百川公司靠什么来赢利,B站靠什么盈利

因为这家量子云公司，就是一家专门运营微信公众号的公司。同时2016、2017年该公司净利润分别是，可以说一手造就了京东、拼多多等巨无霸公司，这只是咪蒙公司旗下的一个公众号而已，腾讯，阿里巴巴，百度很好的抓住了这种机遇，形成了bat的互联网第一集团，随着行业的细分化，后续的京东，美团，等独角兽公司陆续出现，也在一定程度上撼动了传统的互联网江湖，由于百度的护城河不够坚固，市值迟迟上不去，现在已经沦落到第二梯队里面，现在互联网公司的领头羊已经变成了at，互联网在国内已经进入了深水区，不仅仅影响到新兴的互联网公司还影响到之前的新浪，网易，搜狐等公司。

1、航空公司靠什么赚钱？

我们都知道，在我国高铁、飞机等都是由国家管控的，国家在这方面往往会投入大量的资金来建设这方面的基础设施。我们在闲暇之时也想出去走走，而快速发展的交通运输为我们提供了多样化的选择，我们可以选择乘坐火车，高铁、汽车、轮船、飞机等。我们可以从这个国家在很短的时间内飞到另一个国家，虽然我们坐飞机时飞机的票价是很贵的，但你知道，一架飞机的价值是多少吗？我们日常出行经常乘坐的是波音747，这种型号的客机建造一架花费大概在九亿元，那么很多人就会怀疑了，花费这么多的钱建设飞机，什么时候才能回本呢？会不会直到飞机报销的那一刻也回不来本呢？看小编讲完你就清楚了。

世界上的客机虽然有很多种，但是生产飞机的厂家却是非常有限的，国际上非常有名的两家公司一个是波音另一个是空客，这两家公司生产出来的飞机质量在全球范围内都是非常有名的，当然了，他们生产的飞机价格也肯定是非常高的，正如之前所说的一架波音747，生产成本大概在9亿元左右。那么一般人外出坐飞机基本上机票也就是两千元左右，就是整架飞机都坐满飞一次才捌拾万元左右，

不过除去飞机起飞的成本，留下的也没多少钱。小编认为，航空公司肯定是赚钱的，哪家公司不是为了赚钱而设立的，世界上根本不会有不赚钱的商家。航空作为一种重要的运输方式，国家肯定不会放任不管，最起码国家是绝对支持航空业的发展的，所以就算航空公司不赚钱，国家也会给航空公司一定程度的补贴。一架波音747基本上回本需要大概九年的时间，

而在这九年的时间之中，航空公司也不可能一分钱都不赚，否则哪来的资金运转自己的公司呢？我们都知道，航空运输一般走的都是一些远距离的运输，能坐飞机的群体必然也是相对而言比较有钱的。这就使很多商家利用飞机打广告，而航空公司与其的合作就是必然的了，所以广告费用也是一笔相当大的生意。除了以上所讲，飞机不仅可以运输乘客，还可以运输货物，

一架飞机载客时可能并没有多少钱可赚，但是运输货物时由于飞机庞大的运输机舱，一次性能够运输很多的货物，费用也非常昂贵，因此飞机还是有一定的盈利空间的。航空运输最大的保障就是国家的支持，没有国家的支持，航空公司是很难运转起来的，航空运输回本速度这么慢，这也可以解释为什么飞机票那么贵了？不知小伙伴们看到这里，明白航空公司是怎么赚钱的了吗？。

2、B站靠什么盈利？

其实，我在看B站的时候也想过这问题，既然今天有人问，那我就来仔细分析一下吧，1.靠流量赚钱大家都知道，流量也是收益，B站可以从电信、移动等等运营商那里获得流量收益，当UP主发的东西足够吸引人，看的人多了，流量自然也多了，平台从移动公司获得的流量收益也就多了。2.粉丝投币在很多UP主发了精彩内容后，会有很多的粉丝投币，也就是给UP主打赏，当然啦，这个打赏的钱不全是装进UP主一个人的口袋中的，会被平台抽取一部分，

3.直播收益直播的时候，很多人都会给主播刷礼物，这个时候和上面的投币一样，主播不能拿走全部收益的，主播必须与平台分成，彼此共赢。4.广告费当然了，我这里说的广告费不是指视频播放前的那个广告，B站的视频是没有广告的，那么这些广告到了哪里去了呢？其实，有很多知名主播会给一些品牌打广告，如果主播需要从外面打广告，赚外快，必须与平台商议，然后平台自然也要从中抽取费用，作为平台的使用费。

3、如今的新浪、网易、搜狐这些巨头互联网公司靠什么盈利？