滴滴什么时候停止向无证车辆派单。滴滴为保全其它业务不受影响和关注，有可能会永久下架滴滴顺风车，现在交通部已经不再关注此事，人民的视野也没在关注滴滴，所以滴滴只能不作声，怕一有动静，交通部就调查滴滴，车辆无法全部合法，是滴滴硬伤，与其上线一款风险高，回报一般的产品，不如闷声发大财，滴滴旗下有快车，专车，豪华车，自行车，新能源，代价，多种渠道经营，利润自然不错，一家独大，坐享其成，何必让顺风车来添堵，顺风车是滴滴风险性最高的产品，司机乘客待在一起时间过长，容易发生意外，所以想上线，我估计滴滴早就不再想出风头。
1、什么时候恢复滴滴顺风车？
“滴滴顺风车奸杀”事件把滴滴顺风车这个产品的问题暴露无疑，但随着滴滴顺风车项目长时间的下线，也让很多人抱怨不堪，这部分人觉得：就算没有在线约车平台，不良黑车司机犯罪也是一直存在的，他们还是要通过各种社会手段去找车，反而更加危险。这个逻辑让我也想到了风口浪尖的拼XX，同样有一部分人说：就算没有拼XX，假冒伪劣产品也一直存在的，
但这不是让问题产品继续上线的理由，所以在滴滴真正的对流程优化和产品优化完成之前，我还是支持继续整改，把用户安全放在第一位。滴滴作为一个公共属性平台，尤其是交通出行，本身就是一个容易发生意外的场景，滴滴更应该去完善这些机制，从滴滴这几次事情来看，可以说已经和以前有了很大的变化，也希望这次可以把想做做社交的心给死透，滴滴的用户行为本身就不是为了社交；把客服体制也继续完善，可以有专业的客服，高效的解决用户问题；和政府共同建立司机资质库，正规化管理司机体系。
2、你觉得滴滴什么时候可以倒闭？
滴滴平台，越早倒闭越好！！！这样可以挽救很多司机和乘客，投资人！！！我也是犯贱，全职干滴滴一个多月，经过努力，服务分100全五星，成交率100！！乘客掉了东西在车上，我都免费送去，不要报酬，简直就是活雷锋！干一个多月，去了油钱，挣了五百多块钱！CTM，钱都去哪了？？？申诉处理一件事，处理一个多月，通过申诉，我发现内部人员各部门协调有问题，出现问题没有人承担，相互推脱踢皮球！管理体系问题多！！增加客服到8000人，只能说明增加了一群废物！！趁早退出滴滴吧！不用运管部门来查封客服处理问题只知道敷衍，没句实话，“加急”催促“快马加鞭”外加拍马屁，不能解决任何问题！还不如机器人！！！！。
3、滴滴什么时候停止向无证的车辆派单？
滴滴什么时候停止向无证车辆派单？目前来看，网约车新政策落地有个过程，滴滴也在逐步完善之中，合法运营是必然提前，从国家网约车新政策落地实施的最后期限也就是2018年底，现在时间已经过去了半月，经过我们调查走访滴滴出行和其他网约车平台，目前还没有做到停止向无证车辆派单。经过调研发现有下面几个原因，1网约车新政和各个城市细则不能同步进行国家网约车新政策落地已经过去了很久了，大致的方针制定后，具体城市细则需要每个城市交管部门根据自己城市出租车行业情况，做详细规定。
北上广南方发达城市，行动迅速，细则很快出台，可是内陆好多城市本身出租车行业就不发达，细则迟迟处于观望状态，直接关系到滴滴出行，针对每个城市去区别对待，需要时间适应各地规定等等。2网约车车辆和人员办证的不同属性我们对不同城市的办理三证合一经过调查，发现目前，所有网约车新政策规定的车辆和人员办证有差异化的因素，
除了几个城市符合要求的私人车辆可以直接办理双证，百分之九十城市私人车辆必须通过网约车公司预约，通过平台挂靠和平台合作的租赁公司才能办理手续，并且车辆办证在省会城市明显滞后，才刚刚开始。而人员从业资格证早就可以通过出租车管理处办理，所以造成了三证合一的两证办理条件不成熟，合法运营不能同步，3网约车市场和现实用车的供需关系决定现有出租车行业明显不能满足如今人们日常交通出行需求，滴滴出行如果严格按照规定，不派单给不合法车辆。
市场供需关系矛盾加大，加上目前临近春运，用车需求量达到最高峰，交通行业压力太大不堪重负，如果一刀切必定产生不好的社会影响，一损俱损，不管哪个方面都没有好处，百害无一利。4停止不合法车辆派单，滴滴出行损失惨重目前滴滴出行，如果按照网约车最后期限，彻底执行规定，滴滴出行意味着百分之八十不合规的车辆和人员离开这个行业，对于巨无霸来说，无疑无断其手脚。
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