完工，具体能否开通高铁目前不清楚
目前还在可行性研究阶段，另外这个项目的定性是客货混跑的，时速250公里/小时,不是客运专线，更加不是高铁。。。 在铁路建设上，吉林省突出加快高速

5，长白高速铁路的简介

长白快速铁路，又称长白铁路扩能改造，是吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目，项目已于2014年12月31日正式开工建设。项目建设规模：线路自长春站引出，沿哈大客运专线长春联络线经农安、松原、大安至白城，正线全长328公里。主要技术标准：国铁I级双线电气化快速铁路[1] 。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。2014年11月25日，国家发改委正式批复长春至白城铁路扩能改造项目可行性研究报告。2014年12月31日正式开工建设，项目建成后长春至白城的运行时长将压缩在2小时以内。方案调整：2015年9月出现新方案，时速提升，线距调宽。新方案里设计时速200公里，投资额等会有相应调整。线距从4.3m提升至4.5m但依然是客货混跑的电气化双线快速铁路，不是客运专线的高铁线路，见图。
长白快速铁路项目，又称长白铁路扩能改造工程，是吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目，项目建设规模：线路自长春站引出，沿哈大客运专线长春联络线经农安、松原、大安至白城，正线全长328公里。主要技术标准：国铁ⅰ级双线电气化快速铁路。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。2014年11月25日，国家发改委正式批复长春至白城铁路扩能改造项目可行性研究报告。2014年12月31日正式开工建设，项目建成后长春至白城的运行时长将压缩在2小时以内方案调整：2015年9月出现新方案，时速提升，线距调宽。新方案里设计时速200公里，投资额等会有相应的调整。

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